夏日高溫讓汽車經(jīng)受十足的考驗(yàn)，馬路上時(shí)不時(shí)有意外發(fā)生。汽車“開鍋”是常見的夏季用車問題之一。前幾天在高速公路上，小編就看見一輛suv開了鍋，停在停車帶上，suv的水箱上面冒著濃濃的水汽，司機(jī)一臉無奈地站在車旁邊，不知如何是好。確實(shí)，夏季高溫容易使一些車子的水溫急劇升高，造成“開鍋”，尤其是一些車況不佳的車輛。如果車主熟知如何防范車輛“開鍋”，知道車輛“開鍋”后該如何處理，那么就不會(huì)像那位suv車主一樣不知如何是好了。
底盤配置：軸距3308 (mm)東風(fēng)原廠底盤，玉柴140馬力，3.5噸后橋，雙層大梁，7.00鋼絲胎，氣剎，ABS,5檔變速箱,空調(diào)，電動(dòng)門窗，中控鎖。
上裝部分：罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼板制作 兩邊水箱4mm厚，高壓清洗部分采用天津通潔高壓泵壓力21MPA，流量135L/min，配液壓馬達(dá)控制卷盤高壓管長(zhǎng)度60-100米，管徑19毫米，配10個(gè)大小不同噴頭，可在三種不同環(huán)境下工作，吸污罐體采用5mm厚國標(biāo)Q235碳鋼板制作，杭州威龍泵68/7000.垂直吸程8M. 油水分離器，視糞管，防溢閥，罐體帶舉升，后蓋液壓開啟，配一根8米吸污管，罐體后蓋壹個(gè)100帶球閥出口，其他為清洗吸污標(biāo)配其它標(biāo)配。
安順12噸清洗吸糞車制造企業(yè)
高壓清洗車介紹：
理是通過把能有彎度彈性鋼絲轉(zhuǎn)進(jìn)堵塞下水管道里，把堵塞物布條，頭發(fā)之類東西帶來。還有一種工具叫通，是一種氣壓疏通工具，高壓理沖開堵塞下水管道。生活中常皮踹子就是這樣理踹開堵塞管道。工業(yè)管道疏通管道因管道大小疏通機(jī)差別比較大，100MM一下管道跟家庭下水道疏通一樣疏通。從而完成清洗、疏通作業(yè)。
吸污車詳細(xì)介紹：
主要于下水管道、雨水井、檢查井、化糞池及溝渠內(nèi)污泥、糞便或石化工廠污水池淤積物抽吸、裝運(yùn)和排卸。吸污泵可自吸自排，吸污罐可液壓自卸，后蓋可液壓打開，吸污車真空度高、吸程遠(yuǎn)。吸污功能可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、污水等。吸污真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，適合于下水道內(nèi)淤積物抽吸、裝載和運(yùn)輸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體。吸污車自吸自排，后蓋可打開并自卸罐體中雜質(zhì)，抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，操作 快速、簡(jiǎn)便 。適宜于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政部門使。
吸糞車詳細(xì)介紹：
主要于抽排糞便、化糞池大糞，下水道污水、泥漿和混有較小懸浮雜物，廣泛于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)使。因吸糞車使不同，使得吸糞車價(jià)格有所浮動(dòng)；為您提供吸糞車吸污車實(shí)物圖片、吸污車吸糞車細(xì)節(jié)圖片，吸污車吸糞車操作理，吸污車吸糞車產(chǎn)品介紹，吸糞車件、吸糞車真空泵，優(yōu)惠吸糞車價(jià)格，為您提供解決方案。
清洗吸糞兩車介紹：
也可以叫做高壓清洗吸糞一體車，一車兩，帶吸糞功能和吸糞管，帶高壓清洗疏通管道功能，相當(dāng)您買了一輛吸糞車和買了一輛高壓清洗車，該要由底盤，罐體，高壓泵，真空泵，液壓等組成。罐體外觀采高壓清洗車罐體，在制作中在罐體里面按客戶要求容積劃分打一道死隔板，一半裝高壓水，一半裝污。也可吸糞罐和水罐球閥控制互通，高壓疏通水箱容積變大。我公司給您提供方便實(shí)作業(yè)車。
一，清洗車輛長(zhǎng)假旅途歸來以后，應(yīng)該先給自己的愛車好好的清洗一番。長(zhǎng)途旅行后，路上的泥水和沙石這些都會(huì)對(duì)愛車的外表起到或多或少的影響，包括油漆、膠條、雨刮器、后視鏡等均會(huì)造成不小的傷害。如果條件允許的話車主將車輛送到專業(yè)的洗車店進(jìn)行清洗。車主如果想自己清洗的話，應(yīng)注意切忌使用洗衣粉、肥皂這一類堿性的洗滌劑。此類洗滌用品會(huì)使漆面中的油脂被洗掉，加速漆面老化。另外也要盡量使用緩和的水流沖車，水壓過大的水槍直沖也會(huì)損傷車身漆面。當(dāng)汽車在軸承和軸承座磨損到一定程度后行駛時(shí)，中間傳動(dòng)軸后端就會(huì)跳動(dòng)（振動(dòng)），并且其頻率隨著汽車行駛速度的提高而提高。當(dāng)汽車行駛速度為4km/h-5km/h時(shí)，由于其振動(dòng)頻率剛好與轉(zhuǎn)向盤的固有振動(dòng)頻率相同，所以就產(chǎn)生共振，轉(zhuǎn)向盤即隨著中間傳動(dòng)軸的振動(dòng)而振動(dòng)，使得轉(zhuǎn)向異常。當(dāng)汽車行駛速度進(jìn)一步提高或降低時(shí)，中間傳動(dòng)軸的振動(dòng)頻率就高于或低于轉(zhuǎn)向盤的固有振動(dòng)頻率，轉(zhuǎn)向盤不產(chǎn)生共振，因此轉(zhuǎn)向又正常。由此可見，只要更換磨損了的軸承及軸承座，就可消除轉(zhuǎn)向盤共振現(xiàn)象。拆下轉(zhuǎn)向柱ecu，測(cè)量出1號(hào)腳和9號(hào)腳之間有87ω的電阻，這顯然是不正常的還發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱ecu上的二極管d2發(fā)黃，測(cè)量d2發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部已經(jīng)短路。由于手頭沒有這樣的貼片二極管，只好暫時(shí)將其去掉，裝上轉(zhuǎn)向燈組合開關(guān)后，試車故障消失，拔下點(diǎn)火鑰匙發(fā)動(dòng)機(jī)可以熄滅。但是去掉d2后，前照燈自動(dòng)熄滅功能消失，即如果前照燈沒有關(guān)，當(dāng)拔下點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，前照燈不會(huì)自動(dòng)熄滅，而是需要手動(dòng)關(guān)掉。車主說這個(gè)功能不要也無妨，因此到此維修完畢。但更重要的原因是，新車用戶手冊(cè)中規(guī)定：如果車主在保修期內(nèi)不在廠家的維修站進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，則視為自動(dòng)放棄保修索賠權(quán)利。如果你的車子還沒出保修期，一定要去廠家的4s店做例行保養(yǎng)，維修亦應(yīng)如此，免得出現(xiàn)問題后成為廠家免責(zé)的把柄。廠家授權(quán)的售后服務(wù)站也有良莠之分。來到一個(gè)維修站時(shí)，比較成熟的做法是不要馬上進(jìn)行業(yè)務(wù)交易，而應(yīng)當(dāng)靜下心來，坐在休息區(qū)仔細(xì)看一看、聽一聽，觀察一下其他車主與維修站的交流情況，或者通過其他客戶了解一些必需的信息。
