6FC5210-0DF00-1AA2 一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)是發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的關(guān)鍵設(shè)備，如若發(fā)生故障，不能快速恢復(fù)，整機(jī)停機(jī)后將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)發(fā)電機(jī)組跳機(jī)的事故。整個(gè)發(fā)電機(jī)組運(yùn)行在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下，如果一次風(fēng)或者送風(fēng)量發(fā)生變化，DCS系統(tǒng)會(huì)同時(shí)自動(dòng)改變給煤量和送風(fēng)量和其他變量，可能會(huì)導(dǎo)致鍋爐滅火，發(fā)電機(jī)組跳機(jī)事故，即使配備整機(jī)自動(dòng)旁路，上切到工頻后，因?yàn)轱L(fēng)量突然變大，而風(fēng)門又不能及時(shí)關(guān)小，同樣可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組跳機(jī)事故，所以要求高壓變頻器有較高的運(yùn)行穩(wěn)定型。一次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)系統(tǒng)同時(shí)也是發(fā)電系統(tǒng)中耗電量較大的設(shè)備，風(fēng)機(jī)變頻改造后，實(shí)現(xiàn)了良好的節(jié)能效益和安全可靠的運(yùn)行，減少了電機(jī)風(fēng)機(jī)設(shè)備維護(hù)量，變頻運(yùn)行的節(jié)電率在20%以上。隨著火電機(jī)組調(diào)峰力度加大，機(jī)組的負(fù)荷變化范圍也會(huì)很大，實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的流量，蘊(yùn)藏著巨大的節(jié)能潛力。
3.項(xiàng)目概況
大唐七臺(tái)河發(fā)電有限責(zé)任公司一二期工程建設(shè)規(guī)模為兩臺(tái)350MW機(jī)組，每套發(fā)電機(jī)組一次風(fēng)機(jī)：6kV/1400kW×2；送風(fēng)機(jī)：6kV/850kW×2，均采用通過調(diào)節(jié)風(fēng)門開度即用擋板的形式來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量。
調(diào)節(jié)風(fēng)門開度的調(diào)節(jié)方式很致命的缺點(diǎn)就是能量浪費(fèi)多，無法根據(jù)工況變化準(zhǔn)確調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，不管負(fù)荷如何變化，電機(jī)均維持在最高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，大量的能量浪費(fèi)在了管阻上，浪費(fèi)電量很嚴(yán)重。而根據(jù)異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)，可以知道通過調(diào)節(jié)電源頻率f可以達(dá)到調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，即調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以這種方式就能夠在不改變管阻特性的情況下來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的流量，這種方式有很大的節(jié)能空間。
