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廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達到A級標準， 內(nèi)部空間約3.5方，廂體內(nèi)外面料采用款納米玻璃鋼(不吸光、隔熱性好、硬度強、抗氧化)，廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材，保溫材料為無空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門框為不銹鋼，加厚型不銹鋼后門合頁及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。

選裝冷機：可根據(jù)客戶的用車需求選擇不同的機組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機組 ，冷藏機組品牌有國產(chǎn)勁達K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機組，進口冷藏機組品牌有：美國開利、美國冷王。冷藏機組分為獨立機組和分體機組!根據(jù)您的用車需求推薦合適的冷藏機組! 該車型可選裝“制冷+加熱”雙溫機組(控制溫度范圍為+20℃至-18℃)可用于東北地區(qū)及內(nèi)蒙 新疆 西藏等嚴寒地區(qū)。

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鐵路路網(wǎng)縱橫延伸，全國鐵路營業(yè)總里程達13.2萬公里，較1949年增長5.倍，高鐵營業(yè)總里程居世界；公路路網(wǎng)四通八達，全國公路總里程達485萬公里，是1949年的6.倍；民航面貌煥然一新，定期航班航線總條數(shù)達4945條，是195年的412.1倍。在工程院院士傅志寰看來，建設(shè)交通強國，要建設(shè)交通大通道，構(gòu)建經(jīng)濟走廊，打造發(fā)展的脊梁；要依托高速、便捷、網(wǎng)絡(luò)化的現(xiàn)代交通，縮短時空距離，促進區(qū)域一體化；交通乘數(shù)效應(yīng)，使高鐵經(jīng)濟、港口經(jīng)濟、空港經(jīng)濟茁壯成長。年來，我國交通運輸經(jīng)歷了從“瓶頸制約”到“初步緩解”，再到“基本適應(yīng)”的發(fā)展歷程。目前，由鐵路、公路、水路、民航等多種運輸方式組成的綜合交通運輸體系基本形成，“五縱五橫”綜合運輸大通道基本貫通，交通運輸服務(wù)保障能力顯著提升，國民經(jīng)濟主動脈作用日益顯現(xiàn)。年，全國主要運輸方式完成貨運量515億噸，貨物周轉(zhuǎn)量24686億噸公里，是1949年的275.3倍和793.8倍，年均分別增長8.5%和1.2%。