東風(fēng)天龍后雙橋郵電電源車(chē)質(zhì)量保證價(jià)格優(yōu)惠。
改裝配置： 6、汽車(chē)支腿：車(chē)載電站為常壓重載設(shè)備，在備用和停放時(shí)，整車(chē)重量全部壓在鋼板彈簧和輪胎上，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)鋼板彈簧和輪胎造成破壞。因此，必須為車(chē)載電站配置支腿，以便在車(chē)輛停放時(shí)把底盤(pán)支起，釋放鋼板彈簧和輪胎的壓力。 5、廂體外觀處理：廂體表面噴涂進(jìn)口漆，經(jīng)過(guò)全車(chē)噴漆、烤漆、打蠟，使表面光亮、漆層牢固?？筛鶕?jù)用戶(hù)要求，廂體噴涂不同顏色，在廂體兩側(cè)噴涂相關(guān)的文字、圖案，作為車(chē)載電站的標(biāo)準(zhǔn)，使廂體更美觀，凸顯用戶(hù)企業(yè)價(jià)值。 4、此車(chē)配置完善的消防裝備，側(cè)門(mén)內(nèi)有二個(gè)干粉滅火器方便取用，車(chē)廂內(nèi)安裝煙感報(bào)警裝置。 2、噪聲的隔離：通過(guò)采取 全密封廂體結(jié)構(gòu)，可以對(duì)機(jī)組的運(yùn)行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車(chē)廂專(zhuān)用鋼板，內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時(shí)，最大限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果，另外 車(chē)廂門(mén)的結(jié)合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。 底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：慶鈴FTR應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備五十鈴190馬力（日本技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。 1、排氣噪聲的控制：柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸，會(huì)產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對(duì)外傳播。通過(guò)在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲，達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，必須同時(shí)滿(mǎn)足柴油 機(jī)的背壓要求，使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?，同時(shí)其表面還會(huì)散發(fā)較高的噪聲，為此，通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專(zhuān)用排風(fēng)艙內(nèi)，排煙管做隔熱隔音包扎。 3、車(chē)廂后部安有電纜架，用戶(hù)使用時(shí)可將電纜連接于接線(xiàn)箱的快速接頭或銅排上，與用電負(fù)載連接后，即可投入使用。 底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸雷諾320馬力（法國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。車(chē)廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)9.2米，發(fā)電機(jī)最大功率可達(dá)1000千瓦。 5、控制箱、空氣開(kāi)關(guān)箱，通過(guò)支架安裝在車(chē)廂側(cè)面的透視門(mén)處，立于地面即可操作、觀察儀表指針變化，極大地方便用戶(hù)使用。 3、在廂體的兩側(cè)門(mén)邊各設(shè)有一支干粉滅火器，在廂體內(nèi)及廂體下均可方便取用。還可以配置自動(dòng)滅火器，增強(qiáng)消防的及時(shí)性。 1、優(yōu)良的減震效果：柴油發(fā)電機(jī)組位于廂體內(nèi)部中央，橡膠減震墊布置在安裝底座和機(jī)箱底板骨架之間，有效的隔斷機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)向機(jī)箱傳遞和運(yùn)輸時(shí)車(chē)輛震動(dòng)對(duì)機(jī)組的二次緩沖，保證良好的減震效果。 底盤(pán)配置：五十鈴FVZ系列電源車(chē)配置五十鈴280馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動(dòng)玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉(zhuǎn)，18噸后雙橋。 2、慶鈴FTR應(yīng)急電源車(chē)的設(shè)計(jì)、選材、奧龍汽車(chē)公司已經(jīng)充分考慮了其使用環(huán)境，車(chē)輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點(diǎn)，汽車(chē)可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機(jī)組，低噪音車(chē)載電站具有全天候（即臺(tái)風(fēng)、風(fēng)沙、大雨等環(huán)境下）的使用特性。 改裝部分： 4、照明系統(tǒng)：廂體內(nèi)設(shè)有交直流一體防爆日光燈、應(yīng)急照明燈等照明設(shè)備，當(dāng)機(jī)組停止時(shí)，直流照明燈（機(jī)組蓄電池作為電源）、應(yīng)急照明燈提供照明，當(dāng)機(jī)組工作時(shí)，可使用防爆日光燈進(jìn)行照明。 