山崎馬扎克（中國）有限公司HCR-5000馬扎克MAZAK五軸
反 轉 高 速 控 制，按 下 啟 動 按 鈕SB3→KA2 線圈通電并自鎖 → KM3 線圈通電 →KM2 線圈通電→SQ7 動作→ 時間繼電器 KT 開始計時→KT 計時時間到→KM4
線圈斷電而 KM5 線圈通電→電機 M1 山崎馬扎克（中國）有限公司HCR-5000馬扎克MAZAK五軸反轉高速運行;
5) 正轉點動，按下啟動按鈕 SB4 →KM1 線圈通電→KM4 線圈通電→電機 M1 正轉，松開啟動按鈕 SB4→KM1 線圈斷電→KM4 線圈斷電→電機 M1 停止;
6) 反轉點動，按下啟動按鈕 SB5→KM2 線圈通電→KM4 線圈通電→電機 M1 反轉，松開啟動按鈕 SB5→KM2線圈斷電→KM4 線圈斷電→電機 M1 停止;
7) 制動，假設 M1 正在正轉，當按下停止按鈕 SB1 后松開時，KM1、KM3 均斷電，而由于 M1 運轉的慣性有一定的速度，13 － 18 之間的速度繼電器的 KS 觸點是閉合的，且 18 － 19 之間的 KM1 常閉觸點也是閉合山崎馬扎克（中國）有限公司HCR-5000馬扎克MAZAK五軸維修的，導致 KM2 線圈通電，電機 M1 通上反向電源，從而使電機 M1 快速停下;
8) 沖動，a． 正常運行時的變速沖動，控制電路中 SQ3 與 SQ4 分別為主軸變速手柄與進給變速手柄，變速時 SQ3 或 SQ4復位，KM3 與 KT 線圈斷電，KM1 與 KM2 線圈通電狀態(tài)切換，而 KA1 與 KA2 由于自鎖仍保持原狀態(tài)，當手柄推回原位時完成變速，b． 變速時齒輪嚙合不良的沖動控制，主要由 SQ5 或 SQ6 控制，當齒輪嚙合不良時，SQ3 與 SQ4 的常開觸點不能閉合，SQ5 或 SQ6 與 13 － 18 之間的常開觸點 KS 及 13 －15 之間的常閉觸點 KS 使 KM1 與 KM2 的線圈交替接通與斷開，產(chǎn)生沖動直到齒輪嚙合良好使 SQ3與 SQ4 的常開觸點閉合完成沖動
