澄邁縣新聞：ZS1-L25F-OT多路換向閥 的用途
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多路閥換向閥 多路閥
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ZS1-L20E-YT多路換向閥 ZS1-L15E-T多路換向閥 ZS4-L25E-NW多路換向閥
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ZS1-L20E多路換向閥 CM-210EL齒輪泵 ZS4-L25E-NW多路換向閥
ZS1-L32E-WOOOO多路換向閥 ZS4-L20F-BW多路換向閥 ZS3-L25E-AW多路換向閥
ZS4-L20F-YT多路換向閥 ZL20H-A4T.M6T多路換向閥 ZS4-L10F-OW多路換向閥
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ZS1-L32E-TO多路閥換向閥 ZL15H-P4T.M6T多路換向閥
CB-140ER齒輪泵 ZS3-L10F-YT多路換向閥 ZS4-L15E-BT多路換向閥
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本公司經營ZS1-L25F-OT多路換向閥 ，質量保證，歡迎咨詢洽談。
武漢恒美斯液壓機電設備有限公司
聯(lián)系人：蘇美紅
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齒輪泵在安裝和組裝時應注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵，一般是通過聯(lián)軸器驅動的，因此，在安裝之后，應檢查泵與驅動裝置(多為馬達)的同軸度 ，(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內，但我們通常卻控制在0.05mm之內)，且驅動裝置不能軸向竄動，齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件，(如定位銷等)，一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。
防止空氣進入滑油系統(tǒng)中，裝復后應將系統(tǒng)中的空氣放掉，實際中最常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣，使吸油管漏氣不被發(fā)現。但檢查的方法也比較簡單，在吸油管接頭處涂上一層肥皂水，齒輪泵工作中吸油管表面出現喇叭狀的位置，即為漏氣處，吸油管出現了漏氣，會使齒輪泵吸空氣，導致流量上不去，因此，應先對吸油管進行修復或更換。
