礦業(yè)漿體遠(yuǎn)距離管道輸送技術(shù)因其具有運(yùn)輸費(fèi)用低、抗外界因素干擾性強(qiáng)等優(yōu)勢。
礦業(yè)漿體長距離管道輸送技術(shù)因其能夠利用水力管道來輸送固體材料，與其他運(yùn)輸(如鐵路、公路)相比，具有運(yùn)輸距離短、基建投資少，對地形適應(yīng)及可利用高差勢能，不占或少占土地，不污染環(huán)境及不受外界條件干擾，可以實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，技術(shù)可靠，運(yùn)輸費(fèi)較鐵路、公路低等諸多優(yōu)點； 二是我國的礦產(chǎn)資源大部分地處偏僻的山區(qū)，近年來已在新疆等地開發(fā)礦業(yè)，產(chǎn)品運(yùn)輸困難；三是新建鐵路運(yùn)輸投資巨大，公路運(yùn)輸成本太高，沿途拋灑污染環(huán)境。
漿體遠(yuǎn)距離管道輸送需解決的關(guān)鍵技術(shù)：
① 不同粒級、不同濃度、不流速的礦漿在管道中的狀態(tài)；
② 礦漿的粒度、濃度、流速與礦漿在管道中流態(tài)的關(guān)系；
③ 礦漿輸送對管道的磨損；
④ 礦漿以何種流速、流態(tài)在管道中輸送對管道磨損最有利，即管道輸送最優(yōu)流速、流態(tài)的確定；
⑤ 工業(yè)生產(chǎn)中如何實現(xiàn)最優(yōu)流速、流態(tài)；
⑥ 管道輸送穩(wěn)定性研究。
⑦ 管道輸送的限制：在管道施工完成后，管道不可能重新修改線路。管道輸送量是受到限制的。在輸送量低于管道最小輸送量時，要求批量輸送水，這是礦漿泵送的要求。這要求消耗大量的水。與卡車相比，管道初期的投資大。然而管道的投資小于新建一條鐵路的費(fèi)用。制備礦漿和輸送礦漿需要大量的水。管道運(yùn)行需要大量的水。隨礦漿輸送的水能夠循環(huán)使用但是費(fèi)用受到限制。輸送量的靈活性較低。管道安裝后，管道線路也不能發(fā)生改變。
在過去40年期間，從礦山通過長距離管道輸送大批量的礦漿已經(jīng)被證明是安全的、可靠的和費(fèi)用低的輸送方法。各種物料通過不同距離的管道從幾公里到400公里進(jìn)行輸送。
