為了降低生產(chǎn)成本，近年來(lái)，有人鍍鉻時(shí)省去了鍍銅、鍍鎳不足，直接在基體材料上鍍鉻。用這種簡(jiǎn)化工藝鍍出的鉻層，雖然從外光上看不出什么問(wèn)題，但鍍層的使用性能降低，主要表現(xiàn)為鍍層的耐腐蝕能力下降、結(jié)合力不高，一旦出現(xiàn)表面破壞，可修復(fù)性差（常常是把破損部位修好了，在破損部位周邊的鉻層再次出現(xiàn)脫落。對(duì)于局部破損（壓坑、劃傷）的鍍鉻件，近年來(lái)有人采用JLT-5188K系列冷焊機(jī)，金屬缺陷修補(bǔ)機(jī)先填坑（如補(bǔ)焊、釬焊、冷焊等），后電刷鍍鉻的辦法修復(fù)。
齒輪泵溫度不能滿足要求：
熱油泵的工作原理比較簡(jiǎn)單，能夠根據(jù)一定的工藝和手段使用，在工作中創(chuàng)作*大的效率。此泵*高溫度300度，熱油泵流量大，電機(jī)功率小，噪音低，效率高等優(yōu)點(diǎn)。
熱油泵使用之前必需檢查各個(gè)部件，進(jìn)出口的石棉墊要去掉，泵是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。按照一定的順序進(jìn)行生產(chǎn)和使用，對(duì)開機(jī)前做好的預(yù)備工作，進(jìn)步工作的使用效率。熱油泵工作前，先將泵內(nèi)布滿液體，然后啟動(dòng)熱油泵，葉輪快速滾動(dòng)，葉輪的葉片驅(qū)使液體滾動(dòng)，液體滾動(dòng)時(shí)依賴慣性向葉輪外緣流去，同時(shí)葉輪從吸入室吸進(jìn)液體，在這一過(guò)程中，葉輪中的液體繞流葉片，在繞流運(yùn)動(dòng)中液體作用一升力于葉片，反過(guò)來(lái)葉片以一個(gè)與此升力大小相等、方向相反的力作用于液體，這個(gè)力對(duì)液體做功，使液體得到能量而流出葉輪，這時(shí)液體的動(dòng)能與壓能均增大。漏。
于是就根據(jù)三個(gè)原理制造出三種類型的疏水閥：分類為機(jī)械型、熱靜力型、熱動(dòng)力型。機(jī)械型疏水閥：機(jī)械型也稱浮子型，是利用凝結(jié)水與蒸汽的密度差，通過(guò)凝結(jié)水液位變化，使浮子升降帶動(dòng)閥瓣開啟或關(guān)閉，達(dá)到阻汽排水目的。機(jī)械型疏水閥的過(guò)冷度小，不受工作壓力和溫度變化的影響，有水即排，加熱設(shè)備里不存水，能使加熱設(shè)備達(dá)到佳換熱效率。大背壓率為8%，工作質(zhì)量高，是生產(chǎn)工藝加熱設(shè)備理想的疏水閥。上海桂隆機(jī)械型疏水閥有自由浮球式、自由半浮球式、杠桿浮球式、倒吊桶式等1.自由浮球式疏水閥：自由浮球式疏水閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，內(nèi)部只有一個(gè)活動(dòng)部件精細(xì)研磨的不銹鋼空心浮球，既是浮子又是啟閉件，無(wú)易損零件，使用壽命很長(zhǎng)，YQ牌疏水閥內(nèi)部帶有Y系列自動(dòng)排空氣裝置，非常靈敏，能自動(dòng)排空氣，工作質(zhì)量高。
由于換熱管與殼體的材質(zhì)熱膨脹系數(shù)不同，就會(huì)很容易造成換熱管變薄，時(shí)間久了就會(huì)發(fā)生破裂而泄漏。齒輪泵的困油現(xiàn)象
為了消除困油現(xiàn)象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽，其幾何關(guān)系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時(shí)，能通過(guò)卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時(shí)，能通過(guò)另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a，必須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
板式冷卻器產(chǎn)生泄漏解決方法：
要降低入口的溫度，拆除入口的管線，要兩個(gè)焊水夾套，選擇用循環(huán)水冷卻使入口溫度降低了8攝氏度減小應(yīng)力；
在設(shè)備筒體增加膨脹節(jié)可以消除部分的應(yīng)力；
