武漢恒美斯液壓機(jī)電設(shè)備有限公司
齊齊哈爾新聞：ZS4-L20F-RW多路換向閥 加盟
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斜盤式與斜軸式軸向柱塞泵相比較，各有所長斜軸式軸向柱塞泵采用了驅(qū)動(dòng)盤結(jié)構(gòu)，使柱塞缸體不承受側(cè)向力，所以，缸體對配油盤的傾復(fù)可能性小，有利于柱塞副與配油部位工作，另外，允許的傾角大，可是，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工藝性差，需要使用大容量止推軸承，因而高壓連續(xù)工作時(shí)間往往受到限制，成本高。斜盤式軸向柱塞泵，由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運(yùn)動(dòng)副均采用了一靜壓支承，省去了大容量止推軸承，具有結(jié)構(gòu)緊湊，零件少，工藝性好，成本低，體積小，重量輕等優(yōu)點(diǎn)，從而使該泵獲得了迅速發(fā)展，并且由于軸向泵比徑向泵結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低；
規(guī)格型號
ZLH-Y4W.M6T多路換向閥、ZL25H-Y4W.M6T多路換向閥
ZS1-L20F-NW多路換向閥 、ZS1-L10F-OT多路換向閥
ZS1-L32E-TOTOTO多路閥換向閥 、ZS4-L25E-AW多路換向閥
ZL20H-Q4T.M6T多路換向閥、ZS1-L20F多路換向閥
ZS1-L25E-RW多路換向閥、ZS1-L15E-NT多路換向閥
ZS4-L20F-RW多路換向閥 、ZL15H-P4T.M6T多路換向閥
ZS4-L32F-WO多路換向閥 、ZS4-L10E-BW多路換向閥
ZS4多路換向閥、ZS1-L20E-AT多路換向閥
ZS1-L15E- OWOWO多路換向閥、ZS4-L10E-BW多路換向閥
ZS1-L20E-OT多路換向閥 、ZS4-L15E-AT多路換向閥
齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因 ①軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。 ②泵內(nèi)有污物。解體以***異物。 ③裝配有誤。齒輪泵兩銷孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘，最后配鉆銷孔并打入銷子。 ④泵與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。 ⑤泵內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。 ⑥滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
ZL20H-A4T.M6T多路換向閥 、ZS4-L10F-OW多路換向閥
ZS1-L10E-AW多路換向閥、ZS1-L10F- OTOTOT多路換向閥
ZS1-L20F-BT多路換向閥 、ZS1-L10F-AW多路換向閥
ZS1-L15F- OTOTOT多路換向閥、ZS3-L10E-RW多路換向閥
ZL25H-P4W.M6T多路換向閥 、ZL15H-Y4T.M6T多路換向閥
ZS4-L20F-BW多路換向閥、CB-105EL齒輪泵
ZS4-L32F-WOOOO多路換向閥 、ZS1-L20E-RT多路換向閥
新泵的檢查 （1）新泵或停車時(shí)間較長的泵，啟動(dòng)前首先檢查各部分，洗凈防銹油，檢查十字頭，連桿，曲軸等零部件是否有水銹，劃痕，如果有可用細(xì)砂布打磨，擦凈。嚴(yán)重銹蝕應(yīng)更換。最后檢查各部分螺紋連接是否松動(dòng)。 （2）檢查塑膠件，如有老化，損壞應(yīng)予更換。 （3）曲軸箱如不干凈，應(yīng)清洗后再注入新潤滑油。
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