寧波3D立體布用玻璃纖維 絕緣隔熱玻璃纖維
玻璃纖維的性質(zhì)；
熔點：玻璃是種非晶體，無固定的熔點，一般認(rèn)為它的軟化點為500~750℃；
沸點：約1000 ℃；
密度：2.4~2.76 g/cm3；
玻璃纖維管具有良好的電絕緣和隔熱性能。
玻璃纖維是非導(dǎo)體，管道的電絕緣性非常好。絕緣電阻為1012-1015ω。cm，它最適合于動力傳輸。通信線路密集區(qū)和雷區(qū)的玻璃纖維傳熱系數(shù)很小，只有0.23，為鋼的5/1000。該管道具有優(yōu)異的保溫性能。
玻璃纖維板（光板，環(huán)氧樹脂板，絕緣板 玻纖維布）
貼面塊、毯、氈、板、紙、模塊、布、繩、帶、噴涂等輕質(zhì)、耐火、保溫、隔熱系列產(chǎn)品用玻璃纖維，玻璃纖維制品適用溫度為800～1800℃，還適用于各種熱力管道、工業(yè)爐窯、烘箱、防火設(shè)施等隔熱耐火方案和隔熱耐火工程施工。
針狀玻璃纖維粉的應(yīng)用，造粒時加入玻璃纖維粉的技術(shù)：
1. PP造粒的時候添加玻纖粉主要是通過側(cè)喂料添加，這樣加料會比較均勻；
2.如果設(shè)備沒有側(cè)喂料功能，那么通過主料口和主料一起添加，這時候主要料口的數(shù)量不能太多，同時玻纖粉的粗細(xì)、處理劑類型也需要做好配比。
玻璃纖維的另一個重要用途是和塑料合作，制造各種玻璃纖維復(fù)合材料。
譬如，將一層層的玻璃布浸在熱熔的塑料中，加壓成型后就成了大名鼎鼎的"玻璃鋼"。玻璃鋼甚至比鋼還堅韌，既不會生銹，又耐腐蝕，而重量只有同體積鋼鐵的四分之一。
因此用它來制造船只，汽車，火車的外殼以及機器的零件,不但可以節(jié)省大量的鋼鐵，同時還因減輕了車，船本身的重量，使有效載重量大為提高。
玻璃纖維復(fù)合材料具有強度高、重量輕、耐老化、阻燃性能好、隔音隔熱等特點，可被廣泛用于制造多種建筑材料，如：增強混凝土、復(fù)合材料墻體、保溫紗窗與裝飾、FRP鋼筋、衛(wèi)浴、游泳池頂棚、采光板、FRP瓦、門板、冷卻塔等。
3D織物 3D立體玻璃纖維布
玻璃纖維主要制品有玻璃纖維紗玻纖網(wǎng)格布和接縫帶、防火毯、玻纖加強布、硅橡膠氟橡膠玻璃纖維涂覆布、玻璃鋼制品、整體衛(wèi)浴、玻纖套管和繩帶系列以及EPS線條。
3D立體玻璃纖維布的應(yīng)用：
產(chǎn)品廣泛用于廂式貨車、冷藏保溫車等交通行業(yè)，分隔墻板、間隔、衛(wèi)浴地板、工業(yè)廠房、活動板房等建筑行業(yè)，集裝箱、各種水箱、FF雙壁罐、SF雙壁罐等儲罐行業(yè)，游艇、船體、船用上層建筑，如艙室、艙壁等船艇行業(yè)；航天航空、高鐵、雷達(dá)罩等產(chǎn)品。
