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皮帶機（皮帶輸送機、皮帶傳送機、皮帶機）易用、實用、好用，是眾多行業(yè)、企業(yè)的基礎(chǔ)型設(shè)備和傳輸選擇。主要分為常規(guī)類型、物流用類型和其他異形皮帶機等3種情況。
這3類共同要注意的常見事項有。
安裝。較長的皮帶機通常需要分段生產(chǎn)、組裝，拆裝螺絲即可，十分簡便。生產(chǎn)完調(diào)試好，我們會提供相應(yīng)的視頻、圖紙、圖片等資料，無需派人上門安裝。需要我司派人的，都是指導(dǎo)安裝，需要客戶出人出力配合，安裝費一般為貨值的10~15%。
在線 Q Q：1393327913 Q Q: 2858649626
聯(lián)系：0537-3122887 微信：15318197719
聯(lián)系人：孫經(jīng)理
運輸。運輸無非是專車、配貨和物流等3種。選前兩種的，需在發(fā)貨前付清全部。我們會根據(jù)皮帶機和路途情況為客戶選擇優(yōu)的，要請客戶相信，如今生意難做，我們一定會為客戶著想以體現(xiàn)誠意的。
尺寸。1.皮帶機長度可以指皮帶單趟長度、兩端輥筒軸心距、主架長度等，一般取三者的大值即主架的長度為皮帶機的長度。
2.常用托輥直徑50mm、長度800mm。
3.常用輥筒直徑。兩端輥筒112mm，中間主輥筒133mm，副輥筒89mm。
常規(guī)類型皮帶機XWPD—A300 A常規(guī)類型 300表示帶寬
物料。重量、體積、形狀、輸送量等，需要向客戶清楚。
主架。角鐵、槽鋼、方管、圓管、不銹鋼等，以角鐵和槽鋼為主。
帶寬。300/500/600/650/800/1000/1200/1500mm等，以5/6/800較常見。
帶速。常見范圍0.5~2.5m/s。
升降。手動、電動、液壓等，默認電動升降。
皮帶。默認為4層、10mm厚、帶V型防滑條紋黑色橡膠帶，釘扣連接。
托輥。平行、V型、槽型等。
(3)運行可靠。沒有埋刮板輸送機經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式機經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。它的可靠度幾乎與通常帶式輸送機相等。
北京12月21日電，質(zhì)檢總局檢驗司司長王新21日透露，一家境司由于向內(nèi)地出口的原料嚴(yán)重違反有關(guān)、衛(wèi)生、環(huán)保的規(guī)定，日前被質(zhì)檢總局公告取消其注冊資格，該公司今后將不能再從事原料的相關(guān)業(yè)務(wù)。這是質(zhì)檢總局根據(jù)我國原料進口的要求，對境外供貨企業(yè)作出此類處罰。
；；；；；；；王新介紹說，今年以來質(zhì)檢總局從進口原料的供貨源頭抓起，建立健全了貫穿全的進口原料檢驗體系，強化和完善了四大關(guān)鍵性檢驗環(huán)節(jié)，有效防止了境外供貨企業(yè)通過進口原料夾帶有毒有害我國，既了和利益，又促進了循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展。；；；；；；；這四項措施一是推行進口原料市場準(zhǔn)入制度，明確規(guī)定只有質(zhì)檢總局準(zhǔn)予注冊的境外供貨企業(yè)，方可向我國出口原料。二是前推把關(guān)關(guān)口，通過由質(zhì)檢總局認可的境外檢驗機構(gòu)對向我國出口的原料實施嚴(yán)格的裝運前檢驗，堵住了大量有毒有害。三是加強到貨口岸的檢驗檢疫工作，確保進口原料符合我國保護要求。四是完善后續(xù)工作，實行黑名單制度。對出口到我國的原料，經(jīng)檢驗檢疫機構(gòu)檢驗出夾帶有毒有害，危害到我國衛(wèi)生、人體健康和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，質(zhì)檢總局將取消相關(guān)境外供貨企業(yè)的注冊資格，口岸檢驗檢疫機構(gòu)將不再受理其報檢申請。；；；；；；；據(jù)質(zhì)檢總局統(tǒng)計，前11月我國出入境檢驗檢疫部門共檢驗進口原料24萬余批次，貨值80多億美元，其中不合格進口原料4714批次，貨值1.5億美元，對檢驗不合格的貨物，均作出了退貨等處理措施。
