IA-DJYVP1*6*0.75本安防爆電纜√價(jià)格
本產(chǎn)品在以計(jì)算機(jī)為中心的易燃易爆工業(yè)自動(dòng)化控制中，用于冶煉、化工、燃油、燃?xì)?、廠礦現(xiàn)場(chǎng)與控制儀表連接，完成指示、記錄、檢測(cè)、等功能。本安防爆計(jì)算機(jī)電纜采用對(duì)絞，每組對(duì)絞絕緣線芯顏色不同，對(duì)絞節(jié)距不大于100mm相鄰對(duì)絞組節(jié)距應(yīng)不相同。對(duì)絞分兩線組和
三線組，電纜屏蔽分為編織屏蔽和金屬帶纏繞屏蔽，用銅和鋁作為電纜的屏蔽體比，因?yàn)樗鼘?duì)電磁波具有很大的反射損耗。對(duì)于載有很高頻譜成份的電纜，可采用多點(diǎn)接地的，即將電纜中的屏蔽層在電纜的兩端同時(shí)加以接地，如果可行，還可以在中間加一連接器將屏蔽層接地。編織屏蔽分為單層屏蔽和總屏蔽。纏繞屏蔽分為銅箔纏繞屏蔽和鋁箔纏繞屏蔽，在一些特定要綜合屏蔽。
電纜字母代號(hào)
DJ—計(jì)算機(jī)電纜系列代號(hào)
IA—本安計(jì)算機(jī)電纜代號(hào)
Y —聚擠包絕緣或護(hù)套
V —聚氯擠包絕緣或護(hù)套
YJ—交聯(lián)聚擠包絕緣
ZRA—A類阻燃（A類佳）
ZRB—B類阻燃
ZRC—C類阻燃（或ZR，不注明為C類）
22—鋼帶鎧裝聚氯外護(hù)套
23—鋼帶鎧裝聚外護(hù)套
32—圓形鍍鋅低碳鋼絲纏繞鎧裝聚氯外護(hù)套
33—圓形鍍鋅低碳鋼絲纏繞鎧裝聚外護(hù)套
P—銅線編織
P1—鍍錫銅線編織
P2—銅塑復(fù)合帶繞包
P3—鋁塑復(fù)合帶繞包
A—單根導(dǎo)體（型號(hào)中省略）
B—七根絞合導(dǎo)體
R—多根絞合導(dǎo)體 近十幾年來(lái)，我國(guó)汽車工業(yè)已經(jīng)成為機(jī)床消費(fèi)的主體，約占我國(guó)機(jī)床消費(fèi)總量的所以業(yè)界便有了汽車裝備支撐著汽車產(chǎn)業(yè)和機(jī)床產(chǎn)業(yè)半邊天的說(shuō)法70%。伴隨汽車工業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代周期從幾十年縮短到三到五年，組合機(jī)床自動(dòng)線以其率統(tǒng)治了汽車工業(yè)的生產(chǎn)。目前汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)機(jī)床的消費(fèi)主要分為兩個(gè)層面：一是用于汽車整車生產(chǎn)的四條線，即沖壓、焊接、涂裝和總裝線二是包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、懸掛在內(nèi)的汽車零部件的加工。整車生產(chǎn)四條線中只有沖壓線需要機(jī)床。機(jī)床消費(fèi)的重點(diǎn)在第二個(gè)層面，即占整車全部裝備價(jià)值70%左右的汽車零部件加工。而汽車零部件的制造一般需要四大類機(jī)床：金屬切削機(jī)床生產(chǎn)線，由于精密鍛造技術(shù)和設(shè)備落后，大部分汽車零部件采用切削加工整車制造的四大工藝裝備，包括整車自動(dòng)裝配線、車身焊接和裝配自動(dòng)生產(chǎn)線、噴涂自動(dòng)生產(chǎn)線、沖壓自動(dòng)生產(chǎn)線精密鍛造生產(chǎn)線及制造單元，包括模鍛、熱精鍛、冷精鍛（冷）、粉末冶金燒結(jié)鍛造設(shè)備以及內(nèi)高壓成形設(shè)備等鑄造生產(chǎn)線包括鑄鐵件加工的精密鑄造生產(chǎn)線，鋁合金鑄件加工的壓鑄機(jī)（制造單元）。
