不過(guò)我知道就算說(shuō)了你們可能也不會(huì)關(guān)機(jī)，頂多調(diào)整成飛行模式，我就真見(jiàn)過(guò)從頭到尾沒(méi)關(guān)機(jī)的乘客。
飛機(jī)在起飛、降落階段會(huì)依賴自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，而自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)又需要比較純凈的電磁環(huán)境，一旦受到干擾很可能會(huì)接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，產(chǎn)生錯(cuò)誤的應(yīng)對(duì)措施無(wú)人機(jī)干擾屏蔽儀器。
比如說(shuō)被信號(hào)干擾造成飛機(jī)與塔臺(tái)通訊鏈路中斷，也許只是干擾和中斷極短的時(shí)間，也可能造成飛機(jī)的軌道偏移。因?yàn)轱w機(jī)本身的飛行速度很快，所以有很大概率會(huì)發(fā)生撞上塔臺(tái)或者其它建筑等等事故，后果十分嚴(yán)重。
