軸承是否可用的判斷，主要是考慮INA軸承損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、至下次檢修的期間而決定。如果有下述缺陷則不能再使用，必須更換新軸承。內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體、保持架的任何一個(gè)上有裂紋或缺口。
動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為，是否有異常音響、鐵路軸承溫度的變化、潤滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，必要時(shí)要拆下軸承檢查。
軸承溫度，一般可根據(jù)軸承座的外部溫度推測(cè)。但利用油孔直接測(cè)量INA軸承外圈的溫度更加準(zhǔn)確。軸承溫度，從以下幾方面對(duì)鐵路軸承進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)開始逐漸升高，通常1~2小時(shí)后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良，溫度會(huì)急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，軸承結(jié)構(gòu)、潤滑方式的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。
軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)用聽診器等檢查，有較強(qiáng)的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤滑不良、軸或軸承座精度不良、INA軸承損傷、異物侵入等。
在一般情況下，INA軸承滾動(dòng)接觸表面的金屬疲勞損傷滾動(dòng)軸承的主要原因。因此，對(duì)于特定的應(yīng)用程序，基于滾動(dòng)疲勞是足夠的，選擇合適的軋機(jī)軸承和大小。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO281是金屬疲勞的滾動(dòng)接觸表面作為基礎(chǔ)。但更重要的，應(yīng)該做的，其中可能有部分籠，潤滑劑和密封件，INA軸承其生命周期的耐久性起著同樣的作用，因?yàn)樵谀承┣闆r下的主導(dǎo)作用，一個(gè)完整的軸承系統(tǒng)。從理論上說，當(dāng)所有的組件來達(dá)到同樣的生活，是理想的工作生活。換句話說，軸承壽命計(jì)算實(shí)現(xiàn)實(shí)際工作生活中，其組成部分的工作生活，必須至少軸承壽命的計(jì)算。
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