1、此款應(yīng)急電源車(chē)作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下，滿(mǎn)足國(guó)家的環(huán)保要求，整車(chē)布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車(chē)動(dòng)力性能、通過(guò)性能優(yōu)良等特點(diǎn)。 3、合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車(chē)的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要通過(guò)機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿(mǎn)足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。 底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸康明斯245馬力（美國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。 1、廂內(nèi)照明線(xiàn)路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線(xiàn)路，照明線(xiàn)路內(nèi)所有電線(xiàn)穿PVC管，經(jīng)過(guò)沖孔板的線(xiàn)頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實(shí)用。 4、智能監(jiān)控控制系統(tǒng)：程力汽車(chē)生產(chǎn)的電源車(chē)采用高科技的數(shù)字化控制組件，實(shí)現(xiàn)精確、數(shù)字化和無(wú)觸點(diǎn)控制，具有強(qiáng)大的監(jiān)控功能和高可靠性運(yùn)行等特點(diǎn)。該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控功能，一般用LCD液晶顯示參數(shù)。智能監(jiān)控控制系統(tǒng)具有強(qiáng)大的功能和高可靠性，特別是隨時(shí)可以本地或遠(yuǎn)程監(jiān)控電站處于備用或運(yùn)行時(shí)各種參數(shù)的狀態(tài)，大幅度提高產(chǎn)品的安全和可靠使用的預(yù)見(jiàn)性，主要運(yùn)用于通信、軍隊(duì)和廣播電視等要求較高的場(chǎng)合。 改裝配置： 2、智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)：智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)通常由同步（頻率、電壓和相序）控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)（電動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)或接觸器）、并機(jī)輸出總開(kāi)關(guān)（或輸出母排）和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步，采用功能交為簡(jiǎn)單的同步表控制技術(shù)，負(fù)載分配也采用簡(jiǎn)單的集成技術(shù)，需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件，各項(xiàng)參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定，其控制精度和可靠性較差，很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場(chǎng)快速使用的要求。奧龍汽車(chē)的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù)，其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化精確設(shè)置，實(shí)現(xiàn)無(wú)觸點(diǎn)控制，能使電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺(tái)組合并機(jī)運(yùn)行。并機(jī)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺(tái)電站加大功率同時(shí)并機(jī)的場(chǎng)合。 改裝優(yōu)點(diǎn)： 2、電池組：機(jī)組配套有免維護(hù)高性能的蓄電池組，可避免普通蓄電池在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中容易溢出酸液的問(wèn)題，使用固定托架進(jìn)入牢固固定，針對(duì)車(chē)載電站需時(shí)常移動(dòng)的特點(diǎn)，專(zhuān)設(shè)有蓄電池開(kāi)關(guān)，汽車(chē)行進(jìn)時(shí)方便斷開(kāi)機(jī)組及控制系統(tǒng)電源，避免由于震動(dòng)發(fā)生打火損壞機(jī)組。 底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸康明斯210馬力（美國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。 改裝配置： 1、車(chē)廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)7.6米（同級(jí)別最長(zhǎng)），發(fā)電機(jī)功率的可選擇性更大，單橋車(chē)通過(guò)性能好，是同等車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的一款產(chǎn)品。 2、程力汽車(chē)采用了具有專(zhuān)利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動(dòng)絞盤(pán)”，電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達(dá)到最佳的工作效果，操作十分簡(jiǎn)便，收放自如。 