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皮帶機（皮帶輸送機、皮帶傳送機、皮帶機）易用、實用、好用，是眾多行業(yè)、企業(yè)的基礎型設備和傳輸選擇。主要分為常規(guī)類型、物流用類型和其他異形皮帶機等3種情況。
這3類共同要注意的常見事項有。
安裝。較長的皮帶機通常需要分段生產、組裝，拆裝螺絲即可，十分簡便。生產完調試好，我們會提供相應的視頻、圖紙、圖片等資料，無需派人上門安裝。需要我司派人的，都是指導安裝，需要客戶出人出力配合，安裝費一般為貨值的10~15%。
在線 Q Q：1393327913 Q Q: 2858649626
聯(lián)系：0537-3122887 微信：15318197719
聯(lián)系人：孫經理
(3)、對于輸送有特殊要求的物料，如：高溫、具有酸、堿、油類或等成份的物料，需采用特殊的輸送帶。
運輸。運輸無非是專車、配貨和物流等3種。選前兩種的，需在發(fā)貨前付清全部。我們會根據(jù)皮帶機和路途情況為客戶選擇優(yōu)的，要請客戶相信，如今生意難做，我們一定會為客戶著想以體現(xiàn)誠意的。
尺寸。1.皮帶機長度可以指皮帶單趟長度、兩端輥筒軸心距、主架長度等，一般取三者的大值即主架的長度為皮帶機的長度。
2.常用托輥直徑50mm、長度800mm。
3.常用輥筒直徑。兩端輥筒112mm，中間主輥筒133mm，副輥筒89mm。
常規(guī)類型皮帶機XWPD—A300 A常規(guī)類型 300表示帶寬
物料。重量、體積、形狀、輸送量等，需要向客戶清楚。
主架。角鐵、槽鋼、方管、圓管、不銹鋼等，以角鐵和槽鋼為主。
帶寬。300/500/600/650/800/1000/1200/1500mm等，以5/6/800較常見。
帶速。常見范圍0.5~2.5m/s。
升降。手動、電動、液壓等，默認電動升降。
皮帶。默認為4層、10mm厚、帶V型防滑條紋黑色橡膠帶，釘扣連接。
托輥。平行、V型、槽型等。
(6)垂直擋邊機還可以在機頭和機尾設置任意長度的水平輸送段，便于和其他設備銜接。
山崎馬扎克出一種“智能主軸”，通過在主軸上配備多種傳感器，并通過NC裝置對傳感器信息進行處理，能對故障等做到防患于未然。在2006年11月1日～8日于東京有明會展中心舉辦的“第23屆機床展（JIMTOF2006）”上進行了展示。展會上不僅展出了主軸單體，還把高轉速為3萬rpm的智能主軸裝到加工中心（MC）“NEXUS4000-II”上進行了演示。主軸上裝有溫度、振動、位移和距離等多種傳感器。傳感器由NC裝置對進行不間斷監(jiān)控。在溫度升高、振動加劇、夾具壽命即將到期時可起到預防保護作用。另外，發(fā)生異常振動或夾具有錯誤時，能夠立刻關機，確保。對于熱位移，可通過修正，進行高精度加工。山崎馬扎克近年來正在積極推進智能化發(fā)展，此次的智能主軸就是其中的一個環(huán)節(jié)。次主軸很快就能在部分機型上進行選配安裝。據(jù)該公司技術生產本部常務董事、副本部長水門正良稱：“在2007年9月舉辦的歐洲機床展（EMO）之前，將加快，以便能夠安裝到所有機型上?！卑惭b這種主軸，初只能起到保護和警告功能。將來更先進的智能化功能，主軸振動一旦增大，就會自動轉速，改變加工條件。反過來，如果在溫度和振動方面還有余地，就會加大轉速，加工效率。機械設備
國內汽車用戶選擇汽車軸承時一般都會有所比較。大多數(shù)用戶會選擇正廠汽車配件，但是大多數(shù)汽車公司的軸承都會擁用兩家以上的配套廠家。例如大眾公司的匯眾公司所采購的軸承就有大連光洋瓦軸、洛陽東升和上海軸承公司等眾多供應商。這其中的產品品質就有差異了。我個人會選擇大連光洋瓦軸的產品、這不是我替這家公司吹噓，仁者見仁、智者見智，大家經常跟這些產品打交道的就明白其中的差異了。其余的用戶會選擇國外的一些軸承品牌，如SKF、NSK、FAG、NTN等。國外的這些廠品產品確實優(yōu)異，不過現(xiàn)在市場冒的比較多。很多客戶吃過虧之后就有國貨更強的感覺。其實買這些產品應該在一些信譽比的經銷商拿貨，那比較。接下來就是大家所謂的副廠軸承配件了，這些產品的價格可能只是上面兩種產品的一半價格，于是乎就給人價廉質差的感覺了。其實在這些競爭激烈的下游廠家中，已經冒出了不少優(yōu)質品牌，如萬向、精峰等。還有不少替國外如SKF、FAG等加工過軸承配件的廠家，了關鍵技術后，亦有了自己的產品優(yōu)勢，只是目前欠于品牌經營上的時日過短，還成不了氣候，相信假以時日，還會有不少的優(yōu)質品牌冒出來。到那時，讓汽車軸承配件價格貼近合理價位也就到時候了。作者：陸春煥(SNM)機械設備
來自機床工具工業(yè)協(xié)會的數(shù)字表明，從2002年至2004年，連續(xù)三年成為機床消費和機床進口的大國。其中2004年，機床工具產品的進口額為89.3億美元，而出口額僅為22.5億美元，進口額為出口額的4倍，貿易逆差高達66.8億美元。
機床是裝備制造業(yè)的工作母機。機床工業(yè)中的佼佼者----數(shù)控機床則是實現(xiàn)裝備制造業(yè)現(xiàn)代化的關鍵設備，其擁有量及性能水平已成為衡量一個綜合實力的重要標志。如果細細分析數(shù)控機床的進出口情況則會令人更加不安。
據(jù)機床工具工業(yè)協(xié)會市場部的統(tǒng)計，2004年，在金屬加工機床中，我國數(shù)控機床的進出口額分別為41.1億美元和1.2億美元，進出口相差33倍。2004年我國進口金屬切削機床84300臺，花費43.66億美元。在這進口的84300臺機床中，僅有數(shù)控金切機床30104臺（占36%%），但金額卻高達34.31億美元（占80%%）。這從一個側面反映出我國生產制造數(shù)控機床的品種和還遠遠不能市場的需求。有關人士指出，機床工業(yè)制造工藝落后和技術能力不強，多數(shù)企業(yè)只能轉而求助于海外。借第九屆機床展覽會舉辦之機，記者就機床的技術問題采訪有關專家。曾經在國有機床企業(yè)工作過四年的張萬丁先生，如今是西門子自動化與驅動集團公司的工程師。他站在西門子的展位前與記者侃侃而談。他認為機床工業(yè)的技術主要存在兩大問題。一是創(chuàng)新不夠。目前國外許多機床生產廠家在設計機床產品時會更多地采用新技術。比如機床加工時用的裝置，國內多少年都是一個面孔，變化不大，但他見到國外機床已經換了好幾代了，不僅好，而且節(jié)油、降溫。第二個問題是基礎技術不過關。一臺機床，不論多大，其實都是由若干個具體的技術集成而來的。我們在許多基本的技術上還是明顯的“粗放”型，因而技術集成后的機床自然不會是的。
