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海利普變頻器故障實(shí)例三及解決方法：
接修一臺海利普品牌15kW變頻器（見圖3-24主電路），用戶反映該變頻器上電后無反應(yīng)，可能是有熔絲燒斷了（用戶不明白變頻器電路結(jié)構(gòu)，故有此猜測性判斷）。不要忙著為變頻器上電，先用數(shù)字萬用表的二極管擋，測量R、S、T電源輸入端與直流P端（黑表筆搭P端），正常時(shí)應(yīng)該是整流橋電路內(nèi)部3只二極管的正向電壓值（串聯(lián)限流電阻的電阻值可忽略不計(jì)），現(xiàn)在測量結(jié)果顯示正向電壓值均為無窮大，從圖3-24電路分析，整流橋內(nèi)部3只二極管同時(shí)損壞的概率極低，最大可能是充電電阻已經(jīng)斷路了。拆開變頻器機(jī)殼，測量充電接觸器KMO主觸點(diǎn)兩端電阻值，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于50Ω（接著就發(fā)現(xiàn)機(jī)殼內(nèi)部限流電阻損壞碎裂形成的白色硬決了），判斷充電限流電阻已經(jīng)損壞。
工博匯維修經(jīng)驗(yàn)告訴我們：限流電阻損壞的背后有可能隱藏著另一個(gè)“原兇”——充電接觸器的工作狀態(tài)不良，在起動(dòng)變頻器后，因充電接觸器沒有正常動(dòng)作，運(yùn)行電流流過限流電阻使其燒毀。當(dāng)然也存在限流電阻本身質(zhì)量缺陷或電網(wǎng)劣化引起異常浪涌充電電流而使限流電阻燒壞的原因。
更換限流電阻后，在上電瞬間，注意傾聽充電接觸器的吸合聲音，上電1～2s后，聽到“哐”（聲音不一定準(zhǔn)，也可能是“嗒”）的一聲響（伴隨有機(jī)殼的微微震動(dòng)），說明充電接觸器工作狀態(tài)正常。
(3)運(yùn)行中報(bào)欠電壓故障，保護(hù)停機(jī)。運(yùn)行中報(bào)欠電壓故障，牽扯到多個(gè)電路環(huán)節(jié)。
1)三相380V供電電源電壓偏低，或有斷相故障，這是電源本身的原因。
2)直流回路儲能（濾波）電容的電容量減小或失效，使DC530V電壓降低至某值（如450V），為后續(xù)電壓檢測電路所偵測，變頻器報(bào)警并停機(jī)保護(hù)。
3)充電接觸器的主觸點(diǎn)接觸不良，形成一定的接觸電阻，使DC530V電壓嚴(yán)重跌落，變頻器報(bào)警并停機(jī)保護(hù)。
4)因后續(xù)檢測電路本身故障，產(chǎn)生誤報(bào)警。此種故障原因不在本章內(nèi)，留待后文論述。
檢修方法：第一步，（現(xiàn)場）先測量變頻器的電源電壓是否正常（如不應(yīng)低于350V），排除電源方面的原因；第二步，（工作現(xiàn)場為變頻器接入負(fù)載）運(yùn)行中，測量主電路P、N端子的直流電壓值，正常值約為500V以上，若測量值正常，說明為變頻器直流電壓檢測電路誤報(bào)故障，應(yīng)檢修電壓檢測電路；測量值較低（500V以下），說明為變頻器主電路方面的原因。
有以下兩方面的原因。
1)充電接觸器的主觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)?，形?/span>接觸電阻，運(yùn)行中因接觸不良形成跳火，造成主觸點(diǎn)燒灼，進(jìn)一步惡化接觸狀態(tài)，形成更為嚴(yán)重的燒灼，這一個(gè)惡性循環(huán)過程，最終導(dǎo)致充電接觸器的主觸點(diǎn)虛接（主觸點(diǎn)徹底燒毀后，運(yùn)行中會使工作電流全部流經(jīng)限流電阻，從而又引發(fā)限流電阻的斷路故障）。
檢查充電接觸器的觸點(diǎn)狀態(tài)，用施加壓力使主觸點(diǎn)閉合測量其接觸電阻值和通電后由接觸器吸合聲音判斷其工作是否正常的方法是有局限的，主觸點(diǎn)出現(xiàn)嚴(yán)重?zé)坪?，用萬用表的電阻擋測量接觸電阻，往往又是表現(xiàn)“良好”的。較為可靠的檢查方法是拆開接觸器的外殼，“眼見為實(shí)” 地觀察主觸點(diǎn)的燒灼情況，以確定故障來源。
2)直流回路的儲能電容容量減小或整流模塊低效，后者的概率極低，理論上有其可能。如整流模塊內(nèi)部1-2只二極管斷路，或整流二極管的正向電阻變大。作者十幾年的維修實(shí)踐中，還未碰到過此種現(xiàn)象，在此僅給出可能性的提示，讀者也應(yīng)該注意到整流電路這一環(huán)節(jié)。儲能電容器是大容量的電解電容器，長期運(yùn)行后，因電解液逐漸干涸會導(dǎo)致電容量減小，若因漏電等原因產(chǎn)生損壞，會直觀觀察到濺液、鼓頂變形等現(xiàn)象，懷疑其容量減小時(shí)，可用數(shù)字電容表，測試其電容量，進(jìn)行確定。
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