功率吸收裝置（加載裝置）底盤(pán)測(cè)功機(jī)功率吸收裝置類(lèi)型在汽車(chē)檢測(cè)線上所用的底盤(pán)測(cè)功機(jī)功率吸收裝置的類(lèi)型有：電渦流式、水力式、電力式。由于一般水力式功率吸收裝置的可控性較電渦流式差，電力測(cè)功機(jī)的成本較高，因而國(guó)內(nèi)所生產(chǎn)的汽車(chē)底盤(pán)測(cè)功機(jī)大多數(shù)采用電渦流式功率吸收裝置。(2）電渦流功率吸收裝置的基本結(jié)構(gòu)電渦流測(cè)功器主要由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成。在定子四周裝有勵(lì)磁線圈，轉(zhuǎn)子與測(cè)功機(jī)主動(dòng)滾筒相連，在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)勵(lì)磁線圈通以直流電時(shí)，磁力線在定子、渦流環(huán)、空氣隙和轉(zhuǎn)子之間構(gòu)成回路。
廠家專(zhuān)業(yè)定制生產(chǎn)5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車(chē)，清洗吸污車(chē)，吸糞車(chē)，聯(lián)合疏通車(chē)，專(zhuān)業(yè)疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專(zhuān)用抽泥漿！
杭州藍(lán)牌吸污吸糞車(chē)產(chǎn)品展示
東風(fēng)天錦15方吸污車(chē)配置：東風(fēng)天錦底盤(pán)，康明斯180馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和康斯210馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（可自選），大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。
東風(fēng)天錦水循環(huán)泵抽污車(chē)，配備大馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更大，吸力更大，可用于非開(kāi)挖工程，專(zhuān)業(yè)抽泥漿，更專(zhuān)業(yè)更值得信耐
東風(fēng)天龍后雙橋22方清洗吸污車(chē)配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤(pán)，康明斯270馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質(zhì)為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。
東風(fēng)天龍前四后八30方清洗吸污車(chē)配置：東風(fēng)天龍?jiān)b底盤(pán)，420馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，SK-40大流量水循環(huán)吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發(fā)動(dòng)機(jī)，270升高壓清洗泵，一個(gè)自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門(mén)液壓開(kāi)啟。
杭州藍(lán)牌吸污吸糞車(chē)產(chǎn)品展示
東風(fēng)天錦清洗吸污車(chē)配置：
采用東風(fēng)天錦原廠底盤(pán)，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車(chē)容積14立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車(chē)真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)�？勺詣�(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤(pán)壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
東風(fēng)多利卡清洗吸污車(chē)配置：
采用東風(fēng)小多利卡原廠底盤(pán)，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發(fā)動(dòng)機(jī)有朝柴102馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，玉柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，全柴115馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自選。整車(chē)容積6立方，罐體采用GBQ235國(guó)標(biāo)碳鋼材質(zhì)，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環(huán)吸污泵，罐體液壓自卸，整車(chē)真空管道，配備防溢閥，自動(dòng)泄壓閥（當(dāng)壓力過(guò)�？勺詣�(dòng)泄壓），罐體尾部液壓開(kāi)蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
清洗部分：配備德國(guó)品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個(gè)高壓噴嘴，帶自動(dòng)回位卷盤(pán)壓力表，其他標(biāo)準(zhǔn)配置。
汽車(chē)面漆分兩類(lèi)，即本色漆(俗稱素色漆)和金屬閃光漆(俗稱金屬漆)，大體上各占一半。近幾年金屬漆系列發(fā)展迅速，顏色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向發(fā)展。從顏色上看，一般情況下，乳白色或者水果色都是普通漆，而黑色、銀色等顏色的漆都摻有金屬物質(zhì)，顏色更亮，附著力也更強(qiáng)。而現(xiàn)在奧迪、奔馳用的是納米技術(shù)的油漆，油漆分子之間的隔閡更小，因此效果更好。汽車(chē)面漆大都由成膜物質(zhì)(樹(shù)脂)、顏料(包括體質(zhì)顏料)、溶劑和添加劑組成。這種方法因?yàn)樯崞c散熱管修復(fù)不易，散熱效率降低，所以更換和堵焊的散熱管數(shù)量受一定限制。一般散熱器散熱管的更換數(shù)量應(yīng)不多于25%，堵焊的散熱管應(yīng)不多于3根。超過(guò)此限度，應(yīng)更換散熱器。散熱器修復(fù)后，應(yīng)再次進(jìn)行密封性試驗(yàn)，按規(guī)定壓力加壓后，lmin內(nèi)不允許有滲漏現(xiàn)象。對(duì)多處有泄漏的散熱器應(yīng)予更換。對(duì)少量幾處泄漏的散熱器，應(yīng)予以焊補(bǔ)或用散熱器堵漏劑進(jìn)行修復(fù)。汽車(chē)在使用中如果水泵出現(xiàn)故障或損壞，可做以下檢查和修理。，一些發(fā)動(dòng)機(jī)活塞頂部與氣門(mén)之間距離僅為1mm，這樣高精度的發(fā)動(dòng)機(jī)決不允許絲毫雜質(zhì)(積炭)存在。無(wú)疑，在現(xiàn)代汽車(chē)中，積炭的產(chǎn)生將會(huì)帶來(lái)諸如這樣那樣的問(wèn)題。這些都將要求我們從事汽車(chē)維修的每一員不得不繼續(xù)補(bǔ)充新的維修知識(shí)，調(diào)整維修思路，制定的解決方案。潤(rùn)滑系統(tǒng)中油泥、膠質(zhì)等積炭的增多，將會(huì)增加機(jī)油的粘度，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到正常潤(rùn)滑，導(dǎo)致磨損加劇。冷卻系統(tǒng)中產(chǎn)生的硅膠、水垢等積炭直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。積聚的高溫不僅使機(jī)件變形，而且使機(jī)油高溫氧化，過(guò)早失去潤(rùn)滑性能等等。而空調(diào)濾芯也需定期檢查，防止進(jìn)水進(jìn)泥。自駕出行歸來(lái)及時(shí)保養(yǎng)是關(guān)鍵擁有城市suv的消費(fèi)者，都比較喜歡旅行。據(jù)調(diào)查，購(gòu)買(mǎi)北京現(xiàn)代途勝的消費(fèi)者，7%以上每年會(huì)自駕出行至少3次。suv行駛外出歸來(lái)后，首先要檢查，以四驅(qū)系統(tǒng)、底盤(pán)、變速器、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)為主。同時(shí)，考慮到自駕行駛路況多變，建議做四輪定位檢測(cè)，避免由于定位數(shù)據(jù)的變化，造成輪胎以及行駛穩(wěn)定性不必要的損失。其次，歸來(lái)后需要調(diào)校懸掛，防止懸掛和底盤(pán)的變形；除清潔車(chē)體之外，suv底盤(pán)和輪轂都要清洗，特別要小心夾雜在剎車(chē)鉗內(nèi)的細(xì)小碎石磨損剎車(chē)盤(pán)。