3、車(chē)輛排氣系統(tǒng)采用二級(jí)消聲降噪結(jié)構(gòu)，且置于車(chē)廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱，并能大大降低機(jī)組運(yùn)行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機(jī)組安裝于廂體內(nèi)部中央，處于車(chē)輛載重中心，保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機(jī)組隔開(kāi)進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu)，保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行，并進(jìn)一步降低了噪音 。 底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：五十鈴700P移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)擁有同級(jí)別馬力最大的發(fā)動(dòng)機(jī)（五十鈴190馬力），4噸前橋，7噸后橋；駕駛室可前翻，方便維修及保養(yǎng)。 改裝配置： 1、急停開(kāi)關(guān)：程力汽車(chē)公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車(chē)在車(chē)的側(cè)門(mén)都安裝有一急停開(kāi)關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于緊急停機(jī)。急停開(kāi)關(guān)裝有保護(hù)罩殼，以防誤操作。 2、接線(xiàn)箱：車(chē)廂后部側(cè)面配置一接線(xiàn)箱，布置電纜接線(xiàn)銅排（可選快速接插件）。 3、支腿：車(chē)輛裝配有液壓支腿，用來(lái)在車(chē)載電站長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)將車(chē)載電站支起，避免損傷汽車(chē)輪胎和板簧。 4、隔音措施：機(jī)廂底部進(jìn)行隔音處理，以防噪聲從底部泄露。車(chē)廂內(nèi)壁安裝有沖孔金屬板及吸音棉，美觀且吸音效果好，車(chē)廂地板表層采用花紋防滑鋼板或者花紋防滑鋁板。 5、輔助電氣設(shè)備操作：機(jī)箱內(nèi)部安裝有交、直流兩用的熒光燈，其直流燈的電源由機(jī)組蓄電池提供，可作為開(kāi)機(jī)前的短時(shí)照明，同樣要注意不能長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機(jī)組運(yùn)行后提供的電能。交、直流燈的開(kāi)關(guān)位于側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)，用戶(hù)可根據(jù)需要操作。在側(cè)門(mén)的內(nèi)上方安裝有可移動(dòng)的應(yīng)急燈，機(jī)組運(yùn)行時(shí)處于充電狀態(tài)，使用時(shí)可移動(dòng)照明。 此車(chē)型是我程力汽車(chē)公司與國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)機(jī)組廠商合作，向國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)石油、中國(guó)石化等客戶(hù)交付了多批次電源車(chē)，客戶(hù)好評(píng)如潮。
電源車(chē)：
底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)急發(fā)電車(chē)擁有同級(jí)別馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛室可前翻，方便及。適用于20kW~500kW發(fā)電機(jī)組。發(fā)電機(jī)組可選原裝進(jìn)口、合資或國(guó)產(chǎn)品牌。性能強(qiáng)，抗雨、雪，電源車(chē)可連續(xù)使用超過(guò)10小時(shí)。 適用于電力、油田、礦山、、通信、等部門(mén)作為應(yīng)急、保障電源或生產(chǎn)電源。
改裝配置：
1、減震:廂體與汽車(chē)底盤(pán)采用隔震連接。發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)與底座油箱間設(shè)有減震裝置，該減震為專(zhuān)利產(chǎn)品，保證在任何角度下，減震處于減震作用下，不會(huì)產(chǎn)生剪切力，保證良好的減震效果。該可吸收機(jī)組95%以上的震動(dòng)，確保機(jī)組運(yùn)行時(shí)單振幅度小于0.3mm，同時(shí)，該也可有效隔絕汽車(chē)運(yùn)行時(shí)對(duì)機(jī)組的影響。方面，按央行基準(zhǔn)利率首付30%三年期計(jì)算，具體費(fèi)用根據(jù)車(chē)型以到店核算為準(zhǔn)。
隨機(jī)圖片】
2、防音、隔熱的處理:柴油發(fā)電機(jī)組噪聲來(lái)源于各機(jī)械部件的運(yùn)行噪聲、風(fēng)扇的排風(fēng)噪聲、進(jìn)排氣的噪聲，從噪聲的頻譜分析看分為低、中、高頻三種，對(duì)于其本身來(lái)說(shuō)均是不可的，機(jī)組裸機(jī)噪聲約103-105dB(A)，的辦法是將其噪聲進(jìn)行隔斷、衰減，以達(dá)到在廂體外噪聲能符合相應(yīng)的要求。廂體的降噪在不機(jī)組功率的前提下，中航奧龍公司在多年的實(shí)踐中形成了一格的低噪聲處理及工藝，如下：
3、廂壁的處理:廂體板為專(zhuān)車(chē)車(chē)廂電解鋼板，夾層為50mm厚對(duì)人體無(wú)害的耐火巖棉及阻燃金屬布，為高密度穿孔鍍鋅鋼板，美觀大方，微孔結(jié)構(gòu)形成效應(yīng)，機(jī)組本體發(fā)出的噪聲能量經(jīng)廂的效應(yīng)有效衰減，機(jī)組自身的噪聲約10-15dB(A)。具有強(qiáng)大的監(jiān)控功能和高可靠性運(yùn)行等特點(diǎn)。該具備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控功能，一般用LCD液晶顯示參數(shù)。
