1.1 管理體制不健全，管理關(guān)系不順暢
其管理與公路養(yǎng)護有些脫節(jié)，沒有如實做到“管用結(jié)合”、“重用輕養(yǎng)”現(xiàn)象在使用和維修關(guān)系上嚴(yán)重存在，如直接把幾十臺機械設(shè)備分到養(yǎng)護段及施工單位，物資設(shè)備管理部門就管不好機械，對機械的使用和維修情況不能全面進行如實撐握和科學(xué)決策，同時，對機械的技術(shù)狀況也不太了解，其業(yè)務(wù)報表和原始的準(zhǔn)確性不可靠。
1.2 規(guī)章制度的貫徹不到位及管理上存在不足
管理人員在機械化施工中管理知識和管理技能還有待快速提高。在相關(guān)管理人員中，懂技術(shù)、懂業(yè)務(wù)、懂管理的人員還遠遠不夠，不開會研究設(shè)備中的實質(zhì)性問題，不過問設(shè)備的功用和維修情況，不如實嚴(yán)格要求考核設(shè)備的經(jīng)濟效益，這些都是設(shè)備管理中存在的實質(zhì)性問題。
1.3 機械設(shè)備閑置期較長
公路養(yǎng)護工作是季節(jié)性的，必然使公路機械設(shè)備的閑置期較長。同時，因工作分散，有時造成忙閑不均，盡管個別單位暫時有空閑的機械也不愿外調(diào)，這樣一來，就影響了設(shè)備的利用率。在條件允許的情況下，也沒有發(fā)揮設(shè)備的租賃優(yōu)勢，或者只能強調(diào)產(chǎn)值利潤，而忽視了設(shè)備的技術(shù)管理。
1.4 設(shè)備的維修和保養(yǎng)得不到保障
由于機械分散，維修力量自然薄弱，維修器具不全，技術(shù)顯然不高，設(shè)備完好率必然受到影響。公路養(yǎng)護工作環(huán)境較惡劣，長期露天作業(yè)，流動頻繁，調(diào)遷不定，加之操作手的職業(yè)素質(zhì)有待提高，所以在保送及維修上還出現(xiàn)很多欠缺。
2 養(yǎng)護機械設(shè)備的行業(yè)特殊性
2.1 機械設(shè)備的專用性
筑養(yǎng)路機械功能比較專一，加上施工工程量的制約，很少一機多用。
2.2 季節(jié)性影響
黑龍江省地處寒帶，寒冷時間長，一般從10月末到第二年3月末，有5個月不能正常施工，機械設(shè)備閑置時間長。
2.3 機械設(shè)備分散使用
影響其效率的發(fā)揮。受管理體制和經(jīng)營方式的制約，企、事業(yè)雙軌制又不可能絕對集中，加之公路線長，差距站、段、道班點多面廣，施工作業(yè)面廣點多，作業(yè)量又不集中，施工養(yǎng)護機械只能分散流動作業(yè)，因而，影響其使用效率。
