臺灣潭興維修軸承渦輪蝸桿鈑金于2020/8/13-16號在西安國際會展中心參展，歡迎朋友們前來參觀指導，展位號是1-H13
在機械加工行業(yè)對工件攻螺紋的過程中，有時會碰上因為工藝不合理（已加工螺紋孔的工件焊后再加工其螺紋孔端面）、加工人員讀圖失誤（看錯尺寸）或操作失誤（計算錯誤、鉆淺底孔、編程錯誤以及鉆攻螺紋孔深度定位錯誤）等諸多因素導致某些工件上的螺紋孔在加工完成后存在深度不夠的現(xiàn)象。此類問題一經(jīng)發(fā)生臺灣潭興維修軸承渦輪蝸桿鈑金，由于鉆床的穩(wěn)定性較差，操作者和工藝技術(shù)人員往往會直接將待修復螺紋孔的工件安裝在鏜床或銑床工作臺上，校正緊固后采用螺紋孔底孔鉆頭按照螺紋孔內(nèi)徑校正后，鉆削其底孔至圖樣深度，再對其用絲錐進行攻螺紋修復。但這種方法很容易使操作者在加深鉆削底孔的過程中，對原螺紋發(fā)生“摩擦式的切削”，導致已有螺紋出現(xiàn)破壞，影響了螺紋孔的加工質(zhì)量。
同時臺灣潭興維修軸承渦輪蝸桿鈑金，這種修復方法要求操作者具有較好的技術(shù)水平，且對螺紋孔校正過程時間較長，工作效率很低。利用鏜銑類設備對其進行修復的成本也相對較高。另外，如果螺紋孔端面由于被組焊后再加工或其他原因而發(fā)生了與螺紋孔中心線不垂直的現(xiàn)象，必然會出現(xiàn)在二次鉆削螺紋底孔的過程中導致對已有螺紋的破壞，臺灣潭興維修軸承渦輪蝸桿鈑金從而也必然會導致工件螺紋孔發(fā)生報廢或降級的隱患。筆者在經(jīng)過多次研討和試驗后，尋找到了一系列工效比較快、質(zhì)量可靠穩(wěn)定的竅門。