程力電源熱能專(zhuān)業(yè)廠生產(chǎn)的救險(xiǎn)車(chē)，是公司針對(duì)，公路，供水，熱力，燃?xì)?，石油，化工等行業(yè)的管網(wǎng)，管道，路面的快速搶險(xiǎn)作業(yè)的作業(yè)車(chē)，可分為熱力管網(wǎng)搶險(xiǎn)車(chē)，自來(lái)水管網(wǎng)搶險(xiǎn)車(chē)，燃?xì)夤芫W(wǎng)搶險(xiǎn)車(chē)，市政工程搶險(xiǎn)車(chē)，道面搶險(xiǎn)車(chē)，公路道面搶險(xiǎn)車(chē)，該車(chē)可以根據(jù)需要選裝行李架，爬梯，車(chē)頂工作臺(tái)，不同形狀的電源車(chē)根據(jù)需求選擇中隔斷（可選擇開(kāi)門(mén)），加裝設(shè)備工具柜，配電箱，發(fā)動(dòng)機(jī)組，空壓機(jī)，等離子切割機(jī)，污水泵，電焊機(jī)，特種動(dòng)力柜，發(fā)電機(jī)組，外接電源，馬路切割機(jī)，車(chē)載照明，高桿照明燈，車(chē)身兩側(cè)開(kāi)卷簾門(mén)，外觀根據(jù)需要在車(chē)身制作圖案或標(biāo)識(shí)，可根據(jù)客戶(hù)不同需要加裝不同的搶修設(shè)備。東風(fēng)天龍后雙橋郵電電源車(chē)質(zhì)量保證價(jià)格優(yōu)惠。
該車(chē)用途廣泛可根據(jù)客戶(hù)的不同需求來(lái)進(jìn)行改造，完成各類(lèi)工程搶險(xiǎn)搶修等作業(yè)，車(chē)廂尾部可選裝2T徐工折臂吊，車(chē)廂內(nèi)大件設(shè)備可以從箱體頂蓋進(jìn)出，同時(shí)救援現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備和重物吊裝。東風(fēng)天龍后雙橋電源車(chē)
東風(fēng)天龍后雙橋電源車(chē)，可以配備300kw-500KW發(fā)電機(jī)組（根據(jù)用戶(hù)需求選擇或者更大些的），
東風(fēng)天龍后雙橋郵電電源車(chē)質(zhì)量保證價(jià)格優(yōu)惠。東風(fēng)天龍后雙橋電源車(chē)保證價(jià)格優(yōu)惠。
改裝配置： 6、汽車(chē)支腿：車(chē)載電站為常壓重載設(shè)備，在備用和停放時(shí)，整車(chē)重量全部壓在鋼板彈簧和輪胎上，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)鋼板彈簧和輪胎造成破壞。因此，必須為車(chē)載電站配置支腿，以便在車(chē)輛停放時(shí)把底盤(pán)支起，釋放鋼板彈簧和輪胎的壓力。 5、廂體外觀處理：廂體表面噴涂進(jìn)口漆，經(jīng)過(guò)全車(chē)噴漆、烤漆、打蠟，使表面光亮、漆層牢固。可根據(jù)用戶(hù)要求，廂體噴涂不同顏色，在廂體兩側(cè)噴涂相關(guān)的文字、圖案，作為車(chē)載電站的標(biāo)準(zhǔn)，使廂體更美觀，凸顯用戶(hù)企業(yè)價(jià)值。 4、此車(chē)配置完善的消防裝備，側(cè)門(mén)內(nèi)有二個(gè)干粉滅火器方便取用，車(chē)廂內(nèi)安裝煙感報(bào)警裝置。 2、噪聲的隔離：通過(guò)采取 全密封廂體結(jié)構(gòu)，可以對(duì)機(jī)組的運(yùn)行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車(chē)廂專(zhuān)用鋼板，內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時(shí)，最大限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果，另外 車(chē)廂門(mén)的結(jié)合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。 底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：慶鈴FTR應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備五十鈴190馬力（日本技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。 1、排氣噪聲的控制：柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸，會(huì)產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對(duì)外傳播。通過(guò)在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲，達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，必須同時(shí)滿(mǎn)足柴油 機(jī)的背壓要求，使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?，同時(shí)其表面還會(huì)散發(fā)較高的噪聲，為此，通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專(zhuān)用排風(fēng)艙內(nèi)，排煙管做隔熱隔音包扎。 3、車(chē)廂后部安有電纜架，用戶(hù)使用時(shí)可將電纜連接于接線(xiàn)箱的快速接頭或銅排上，與用電負(fù)載連接后，即可投入使用。 底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸雷諾320馬力（法國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。