東風(fēng)4方攪拌車：4X2驅(qū)動(dòng)，B07駕駛室（多利卡），玉柴140馬力中冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶全功率取力器，萬(wàn)里揚(yáng)五檔帶副變速箱，232*（7 4）大梁,軸距3600, 2.7T縮短前橋, 7T縮短后橋（1092加強(qiáng)型）,8.25-20（不帶備胎）,帶排氣制動(dòng)，斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向。
公司地址：湖北省隨州市曾都區(qū)平原崗程力汽車工業(yè)園
混凝土攪拌車或稱預(yù)拌混凝土車，是用來(lái)運(yùn)送建筑用預(yù)拌混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車?？ㄜ嚿涎b有圓筒型攪拌筒用以運(yùn)載混合后的混凝土，在運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后，通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部，防止硬化的混凝土占用空間。
東風(fēng)8方攪拌車 ：6X4驅(qū)動(dòng)，153駕駛室，玉柴260馬力（EGR）帶全功率取力器，出290證，法士特大八檔，280*(8 6)大梁,軸距3650 1300,5T前橋,10T雙后橋, 10.00鋼絲胎（帶備胎）,加厚板簧，153附件,帶排氣制動(dòng)，斷氣剎，動(dòng)力轉(zhuǎn)向
攪拌車取力裝置：國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過(guò)操縱取力開(kāi)關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過(guò)程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。
6方砂漿攪拌車_攪拌車一年能賺錢_混泥土攪拌車室內(nèi)圖參數(shù)：
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【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
歐曼牌 |
公告批次 |
298 |
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產(chǎn)品名稱 |
BJ5252GJB-AA型混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號(hào) |
ZLXSN5JD037 |
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總質(zhì)量(Kg) |
25000 |
罐體容積(m3) |
6 |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
13500 |
外形尺寸(mm) |
8410?2495?3660 |
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整備質(zhì)量(Kg) |
11370 |
貨廂尺寸(mm) |
?? |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(?) |
13/11 |
前懸/后懸(mm) |
1532/2428 |
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軸數(shù) |
3 |
軸距(mm) |
3100 1350 |
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軸荷(Kg) |
7000/18000(二軸組) |
高車速(Km/h) |
90 |
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其它 |
罐體攪動(dòng)容量6立方米,運(yùn)輸介質(zhì)為混凝土,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)所對(duì)應(yīng)的大凈功率(KW)為:ISD270 50/192.側(cè)防護(hù)裝置材料:Q235A;后防護(hù)裝置材料:Q235A;后防護(hù)裝置斷面尺寸:100?50mm,后防護(hù)離地高度:500mm;側(cè)防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接,后防護(hù)裝置連接方式:螺栓連接.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.ABS系統(tǒng)控制器型號(hào)/生產(chǎn)企業(yè)對(duì)應(yīng)關(guān)系:3550X-1010/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司.ISD270 50凈功率為192kw,油耗申報(bào)值為35.6. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
BJ5252GJB-AA |
底盤名稱 |
混凝土攪拌運(yùn)輸車底盤（二類） |
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商標(biāo)名稱 |
歐曼牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
北京福田戴姆勒汽車有限公司 |
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外形尺寸(mm) |
7800?2495?2960 |
輪胎數(shù) |
6 |
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接近角/離去角(?) |
13/11 |
輪胎規(guī)格 |
425/65R22.5 20PR,425/65R22.5 18PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
3/5,3/10,9/10 |
前輪距(mm) |
2005 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1865/1865 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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ISD270 50 |
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
6700 |
198 |
攪拌車專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過(guò)取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出，并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá)，馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置，對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌。
攪拌車液壓系統(tǒng)：將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力(一般都是后置全功能取力器)，轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力)，再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩)，為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。
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