舟山
舟山EH08A-2-FMA-H3
液壓馬達(dá)和液壓泵的不同點(diǎn)：
(1)液壓泵是能源裝置，而液壓馬達(dá)是執(zhí)行元件。液壓泵是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓能的轉(zhuǎn)換裝置，輸出流量和壓力，希望容積效率高;液壓馬達(dá)是將的壓力能轉(zhuǎn)為機(jī)械能的裝置，輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，希望機(jī)械效率高。 齒輪油泵適用于輸送各種有性的,溫度不高于70℃,如需高溫200℃,可配用耐高溫材料即可,粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆?；蚶w維的、高度揮發(fā)或閃的,如汽油、笨等。
為了困油現(xiàn)象，在齒輪泵的泵蓋上銑出兩個(gè)困油卸荷凹槽，其幾何關(guān)系如圖3-6所示。卸荷槽的位置應(yīng)該使困油腔由大變小時(shí)，能通過(guò)卸荷槽與壓油腔相通，而當(dāng)困油腔由小變大時(shí)，能通過(guò)另一卸荷槽與吸油腔相通。兩卸荷槽之間的距離為a，必須保證在任何時(shí)候都不能使壓油腔和吸油腔互通。
1.齒輪油泵管路及結(jié)合處有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪油泵試看齒輪油泵是否靈活。
2.向軸承加入軸承機(jī)油，觀(guān)察油位應(yīng)在油標(biāo)的中心線(xiàn)處，油應(yīng)及時(shí)更換或補(bǔ)充。
3.擰下齒輪油泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。
4.關(guān)好管路的閘閥和出口壓力表及進(jìn)口真空表。
5.點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，試看電機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確。
6.開(kāi)動(dòng)電機(jī)，當(dāng)齒輪油泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，打開(kāi)出口壓力表和進(jìn)口真空泵視其顯示出適當(dāng)壓力后，逐漸打開(kāi)閘閥，同時(shí)檢查電機(jī)負(fù)荷情況。
7.盡量控制齒輪油泵的流量和揚(yáng)程在標(biāo)牌上注明的范圍內(nèi)，以保證齒輪油泵在好的率點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，才能好的大的節(jié)能效果。
8.齒輪油泵在運(yùn)行中，軸承溫度不能超過(guò)溫度35C，好的高溫度不得超過(guò)80C 。
9.如發(fā)現(xiàn)齒輪油泵有異常聲音應(yīng)立即停車(chē)檢查原因。
舟山EH08A-2-FMA-H3