車(chē)廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)9.2米，發(fā)電機(jī)最大功率可達(dá)1000千瓦。 5、控制箱、空氣開(kāi)關(guān)箱，通過(guò)支架安裝在車(chē)廂側(cè)面的透視門(mén)處，立于地面即可操作、觀察儀表指針變化，極大地方便用戶(hù)使用。 3、在廂體的兩側(cè)門(mén)邊各設(shè)有一支干粉滅火器，在廂體內(nèi)及廂體下均可方便取用。還可以配置自動(dòng)滅火器，增強(qiáng)消防的及時(shí)性。 1、優(yōu)良的減震效果：柴油發(fā)電機(jī)組位于廂體內(nèi)部中央，橡膠減震墊布置在安裝底座和機(jī)箱底板骨架之間，有效的隔斷機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)向機(jī)箱傳遞和運(yùn)輸時(shí)車(chē)輛震動(dòng)對(duì)機(jī)組的二次緩沖，保證良好的減震效果。 底盤(pán)配置：五十鈴FVZ系列電源車(chē)配置五十鈴280馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動(dòng)玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉(zhuǎn)，18噸后雙橋。 2、慶鈴FTR應(yīng)急電源車(chē)的設(shè)計(jì)、選材、奧龍汽車(chē)公司已經(jīng)充分考慮了其使用環(huán)境，車(chē)輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點(diǎn)，汽車(chē)可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機(jī)組，低噪音車(chē)載電站具有全天候（即臺(tái)風(fēng)、風(fēng)沙、大雨等環(huán)境下）的使用特性。 改裝部分： 4、照明系統(tǒng)：廂體內(nèi)設(shè)有交直流一體防爆日光燈、應(yīng)急照明燈等照明設(shè)備，當(dāng)機(jī)組停止時(shí)，直流照明燈（機(jī)組蓄電池作為電源）、應(yīng)急照明燈提供照明，當(dāng)機(jī)組工作時(shí)，可使用防爆日光燈進(jìn)行照明。 1、此款應(yīng)急電源車(chē)作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下，滿(mǎn)足國(guó)家的環(huán)保要求，整車(chē)布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車(chē)動(dòng)力性能、通過(guò)性能優(yōu)良等特點(diǎn)。 3、合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車(chē)的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要通過(guò)機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿(mǎn)足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。 底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸康明斯245馬力（美國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。 1、廂內(nèi)照明線(xiàn)路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線(xiàn)路，照明線(xiàn)路內(nèi)所有電線(xiàn)穿PVC管，經(jīng)過(guò)沖孔板的線(xiàn)頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實(shí)用。 4、智能監(jiān)控控制系統(tǒng)：程力汽車(chē)生產(chǎn)的電源車(chē)采用高科技的數(shù)字化控制組件，實(shí)現(xiàn)精確、數(shù)字化和無(wú)觸點(diǎn)控制，具有強(qiáng)大的監(jiān)控功能和高可靠性運(yùn)行等特點(diǎn)。該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控功能，一般用LCD液晶顯示參數(shù)。智能監(jiān)控控制系統(tǒng)具有強(qiáng)大的功能和高可靠性，特別是隨時(shí)可以本地或遠(yuǎn)程監(jiān)控電站處于備用或運(yùn)行時(shí)各種參數(shù)的狀態(tài)，大幅度提高產(chǎn)品的安全和可靠使用的預(yù)見(jiàn)性，主要運(yùn)用于通信、軍隊(duì)和廣播電視等要求較高的場(chǎng)合。 改裝配置： 2、智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)：智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)通常由同步（頻率、電壓和相序）控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)（電動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)或接觸器）、并機(jī)輸出總開(kāi)關(guān)（或輸出母排）和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步，采用功能交為簡(jiǎn)單的同步表控制技術(shù)，負(fù)載分配也采用簡(jiǎn)單的集成技術(shù)，需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件，各項(xiàng)參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定，其控制精度和可靠性較差，很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場(chǎng)快速使用的要求。