我廠生產(chǎn)的散裝飼料運輸車，主要用于從飼料廠向畜牧場、養(yǎng)禽場及飼料加工用戶運輸散裝飼料成品或飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可以用來運輸某些無腐蝕性顆粒狀原料。該車具有如下特點：
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免人為污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標準化生產(chǎn)，維修保養(yǎng)方便。
發(fā)現(xiàn)車身附著灰塵或雜質(zhì)，應及時清除，以免沾污漆面。被瀝青或焦油長時間附著的漆面，在有機化合物的作用下會出現(xiàn)污斑，應及時予以清除。汽車除車身需要經(jīng)常清洗外，還有其他部位也需要清洗，只是次數(shù)比車身外表少，使用的清洗劑也應有所不同。對汽車玻璃，用含高量異丙醇的清洗劑，使用時應遠離火源；對汽車電器電路，用溶劑型的安全清洗劑，其揮發(fā)性高，能保持電器電路的絕緣性能，不能用水系清洗劑。換三濾不能太頻繁讀者張先生來信問：我都是每75公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。
一次簡單的試駕，幫你做買不買車的重大決定。之前的準備工作必不可少。在眾多新車、改款車即將上路的季節(jié)，在降價的招牌下，你一定也準備在購車前，先試一試吧。那么，試駕該注意哪些呢？哪些標準幫你橫量這款車是否適合你呢？試駕絕不是“加速度”。不是把車開得很快，就能夠檢測出車子的品質(zhì)。提前準備好筆和紙，準備記錄試駕后的一些主要信息和感受吧?，F(xiàn)在就出發(fā)。路線設計：起步就停車不能叫試車一個設計好的試駕路線，很難給予您足夠的參考價值。
電動絞龍式驅(qū)動卸料適用于工廠等場所三相電380V配套設備齊全便捷的地方，卸料速度快性能穩(wěn)定，經(jīng)濟實惠，故障率低。合適的車輛也可加裝車載發(fā)電機提供380V電源驅(qū)動絞龍卸料工作。
液壓式散裝飼料運輸車的飼料罐架設在卡車的底盤上，專用設施由罐體總成、輸送系統(tǒng)(罐底水平絞龍、提升絞龍以及出料絞龍組成)、液壓系統(tǒng)(高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接該閥的三個輸出端分別是轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平絞龍、垂直提升絞龍、出料絞龍液壓馬達)、電動系統(tǒng)、氣動分倉機構(gòu)等組成。在罐體底部設有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平絞龍)，取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱出料絞龍)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。進口國產(chǎn)化液壓件，容易維修保養(yǎng)，液壓絞龍式：適用于無電力配套場所飼料裝卸運輸。
電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車可配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率
關于車輛的內(nèi)外保養(yǎng)，專家們提出以下5個簡單的養(yǎng)護心得。及時清潔注意及時清洗車輛。保持汽車的干凈，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經(jīng)常和及時地清洗車輛。使用汽車專用清洗劑和堿性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含堿性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵同時會加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。注意雨后及時擦車。城市空氣污染，車輛被雨淋濕后，如不及時將雨水擦掉，被強烈陽光照射，很易出現(xiàn)斑點，使表面光澤下降，所以應及時將雨水擦凈。
如果里程在6-8萬公里，燃燒室很臟了，拆下來清洗。一般情況下不建議拆開清洗。特別提示：四大系統(tǒng)保養(yǎng)兩萬公里一次一些專業(yè)人士建議，如果主要在市區(qū)開，長途跑得少，四大系統(tǒng)的保養(yǎng)每2萬公里做一次。如果常去外地，跑長途多，可以3萬公里左右做一次?！氨ｐB(yǎng)完了，到路面上一跑，會明顯感覺到動力上升，節(jié)油效果好?！币胧管囕v維持好的性能，按要求做保養(yǎng)，過一段時間跑跑高速，勤自查，避免因小問題釀成大隱患。
散裝飼料運輸車優(yōu)勢
1.散裝運輸飼料比包裝成袋運輸不但節(jié)省勞動力，而且成本較低。
2.散裝飼料在罐體內(nèi)密封輸送，減少損失，保證質(zhì)量，避免污染。
3.全自動上料卸料，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
4.罐體內(nèi)可加裝分倉，可同時運輸多種不同種類的飼料或膨化介質(zhì)。
5.部件標準化，容易維修保養(yǎng)
我公司對飼料廠個例分析
一個年產(chǎn)量為15萬噸的飼料廠，直銷經(jīng)銷比例=3:7，直銷運送范圍大約100-200公里。使用散裝車經(jīng)濟效益分析年直銷量約4.5萬噸。若以2萬噸可以使用散裝車運送計算萬噸，按標準40KG/袋，共需50萬只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每年可節(jié)約袋子費用40萬;再加上人工裝卸費用約18元/噸，2萬噸可直接節(jié)約36萬元，去除使用散裝飼料車裝卸所需電耗2元/噸，一年4萬，合計72萬元。
按照2萬噸運輸量，平均每天運輸約55噸，故3輛10噸飼料車(每輛每天運輸2次)，3輛飼料車(非整車)約60萬元，故不用一年便可收回成本。
一個年出欄量為10萬頭的養(yǎng)豬場，自身配備飼料廠，日消耗飼料約為80噸，運輸范圍為2.5-10公里，使用散裝車經(jīng)濟效益分析
日耗量80噸，按標準40KG/袋，共需2000只編織袋，如果按每只編織袋成本0.8元，每天可節(jié)約1600元編織袋成本，每年可節(jié)約袋子費用58.4萬(由于自身配備飼料廠，包裝袋可循環(huán)利用，所以節(jié)約費用實際略低于58.4萬);人工費可按節(jié)省3個搬運工算，每人每月成本4000元，每年可直接節(jié)約14.4萬元，共計72.8萬元。
按照日運輸量80噸，故2輛10噸飼料車(每輛每天運輸4次)，2輛飼料車(非整車)約40萬元，故半年左右便可收回成本。
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