碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護(hù)欄板，其護(hù)欄板本體包括第一圓弧形板、第二圓弧形板和位于第一圓弧形護(hù)欄板板、第二圓弧形板之間的用于安裝在護(hù)欄立柱上的連接板，第一圓弧形板和第二圓弧形板均起到緩沖作用，且緩沖效果好，而第一圓弧形板凸起高度大于第二圓弧形板凸起高度，當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，先接觸第一圓弧形板，經(jīng)短暫的緩沖作用再接觸第二圓弧形板，從而減少了護(hù)欄板本體變形情況，另外連接板中與護(hù)欄立柱相連的一面為毛糙面，以便與護(hù)欄立柱安裝時(shí)安裝更為穩(wěn)固、牢靠；碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護(hù)欄板，其護(hù)欄板本體從內(nèi)到外分為基體層、鐵鋁合金層、鋁層，可以提高護(hù)欄板本體的耐腐蝕性能，且表面層的韌性增強(qiáng)，另外護(hù)欄板本體上朝向馬路的一面在鋁層上設(shè)置熒光層，起到警示的作用，提高夜間駕駛安全性；碰撞變形小且耐腐蝕性能好的波形護(hù)欄板，其第一圓弧形板和第二圓弧形板向馬路的一面上設(shè)有吸能波帶，以便更好地吸收沖擊能量。防腐蝕、防脆斷、不僅能保護(hù)路側(cè)而且能保護(hù)人車的內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護(hù)欄。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種內(nèi)置鋼絞線復(fù)合材料波形防撞護(hù)欄，該波形防撞護(hù)欄包括復(fù)合材料波形護(hù)欄和鋼絞線，所述復(fù)合材料波形護(hù)欄的中埋設(shè)鋼絞線，所述的鋼絞線處增設(shè)復(fù)合材料加厚部分。作為優(yōu)選，所述的鋼絞線為先張法安置式鋼絞線或后張法安置式鋼絞線，所述后張法安置式鋼絞線在所述復(fù)合材料加厚部分內(nèi)設(shè)置預(yù)留管道。作為優(yōu)選，所述的鋼絞線端頭采用端頭卡箍形成閉合圈，所述的卡箍采用不銹鋼制作。
