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  橋梁伸縮縫是橋梁建筑設(shè)施中的一種重要部件，伸縮縫的損壞直接影響橋梁的使用，縮短橋梁的使用壽命。因此我們應(yīng)對(duì)橋梁伸縮縫的常見(jiàn)病害進(jìn)行的研究。

  昆明18米路橋檢測(cè)車租賃常見(jiàn)橋梁伸縮縫病害如下：

  1、伸縮縫過(guò)窄。在進(jìn)行路橋施工時(shí)設(shè)計(jì)安裝橋梁伸縮縫的寬度不適當(dāng)容易造成這種形式的病害，伸縮縫過(guò)窄減少了預(yù)留壓縮量，使得橋梁伸縮縫出現(xiàn)擠死的情況，造成橋面坑槽等現(xiàn)象的發(fā)生。

  2、伸縮縫高差。這種形式的病害是由于橋臺(tái)沉陷、安裝誤差以及支座墊石碎裂等導(dǎo)致橋梁一側(cè)低于路面一側(cè)（橋頭跳車現(xiàn)象）所引起的，伸縮縫由于橋頭跳車現(xiàn)象產(chǎn)生的沖擊荷載而受到破損。

  3、伸縮縫橡膠損壞。這種形式的病害主要由安裝橋梁伸縮縫的鉚釘松動(dòng)、橡膠板變形、斷裂等引起的；

  4、伸縮縫堵塞。這種形式的成因主要為沙石等雜物在伸縮縫位置的不斷積累，降低甚至消除了伸縮縫的自由漲縮性能，當(dāng)橋梁所處的環(huán)境溫度升高時(shí)，橋梁的主梁不能產(chǎn)生的位移伸縮，如果梁與梁之間的推力情況比較，還有可能導(dǎo)致主梁的頂起或橋臺(tái)背墻開(kāi)裂現(xiàn)象發(fā)生。

  5、錨固區(qū)破損。施工時(shí)錨固區(qū)后澆混凝土強(qiáng)度不夠，或養(yǎng)護(hù)，或橋面存在高差導(dǎo)致跳車，加上超載車輛頻繁作用導(dǎo)致破損，容易造成伸縮縫鋼構(gòu)件部分損壞。

  6、伸縮縫滲水。這是橡膠條損壞或者錨固區(qū)破損引發(fā)的伴生病害。直接危害有：支座橡膠老化開(kāi)裂，鋼板銹蝕；墩臺(tái)混凝土、實(shí)心板梁體侵蝕麻面、鋼筋銹蝕；空心板梁腔內(nèi)積水；鋼結(jié)構(gòu)梁體端頭銹蝕。間接危害是水侵蝕會(huì)蔓延至梁板、鉸縫，損傷上部承重部件，表現(xiàn)在：鉸縫漏水，情況時(shí)鉸縫脫落。

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