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東西很好，尺寸標(biāo)準(zhǔn)，值得購買
云南文山SB(YQP)50液壓鉗盤式制動器
設(shè)計特點:
1、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、使用方便。
2、動作靈敏、控制靈活。
3、有常閉式設(shè)計:彈簧制動,氣動釋放(開閘);有常開式設(shè)計：由氣***動，彈簧釋放，制動力可隨氣壓的改變而變化,使用時可根據(jù)需要靈活改變。
4、采用意大利產(chǎn)氣包，可靠性高，使用壽命長。
5、插裝式無石棉襯墊，更換容易、無公害。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于石油煉制、石油化工及以煤為原料***燃料和化工產(chǎn)品的企業(yè)新建、擴建和改建工程的壓縮機控制系統(tǒng)的工程設(shè)計。
港口及大型鐵路貨場所用的起重機械設(shè)備大部分安裝在空曠、風(fēng)力極大的場所，會受到突發(fā)的陣風(fēng)和臺風(fēng)的襲擊。多起起重大事故造成了巨大的損失，引起了相關(guān)行業(yè)的高度重視，采取了一些防風(fēng)安全措施。YLBZ系列液壓輪邊制動器主要作為港口、碼頭等露天使用的大中型起重機及港口裝卸機械工作狀態(tài)下的防風(fēng)制動和非工作狀態(tài)下的輔助防風(fēng)制動；輪邊制動器一般只用于被動車輪上，并進(jìn)行直接制動，可有效防止被制動的車輪在風(fēng)力作用下產(chǎn)生滾動移位；如驅(qū)動輪高速軸上同時采用防風(fēng)制動器，效果會更好且比較經(jīng)濟。
云南文山SB(YQP)50液壓鉗盤式制動器 由于結(jié)構(gòu)上鼓式制動器的工作環(huán)境相對封閉，所以制動過程中產(chǎn)生的熱量不易散出，這么一來便容易造成熱衰退，而且頻繁制動會影響制動效果。所以，鼓式制動器的剎車性能穩(wěn)定性比較差。
受益于行業(yè)回暖，工業(yè)制動器與風(fēng)電業(yè)務(wù)進(jìn)展良好。由于鋼鐵冶金等傳統(tǒng)行業(yè)加速回暖，2017年公司常規(guī)塊盤式制動器、液壓產(chǎn)品銷售同比+23%，生產(chǎn)產(chǎn)值同比+19%；
制動器具有瓦塊自動隨位、退距自動均等特點。根據(jù)用戶需要，可帶襯墊磨損自動補償裝置使退距、力矩在使用過程中保持恒定，免去各種調(diào)整，基本達(dá)到免維護(hù)目的。制動器可根據(jù)需要增設(shè)各種限位（聯(lián)鎖）開關(guān)，通過ＰＬＣ控制，實現(xiàn)故障報警（聯(lián)鎖）、襯墊磨損極限指示（聯(lián)鎖）等輔助功能。這些功能往往是現(xiàn)代化起重運輸及高效裝卸設(shè)備所必須的。制動器還可根據(jù)需要增設(shè)手動釋放裝置及其安全聯(lián)鎖開關(guān)，用戶在使用時十分方便和安全。重慶渝中區(qū)QP12.7-A氣動鉗盤式制動器
盤式制動器常見故障解決方法：
一、制動力不足當(dāng)車主發(fā)現(xiàn)盤式制動力不足的時候，可以采用以下兩種方法進(jìn)行解決：
1.***制動襯塊中的異物。這些異物一般出現(xiàn)在排屑槽當(dāng)中，是使制動力下降的重要因素！
2.改變制動襯塊材料。制動力不足，可能是制動襯塊的摩擦系數(shù)不高引起的，車主可以改用稍軟的材料，增強制動襯塊的摩擦系數(shù)，從而增強制動能力。
二、制動器出現(xiàn)噪音當(dāng)車主制動車輛的時候發(fā)現(xiàn)制動器發(fā)出噪音時，可以通過下面三個方法進(jìn)行解決：
1.選擇稍軟的、密度較小的材料制作制動襯塊；
2.在制動器鉗體活塞和制動襯片之間添加一塊防噪聲片，保證汽車制動時，降低制動襯塊和制動盤接觸時產(chǎn)生的磨損，從而減輕甚至消除噪音現(xiàn)象。
3.制動器出現(xiàn)噪音除了是因為材質(zhì)原因，還可能是因為制動襯塊向一側(cè)移動引起的，這是由于制動襯塊與鉗體的間隙過大引起的，如果是因此發(fā)出了噪音，師傅可以采用鍍覆焊錫的方法消除它們之間的間隙。在這里小編需要提醒一下，使用鍍覆焊錫的時候需要和行駛方向相反才可以，以防在制動力的作用下失效。
三、制動器氣阻如果發(fā)現(xiàn)制動器出現(xiàn)氣阻的情況，師傅可以通過一下三種方法進(jìn)行解決（或預(yù)防）：
1.在添加制動液的時候不可混合使用；
2.定期更換制動液，一般來說，夏季每5000km或冬季1000km后，就需要更換制動液了；
3.密封保存制動液。制動液需要密封保存，以防制動液溫度過高，避免因為銹蝕使制動器出現(xiàn)打滑、發(fā)咬等現(xiàn)象；
四、前輪軸承損壞如果把鉗體安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)前方，這無疑會加重前輪軸承的***載荷，極易造成前輪軸承提前損壞。因此對于這種結(jié)構(gòu)的車輪，師傅應(yīng)當(dāng)適時調(diào)整。(永不停轉(zhuǎn)的楓車)
主要特點:
YPZ2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ退距均等裝置，在使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等；YPZ2Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ聯(lián)鎖退距均等裝置，在
使用過程中可始終保持兩側(cè)瓦塊退距均等，完全避免因退距不均使一側(cè)制動襯墊浮貼制動盤的現(xiàn)象，并設(shè)有瓦塊自動隨
位裝置。
主要擺動鉸點均安裝有自潤滑軸承，傳動效率高壽命長，在使用過程中無需潤滑；
制動彈簧布置在方形彈簧管內(nèi)；并在一側(cè)設(shè)有制動力矩標(biāo)尺，制動力矩直接顯示調(diào)整方便直觀；
無石棉制動襯墊為插裝方式，更換方便快捷。
制動襯墊磨損自動補償裝置，可使瓦塊退距和制動器力矩在使用過程中保持恒定；
手動釋放裝置；
釋放和閉合限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動器是否正常釋放或閉合信號顯示；
制動襯墊磨損極限限位開關(guān)，可實現(xiàn)制動襯墊磨損到極限時的制動信號顯示；
采用延時閥的Ed系列推動器，可實現(xiàn)制動器的延時閉合，制動平穩(wěn)。
電動機系統(tǒng)節(jié)能量測量和驗證方法第1部分：電動機現(xiàn)場能效測試方法本部分規(guī)定了電動機系統(tǒng)中電動機現(xiàn)場能效測試涉及的技術(shù)活動，包括：一般規(guī)定、測試邊界的確定、現(xiàn)場測試條件、測試儀表及讀數(shù)要求、測試項目及工作程序、現(xiàn)場能效測試方法及計算、能效測試方法與測量不確定度。云南文山SB(YQP)50液壓鉗盤式制動器
● 江西吉安市YDGZ-45液壓頂軌制動器：http://www.jdzj.com/jdzjnews/k2_28846984.html
