銅川農(nóng)村專用兩用吸糞車送車上門
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：
清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭
吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。
清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。
清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。
“水淹車”修復(fù)先看淹到哪那么，這些“水淹車”又該如何修復(fù)呢？記者了解到，根據(jù)維修服務(wù)站接到的各類“水淹車”的受損情況看，這些車輛大致可以分為輕度車輛進(jìn)水、水沒車頂或者車內(nèi)進(jìn)水過多、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水暴缸等幾種情況�！皩�(duì)于只是車輛停放時(shí)輕度進(jìn)水，造成汽車地板被水浸濕的情況，我們一般是先將車內(nèi)坐椅卸掉，拆去車內(nèi)的地板，將坐椅與地板等被雨水浸濕的車內(nèi)部件拿到太陽下曝曬，同時(shí)仔細(xì)檢查電腦板是否進(jìn)水，對(duì)車內(nèi)進(jìn)行清潔。汽車的空濾相當(dāng)于人的鼻子，是空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過的道“關(guān)卡”，而春天的空氣中含有較多的灰塵、細(xì)小的沙粒，空濾很容易發(fā)生堵塞，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)不易啟動(dòng)、無力、怠速不穩(wěn)等癥狀。一般汽車的空濾在2公里要換一次，1公里進(jìn)行一下檢查，春季在2公里就檢查一次，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有好處的。春季氣溫升高，再加上空氣潮濕，是各種病菌繁衍生長(zhǎng)的黃金季節(jié)，因此要特別注意汽車室內(nèi)的工作，保持愛車內(nèi)飾的干爽衛(wèi)生，特別是對(duì)汽車坐墊、腳墊、地毯、出風(fēng)口這些衛(wèi)生死角都要做好清潔工作。由于車輛停駛時(shí)，開著空調(diào)的密閉車廂內(nèi)通氣性差，若此時(shí)開著空調(diào)休息或睡眠，很可能因發(fā)動(dòng)機(jī)排出的有害氣體漏入車內(nèi)引起人員中毒，甚至有生命危險(xiǎn)。注意9：烈日下久放緩用空調(diào)長(zhǎng)時(shí)間在烈日下停放的車輛，車廂內(nèi)溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動(dòng)后不要立刻使用空調(diào)，應(yīng)先把所有車窗都打開進(jìn)行通風(fēng)，把熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。此外，也不應(yīng)頻繁開啟和關(guān)閉空調(diào)，以防損壞空調(diào)系統(tǒng)。尤其是對(duì)于載貨皮卡車型來說，在短時(shí)間裝運(yùn)貨物時(shí)更應(yīng)該避免反復(fù)開關(guān)空調(diào)。糾正概念誤區(qū)：提起導(dǎo)航相信無人不知，但一知半解的不在少數(shù)，文章的開始，我們先來看看人們對(duì)于導(dǎo)航認(rèn)知上的幾點(diǎn)誤區(qū)。誤區(qū)1：導(dǎo)航就是gps，gps就是導(dǎo)航這是目前很多人腦中存在的一個(gè)誤區(qū)，嚴(yán)格的講這句話只說對(duì)了一半。在全球?qū)Ш筋I(lǐng)域中，目前有4個(gè)體系存在，分別為的“北斗”；俄羅斯的“格羅納斯”；歐盟的“伽利略”和美國(guó)的“gps”，這四個(gè)體系都可以被稱之為導(dǎo)航。再多說一句，關(guān)于的“北斗”系統(tǒng)，目前它還只能進(jìn)行定位的服務(wù)，而真正我們所說的導(dǎo)航功能還沒有實(shí)現(xiàn)，未來會(huì)逐步完善這個(gè)功能。
