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產品簡介
MSE08-2-121-R08-1120-BCJQ掘進機星輪馬達
MSE08-2-121-R08-1120-BCJQ掘進機星輪馬達
產品價格:¥255
上架日期:2021-12-02 14:28:18
產地:寧波
發(fā)貨地:寧波
供應數量:不限
最少起訂:1臺
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詳細說明

    PH馬達MSE08-2-121-R08-1120-BCJQ掘進機星輪馬達 MSE08-2-121-R08-1120-BCJQ波克蘭馬達 乳化液馬達 礦用刮板機馬達

    MS馬達轉子、定子 MS馬達密封圈 防塵圈 骨架油封 MS馬達配件

    掘進機星輪馬達柱塞馬達 刮板輸送機液壓馬達井下作業(yè)用乳化馬達 煤礦輸送機乳化液馬達

    鄂爾多斯煤礦掘進機用MSE05-2-113-R05-2A50-8EJ0星輪馬達

    普雷斯專注于流體領域技術與產品開發(fā)的專業(yè)公司,目前在“低速大扭矩液壓馬達、液壓絞車、液壓回轉裝置、液壓動力單元及液壓系統”的集成與開發(fā)方面擁有專長,無數的客戶和應用實例證明了我們產品的經濟性、堅固性及應用的廣泛性;即使您的任務不同尋常,我們的工程師也努力為您尋找zui的解決方案。法國波克蘭MS系列液壓馬達可分為:波克蘭MSE液壓馬達,法國波克蘭MS系列變量液壓馬達,法國波克蘭MSE雙速液壓馬達,法國波克蘭MS車輪驅動液壓馬達,法國波克蘭MSE車輪驅動馬達。法國波克蘭MS國產替代液壓馬達。法國波克蘭MS配件供應。

    型號 排量ml/r 壓力Mpa 扭矩N.m 轉速r/min 功率KW
    額定壓力 壓力 額定扭矩 單位理論扭矩N.m/Mpa 額定轉速 轉速范圍
    MS08 627 25 40 2343 100 70 0-170 36
    702 25 40 2612 112 70 0-170
    780 25 40 2914 124 70 0-170
    857 25 35 3202 136 65 0-155
    934 25 35 3490 149 65 0-140
    寧波普雷斯公司專業(yè)生產液壓馬達,完全替換法國波克蘭MS MSE系列及德國力士樂MCR系列,該馬達屬于低速大扭矩,額定壓力25MPA,尖峰壓力可達到40MPA。zui大扭矩可以達到35000NM。馬達可承受較大的軸向力和徑向力,可直接連接齒輪輸出或直接安裝在車驅動輪上,可疊加機械制動裝置,實現輸出軸直接制動和停車制動。關于交期常規(guī)現貨,非標定制10-15天 我們同時可以提供進口馬達的維修業(yè)務.
    柱塞馬達MSE08-2-121-A08-0000-DQ00
    柱塞馬達MSE08-2-121-A08-1120-5EJ0
            MSE08-1-111-A08-2A50-K000
    柱塞馬達MSE08-2-121-R08-1120-BCJQ
    柱塞馬達MSE08-2-121-F09-2A50-BCJ0
    柱塞馬達MSE08-2-121-A08-0000-8D00
            MSE08-2-121-M08-0000-8D00
            MS08-2-111-H09-2A40-5E00
            MS08-0-111-F08-2A40-E000
            MS08-2-111-F08-2A50-5EJ0
            MS08-2-115-A08-2A50-5E00


    1、馬達規(guī)格覆蓋各應用領域,排量范圍從0.2 L/r至15L/r。 
    2、模塊化概念,適應多種應用場合。 
    3、配置結構不重復,各馬達模塊自由組合。 
    4、性能高,包括起動扭矩大,機械、容積效率高,噪音低,轉動慣量小。 
    5、靜液壓動力制動,馬達設計固有特點。 
    6、整體尺寸小,機器設計布置靈活。 
    7、低速性能好。

    MS系列液壓馬達的核心部件是定子、轉子、柱塞滾子副和配流體,即上述液壓功能模塊。內曲線由形狀相同的若干曲線段構成,每一曲線段又分為上升區(qū)段、過度區(qū)段和下降曲段時,其所聯柱塞相應地與高壓腔通、與高低壓腔均不通或與低壓腔通。 當柱塞運動到底部接通高壓油的上升區(qū)段時,柱塞受到的液壓力Fy沿柱塞軸線方向,該力使?jié)L子與定子曲線接觸點處受到法向力Fn,Fn可分為切向力Ft和徑向力Fr,其中Fr平衡了液壓力Fy,而Ft則經過滾子和柱塞傳至缸體,使缸體產生圍繞馬達軸線旋轉的扭距,切向力推動缸體旋轉,直到滾子進入過渡區(qū)段。當滾子越過曲線的過渡區(qū)段進入下降區(qū)段時,滾子沿定子曲線下降,柱塞的底部與回油腔接通,液壓油排hui油腔,直到滾子進入曲線底部過渡區(qū)段,柱塞脫離回油腔。因同時有多個柱塞處于共同作用,各柱塞產生的扭距和即為馬達軸的輸出扭距,通過優(yōu)化設計曲線,從而實現輸出扭距、流量無脈動,能量轉換效率zui化。如果MS馬達用于閉式系統,則馬達高壓腔的壓力隨負載而定,所能達到的zui壓力為系統安全閥調定的壓力值,回油腔的壓力則為閉式系統的補油壓力,范圍為1.2至3MPa。如果用于開式系統,則回油腔的壓力為系統回油背壓。為了保證馬達在工作中滾子不致脫離定子曲面引起沖擊,要求回油腔保持一定的背壓,轉速越高,背壓越大,實際以運轉中無滾柱撞擊定子的聲音為準。特點:工作壓力高,低速性能好,徑向和軸向負載高,輸出扭距大,易實現變量變速輸出,噪音低,靜壓液力制動,輸出方式多樣化。



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