2006年1月工程與起重機械進出口大幅增長，呈現(xiàn)貿(mào)易順差。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，各類工程與起重機械進出口額8.49億美元,同比60.01%，其中：進口額4.03億美元,同比增長39.8%；出口額4.46億美元,同比增長84.1%。其中：1.工程機械零件進口9,244萬美元（34.4%）、出口1.49億美元（62.1%）；2.傳輸機械進口1.03億美元（10.1%）、出口6,591萬美元（65.4%）；3.鉆探掘進機械進口1,354萬美元（36.9%）、出口4,894萬美元（449.3%）；4.起重機械及零件進口5,341萬美元（49.5%）、出口4,491萬美元（46.5%）；5.挖掘機進口7,532萬美元（122.2%）、出口3,498萬美元（150.9%）；6．叉車進口2,346萬美元（54.7%）、出口3,078萬美元（58.2%）；7．裝載機進口796萬美元（217.2%）、出口1,658萬美元（248.3%）；8．特種工程車船進口2,220萬美元（76.0%）、出口1,543萬美元（25.5%）；9.汽車起重機進口644萬美元（-26.4%）、出口1,115萬美元（481.5%）；10．風(fēng)動工具及零件進口231萬美元（22.2%）、出口1,088萬美元（0.6%）；11．推土機進口31萬美元（-72.0%）、出口903萬美元（124.9%）；12.壓路機械進口83萬美元（-45.0%）、出口709萬美元（128.2%）；13.平地、鏟運機進口109萬美元（8.7%）、出口238萬美元（54.0%）。14.攤鋪機進口104萬美元（-53.4%）、出口47萬美元（47.8%）；機械設(shè)備
近日，由徐工集團液壓件廠研制的四件DTLG300型等推力雙級液壓缸隨中港集團的1200t頂管設(shè)備出口，這是繼1999年隨該集團頂管設(shè)備出口泰國同型號液壓缸10件之后的第二次出口。該缸是頂管設(shè)備的關(guān)鍵件，上次配套出口的液壓缸經(jīng)多年使用，性能優(yōu)良，可靠性高，了泰國用戶的好評。隨著大中型城市大幅度地更新或鋪設(shè)大通徑的地下管道，因此對具有適應(yīng)環(huán)保要求、工程成本低廉、施工場地有限等特點的非開挖施工頂管設(shè)備的需求越來越多。而國內(nèi)為1200t大型頂管設(shè)備配套的等推力雙級液壓缸的生產(chǎn)廠家目前僅有徐液廠。該缸用于沉井逐節(jié)頂推2-3m口徑水泥預(yù)制管穿過，四缸一組同時頂推，單缸額定推力3000kN額定壓力40MPa，大缸徑為320mm。由于安裝距?。?.8m）行程長（3.5m），既可減小沉井空間，又可將3m長的水泥預(yù)制管一次推入。該型液壓缸屬國內(nèi)，填補了國內(nèi)空白，市場前景看好。等推力多級液壓缸主要用于一些安裝空間較小，而要求輸出力不變的。普通的雙級或多級液壓缸，輸出推力逐級遞減。而徐液廠研制的等推力雙級液壓缸通過較為復(fù)雜的油路設(shè)計，在第二級設(shè)置前后兩個作用面，面積之和等于級，故級推力和第二級推力是相等的。該產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)新穎，且比普通多級缸的體積小，重量輕、工作效率高。目前徐液廠已出DTLG150、DTLG300系列等推力雙級液壓缸，并將該技術(shù)推廣應(yīng)用于垃極壓實處理設(shè)備。
7月26-27日東北三省的鋼鐵企業(yè)本鋼、通鋼、凌鋼、撫特、阿鋼、北臺鋼鐵廠、西林鋼廠七家企業(yè)在黑龍江伊春市召開東三省鋼鐵企業(yè)廢鋼協(xié)調(diào)會，交流各企業(yè)廢鋼采購價格、庫存數(shù)量、周邊資源情況、采購數(shù)量及內(nèi)部情況。近段時間以來，東北地區(qū)小鋼爐、地條鋼企業(yè)死灰復(fù)燃，遍地開花，與鋼廠爭搶廢鋼資源。盡管七部委下達了打擊地條鋼的文件，但在東北基本處于沒人管的狀況，成為“地條鋼”泛濫的重。以到東北廢鋼價格６月以來，廢鋼價格一路上揚，現(xiàn)在西鋼重廢價在2100元左右，中廢在2050元左右，小廢在1970元，統(tǒng)廢1930元，比６月上漲300元左右（本鋼、通鋼重廢為2000元，中廢為1900左右）。七家鋼鐵企業(yè)廢鋼部門決定聯(lián)合起草調(diào)查報告，向反映東北地條鋼泛濫問題，以期早日解決“地條鋼”頑癥。據(jù)了解，東三省鋼廠每月開廢鋼碰大會一次，上月在通化鋼廠召開，這月在西林鋼廠召開，下月預(yù)定在北臺鋼廠召開。(大眾鋼鐵)機械設(shè)備
