重慶全自動(dòng)鋼管壓管機(jī)銷量好廠家
新型液壓全自動(dòng)壓管機(jī)它設(shè)有：縮管機(jī)機(jī)座、液壓機(jī)構(gòu)、中頻線圈、芯頭、推板、拖輪架、電動(dòng)減速器、液壓加緊機(jī)構(gòu)、原材料對(duì)口器、液壓滾輪和加緊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。 功能簡(jiǎn)介： 使用時(shí)，將本實(shí)用新型的縮管機(jī)接通電源，把待擴(kuò)金屬管運(yùn)至上料架上，加緊導(dǎo)向裝置動(dòng)作，液壓加緊油缸將連接有芯頭的芯桿加緊對(duì)中，
管材縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定區(qū)，最終形成縮小的端部直徑。
管材擴(kuò)口是將管坯端部直徑擴(kuò)大的一種成形工藝，擴(kuò)口形狀可為錐形、筒形，管坯在軸向力作用下進(jìn)入變形區(qū)，在變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向拉伸的擴(kuò)口塑性變形，然后進(jìn)入穩(wěn)定變形區(qū)，最終成形。
通過(guò)在主油缸回路上設(shè)置管式節(jié)流閥，從而可以調(diào)節(jié)主油缸的工作速度；壓緊油缸回路上設(shè)置疊加式液控單向閥，從而保證了模具夾緊過(guò)程中不松動(dòng)；移位油缸、限位油缸、軸向定位油缸回路上均設(shè)置了疊加式雙向節(jié)流閥，可調(diào)整上述油缸的雙向運(yùn)動(dòng)速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用轉(zhuǎn)換工位，從而使工位轉(zhuǎn)換方便和精確，確保管件加工質(zhì)量。
工作原理
通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，帶動(dòng)鋼管旋轉(zhuǎn)，并在鋼管的一端用火焰加熱，當(dāng)達(dá)到一定溫度時(shí)，用成型模對(duì)加熱的鋼管頭部進(jìn)行趕制，直至達(dá)到所要求的形狀為止。
注：我單位的縮管機(jī)，支撐座、加熱環(huán)、模具支架固定在一個(gè)底座上，這個(gè)底座與底盤軌道連接，可以按要求的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)接。
使用方法
構(gòu)造：用槽鋼焊一個(gè)地盤，動(dòng)力端裝有電機(jī)、減速機(jī)、卡頭（卡管子用，可用車床卡盤代替）。另一端安裝支撐座（可打開的），支撐座上外端固定一個(gè)加熱環(huán)（8-10個(gè)噴嘴，用氣焊靠搶嘴焊在一個(gè)銅管環(huán)上）。最外邊是一個(gè)活動(dòng)的支架，上面安裝一個(gè)合金模具。
使用方法：將管子固定在縮管機(jī)上，打開加熱器（環(huán)）。待溫度達(dá)到后，推動(dòng)合金模具，管頭形狀即達(dá)到
時(shí)捷機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)鋼管加工設(shè)備：鋼管接管機(jī)，鋼管縮管機(jī)，鋼管套管機(jī)，鋼管接頭機(jī)，鋼管調(diào)直機(jī)。
本公司設(shè)備針對(duì)于鋼管租賃站。
