上海潮能機(jī)械有限公司是專業(yè)銷售浪潮空壓機(jī)一直是壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先者，其產(chǎn)品包括固定式螺桿壓縮機(jī)，移動(dòng)式螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)備銷售服務(wù)的企業(yè)，本公司以“誠 營、用戶至上、完善的服務(wù)，用專業(yè)的技術(shù)力量為用戶提供壓縮機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、維護(hù)等的服務(wù)。我們將用我們的專業(yè)知識(shí)，竭誠為您做好售前、售中和售后的全程服務(wù)工作。歡迎廣大用戶咨詢，顧客滿意, 同仁得意, 永續(xù)經(jīng)營，公司全體同仁愿意為用戶提供專業(yè)、周到、快捷的服務(wù)，24小時(shí)服務(wù)，8小時(shí)解決，歡迎新老客戶來電洽談//
主機(jī)
采用美國GLD著名品牌主機(jī)，強(qiáng)大的決定了整機(jī)優(yōu)異的性能
電器元件
世界著名品牌施耐德電器元件，采用銀觸點(diǎn)，壽命達(dá)300萬次以上，安全使用得到長期保障。
電機(jī)
采用知名品牌三相高性能電機(jī)，防護(hù)等級(jí)IP54絕緣等級(jí)F級(jí)，搭配“SKF”重載軸承，傳動(dòng)效率高達(dá)95%以上，絕緣性好，耐高溫，壽命長。
進(jìn)氣閥
無易損件設(shè)計(jì)的新型進(jìn)氣閥，ON-OFF調(diào)節(jié)方式，氣量調(diào)節(jié)范圍0-100%，壓力損失小，動(dòng)作壽命長，是目前最可靠，效率最高的進(jìn)氣調(diào)節(jié)方式。
智能控制
中英文界面智能控制實(shí)時(shí)監(jiān)控壓縮機(jī)運(yùn)行狀態(tài)
對(duì)電機(jī)短路、缺相、過載等故障自動(dòng)報(bào)警保護(hù)
對(duì)多點(diǎn)溫度和壓力進(jìn)行監(jiān)測，異常狀態(tài)自動(dòng)報(bào)警停機(jī)
記錄設(shè)備運(yùn)行時(shí)間和狀態(tài)，自動(dòng)提醒設(shè)備維修和保養(yǎng)
按照用氣情況自動(dòng)加、卸載，調(diào)節(jié)排氣量，節(jié)能增效
多機(jī)組聯(lián)動(dòng)，遠(yuǎn)程電腦控制
低噪音
主機(jī)及電機(jī)放置在高彈防震架上，有效降低共振與低頻噪音傳導(dǎo)
采用高效開孔式阻燃型聚氨酯吸音棉，對(duì)電機(jī)和主機(jī)噪音超強(qiáng)吸收
雙風(fēng)道設(shè)計(jì)更大程度使噪音阻隔在設(shè)備內(nèi)部，有效地降低空壓機(jī)的整體噪
低含油量
廣州牌壓縮機(jī)采用進(jìn)口的內(nèi)置油分芯，密封性能好，分離效率高
立式油氣桶結(jié)構(gòu)加強(qiáng)重力和離心分離效果，確保排氣含油量小于3PPm
無漏油
內(nèi)部的連接管路采用無縫鋼管，避免了軟管受熱老化后漏油現(xiàn)象的發(fā)生
浪潮螺桿式壓縮機(jī)擁有技術(shù)優(yōu)越的電氣控制系統(tǒng),關(guān)懷體貼的中文液晶維護(hù)指示 每臺(tái)機(jī)組均采用以微電腦控制系統(tǒng),具有自我診斷及保護(hù)功能?？蓪?shí)現(xiàn)多臺(tái)機(jī)組聯(lián)鎖控制及遠(yuǎn)程控制。保證一天24小時(shí)連續(xù)安全為您的工廠工作。電器系統(tǒng)：采用國外進(jìn)口元器件，保證對(duì)系統(tǒng)的可靠控制。高進(jìn)口率、高品質(zhì)的系統(tǒng)保證
法蘭和金屬平面鑲密封圈接術(shù)，徹底解決了管路漏油問題。
