PA66介紹：
PA66熔點（Tm）：熔點即結晶熔解時的溫度，對結晶性高分子尼龍-66，顯示清晰的熔點，根據(jù)采用的測試方法，熔點在259~267℃的范圍內波動。通常采用差熱分析（DTA）法測出的尼龍-66的熔點為264℃。實際上，尼龍-66的熔點可以根據(jù)結晶的熔融熱（ΔH）和熔融熵（ΔS）計算出來：尼龍-66的ΔH為4390.3J/mol，ΔS為8.37J/kmol，Tm的理論值為259.3℃。如果將體積膨脹系數(shù)顯示極大值的溫度當作熔點，則尼龍-66的熔點溫度范圍為246~263℃。接近理論熔解溫度259℃。
PA66 主要銷售品牌名錄：
美國杜邦、基礎創(chuàng)新應用（沙伯基礎）、美國液氮（LNP）、美國首諾（泛達）、美國泰科納、美國舒爾曼、美國蘇威、美國艾佩克斯、美國英威達、美國RTP、美國韋爾曼、德國巴斯夫、德國朗盛、德國DOMO、德國弗瑞圣塔、德國巴達、荷蘭DSM、意大利波利.布蘭德、意大利蘭蒂奇、意大利泰克尼卡、意大利LATI、法國羅地亞、瑞士EMS、以色列NILIT、日本三菱工程、日本東麗、日本宇部、日本旭化成、日本東洋紡織、韓國LG、臺灣新光、臺灣南亞、臺灣長春、臺灣集盛、浙江華峰、北化院、中石化巴陵等。
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汽車用改性尼龍研究進展：
介紹了尼龍(PA)的幾大典型品種，并綜述了改性PA品種在汽車領域，如內飾件、外裝件和結構功能件的相關應用，并對今后汽車用改性PA的發(fā)展方向提出了展望。關鍵詞：改性PA ；汽車；應用Several classic kinds of nylon were introduced．The application of modified nylon in inner decoreation parts，outer decoration parts and functional structure parts of automobile was summarrised．The future development direction of modified nylon used in automobile was prospected．Keywords：modified Nylon；automobile；application
PA66抗熱氧化技術在聚合工藝中的應用：
介紹了聚酰胺66(PA66)樹脂的熱氧化情況，闡述了常見熱穩(wěn)定劑、抗氧化劑對PA66樹脂的作用機理及應用，從原料配方和聚合設備操作兩方面分析了PA66樹脂固相聚合工業(yè)化技術中的抗熱氧化技術。關鍵詞 PA666樹脂；熱降解；熱氧化降解；熱穩(wěn)定劑；抗氧劑
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Zytel PA尼龍樹脂
供應ZyteLPA66(尼龍雙6)minlon塑膠原料
1.供應PA66美國杜邦101L中粘度 通用級
2.供應PA66美國杜邦101F中粘度 通用級
3.供應PA66美國杜邦70G20HSL中粘度 通用級
4.供應PA66美國杜邦8018 13%玻纖 超韌級
5.供應PA66美國杜邦ST801杰出的耐沖擊性
6.供應PA66美國杜邦ST801A超韌級 防紫外線
7.供應PA66美國杜邦103HSL熱穩(wěn)定級
8.供應PA66美國杜邦103FHS 注塑級 熱穩(wěn)定級
9.供應PA66美國杜邦FR50玻纖25%阻然V0級
10.供應PA66美國杜邦FR15純樹脂,阻然VO級
11.供應PA66美國杜邦FR10純樹脂,阻然V0級
12.供應PA66美國杜邦FR52G30BL 30%玻纖,阻然
13.供應PA66美國杜邦70G13L玻纖13% 高強度
14.供應PA66美國杜邦70G13HS1L玻纖13% 高強度
15.供應PA66美國杜邦70G43L玻纖43% 高強度
16.供應PA66美國杜邦70G33L 70G33玻纖33% 高強度
17.供應PA66美國杜邦70G30L玻纖30%
18.供應PA66美國杜邦73G30LHS1L玻纖30% 高強度，高剛性
19.供應PA66美國杜邦80G33L增韌級 玻纖33% 耐沖
20.供應PA66美國杜邦80G25L增韌級 玻纖25% 耐沖
21.供應PA66美國杜邦80G33HS增韌級 玻纖33%耐沖
22.供應PA66美國杜邦80G25HS增韌級 玻纖25%耐沖
23.供應PA66美國杜邦408L耐沖擊性/408HS熱穩(wěn)定級
24.供應PA66美國杜邦FR7026防火V0級 72G33HS1L7304 NC010
25.供應PA66美國杜邦FE5313 FR52G20LX72G33HS1L標準粘度 抗磨損
26.供應PA66美國杜邦FR16,FR60,FR70,防火阻燃V-0等級
27.供應PA66日本東麗CM3004 阻燃V0 環(huán)保無鹵
28.供應PA66日本東麗CM3001G15玻纖15% 阻燃BH
29.供應PA66日本東麗CM3001G30 玻纖30% 阻燃HB
30.供應PA66日本東麗CM3004G15玻纖15% 阻燃V0
31.供應PA66日本東麗CM3004G30 玻纖30% 阻燃V0 含鹵素
32.供應PA66日本東麗CM3006-E阻燃V-2未強化 耐熱性
33.供應PA66日本東麗CM3006G-15阻燃V-2 玻纖15%強化
34.供應PA66日本東麗CM3006G-30阻燃V-2 玻纖30%。
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YPJ-1215C產(chǎn)品目前則已成功應用于上海大眾、上海通用、海南馬自達、標志3天津夏利、安徽江淮及奇瑞等多種車型的杠生產(chǎn)。汽車塑料化是一個汽車工業(yè)技術水平的重要標志之一。在當前的車用塑料中，聚丙烯是用量、發(fā)展速度快的品種之一。然而受催化劑和聚合工藝的制約，國內聚丙烯企業(yè)汽車專用料生產(chǎn)能力不足，且連續(xù)生產(chǎn)非常困難。揚子石化塑料廠聚丙烯車間生產(chǎn)副主任翟建宏告訴記者，目前國內企業(yè)普遍采用的聚丙烯釜內合金催化劑是第四代球形Ziegler-Natta催化劑，這種催化劑共聚能力較弱，受原料中乙烯濃度影響和生產(chǎn)工藝制約，難以生產(chǎn)出高性能的汽車專用料產(chǎn)品。