機(jī)組采用PLC控制，全中文顯示，顯示所有狀態(tài)信息、故障報(bào)警信息、參數(shù)設(shè)定、溫度及壓力、總運(yùn)行時(shí)間及加載運(yùn)行時(shí)間、加載/卸載/滿載顯示、緊急停機(jī)、操作模式等。并能記錄最少30條歷史報(bào)警信息，排氣壓力、排氣溫度歷史信息，具備自動(dòng)和手動(dòng)控制(自動(dòng)加載和卸載)實(shí)現(xiàn)機(jī)組無人化運(yùn)行。
排氣量可根據(jù)用氣量情況自動(dòng)調(diào)節(jié)（滿載/空載和比例調(diào)節(jié)相結(jié)合方式0～100%）。具備的保護(hù)功能：
排氣溫度過高保護(hù)，機(jī)頭排氣溫度超過105℃，立即報(bào)警及停機(jī)。
電器保護(hù)，電器故障報(bào)警及停機(jī)。
過載保護(hù)、主電機(jī)（/風(fēng)扇電機(jī)過載報(bào)警及停機(jī)。
380V電源錯(cuò)相保護(hù)、缺相保護(hù)停機(jī)。
超壓保護(hù)，排氣壓力超過設(shè)定值報(bào)警停機(jī)。
具備油氣分離器阻塞報(bào)警、空氣過濾阻塞報(bào)警、油過濾器阻塞報(bào)警三種報(bào)警功能。
自動(dòng)溫控系統(tǒng)，通過溫控閥維持潤滑油溫度高于壓力溫度以上，保證油溫狀態(tài)。
故障報(bào)警裝置，機(jī)組出現(xiàn)故障能及時(shí)提示用戶更換部件并做必要維護(hù)。
⑴空壓站應(yīng)有良好的通風(fēng)措施。當(dāng)空壓站室內(nèi)溫度過高時(shí)，易引起機(jī)組運(yùn)行工況惡化，導(dǎo)致空壓機(jī)頻繁停機(jī)，從而造成設(shè)備的電耗上升壽命下降。為避免此情況發(fā)生，需做好空壓站室內(nèi)通風(fēng)設(shè)計(jì)?？諌簷C(jī)的熱風(fēng)應(yīng)用風(fēng)管排出至室外，并根據(jù)設(shè)備冷卻風(fēng)量梭算站房自然通風(fēng)面積是否足夠，是否需要增設(shè)機(jī)械通風(fēng)裝置。
⑵采用鼓風(fēng)外加熱或壓縮熱再生型吸附式干燥器。常見的壓縮空氣干燥器按工作原理分為冷凍式和吸附式兩種。據(jù)相關(guān)檢測數(shù)據(jù)，干燥器折合到壓縮機(jī)耗能的比例，冷凍式電耗約35%，加熱再生吸附式約810%，無熱、微熱再生再生式為18%.設(shè)計(jì)選型干燥器時(shí)，能夠使用冷凍式干燥器的，就不要用吸附式干燥器；使用吸附式干燥器時(shí)，應(yīng)盡或矩形，一般是采用矩形。而鋼板樁支護(hù)結(jié)構(gòu)則通常采用Z形或者是U形的截面形狀。當(dāng)基坑較深、載荷較大時(shí)，也可以采用H鋼、鋼管及其它的組合截面鋼。當(dāng)基坑較淺時(shí)，亦可采用正反扣槽鋼。
鋼板樁通常單獨(dú)或者是互相配合使用振動(dòng)、靜壓或錘擊的方法沉入土中。在沉樁前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場的鋼板樁編號(hào)并逐塊檢查，鋼板樁的尺寸偏差應(yīng)在誤差范圍要求之內(nèi)。比如，長度撓曲應(yīng)小于1%，截面寬度偏差應(yīng)在-5mm與10mm之間，樁的端面平整度應(yīng)小于3mm，截面高度的偏差范圍為-3mm到3mm.當(dāng)鋼板長度不夠時(shí)，可按照等強(qiáng)度原則采用同樣型號(hào)的板樁接樁，一般先進(jìn)行對(duì)焊，之后再焊接頭加強(qiáng)板。
鋼板樁不宜單獨(dú)打入，應(yīng)分段打入。對(duì)于半封閉或封閉支擋結(jié)構(gòu)，應(yīng)預(yù)先計(jì)算好其需要的塊數(shù)，應(yīng)確保首塊沉入鋼板樁的沉樁垂直度，且其應(yīng)比之后沉入的鋼板樁長2m-3m.如若條件允許，在打樁前，能在地面上沿著支擋結(jié)構(gòu)的位置預(yù)先設(shè)置導(dǎo)架。通常情況下，鋼板樁是作為基坑臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)的，一旦地下主體工程結(jié)束即可將其拔除。