奧龍汽車(chē)的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù)，其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化精確設(shè)置，實(shí)現(xiàn)無(wú)觸點(diǎn)控制，能使電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺(tái)組合并機(jī)運(yùn)行。并機(jī)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺(tái)電站加大功率同時(shí)并機(jī)的場(chǎng)合。 改裝優(yōu)點(diǎn)： 2、電池組：機(jī)組配套有免維護(hù)高性能的蓄電池組，可避免普通蓄電池在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中容易溢出酸液的問(wèn)題，使用固定托架進(jìn)入牢固固定，針對(duì)車(chē)載電站需時(shí)常移動(dòng)的特點(diǎn)，專(zhuān)設(shè)有蓄電池開(kāi)關(guān)，汽車(chē)行進(jìn)時(shí)方便斷開(kāi)機(jī)組及控制系統(tǒng)電源，避免由于震動(dòng)發(fā)生打火損壞機(jī)組。 底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸康明斯210馬力（美國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。 改裝配置： 1、車(chē)廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)7.6米（同級(jí)別最長(zhǎng)），發(fā)電機(jī)功率的可選擇性更大，單橋車(chē)通過(guò)性能好，是同等車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的一款產(chǎn)品。 2、程力汽車(chē)采用了具有專(zhuān)利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動(dòng)絞盤(pán)”，電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達(dá)到最佳的工作效果，操作十分簡(jiǎn)便，收放自如。 3、車(chē)輛排氣系統(tǒng)采用二級(jí)消聲降噪結(jié)構(gòu)，且置于車(chē)廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱，并能大大降低機(jī)組運(yùn)行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機(jī)組安裝于廂體內(nèi)部中央，處于車(chē)輛載重中心，保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機(jī)組隔開(kāi)進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu)，保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行，并進(jìn)一步降低了噪音 。 底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：五十鈴700P移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)擁有同級(jí)別馬力最大的發(fā)動(dòng)機(jī)（五十鈴190馬力），4噸前橋，7噸后橋；駕駛室可前翻，方便維修及保養(yǎng)。 改裝配置： 1、急停開(kāi)關(guān)：程力汽車(chē)公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車(chē)在車(chē)的側(cè)門(mén)都安裝有一急停開(kāi)關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于緊急停機(jī)。急停開(kāi)關(guān)裝有保護(hù)罩殼，以防誤操作。 2、接線(xiàn)箱：車(chē)廂后部側(cè)面配置一接線(xiàn)箱，布置電纜接線(xiàn)銅排（可選快速接插件）。 3、支腿：車(chē)輛裝配有液壓支腿，用來(lái)在車(chē)載電站長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)將車(chē)載電站支起，避免損傷汽車(chē)輪胎和板簧。 4、隔音措施：機(jī)廂底部進(jìn)行隔音處理，以防噪聲從底部泄露。車(chē)廂內(nèi)壁安裝有沖孔金屬板及吸音棉，美觀且吸音效果好，車(chē)廂地板表層采用花紋防滑鋼板或者花紋防滑鋁板。 5、輔助電氣設(shè)備操作：機(jī)箱內(nèi)部安裝有交、直流兩用的熒光燈，其直流燈的電源由機(jī)組蓄電池提供，可作為開(kāi)機(jī)前的短時(shí)照明，同樣要注意不能長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機(jī)組運(yùn)行后提供的電能。交、直流燈的開(kāi)關(guān)位于側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)，用戶(hù)可根據(jù)需要操作。在側(cè)門(mén)的內(nèi)上方安裝有可移動(dòng)的應(yīng)急燈，機(jī)組運(yùn)行時(shí)處于充電狀態(tài)，使用時(shí)可移動(dòng)照明。 此車(chē)型是我程力汽車(chē)公司與國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)機(jī)組廠商合作，向國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)石油、中國(guó)石化等客戶(hù)交付了多批次電源車(chē)，客戶(hù)好評(píng)如潮。 改裝配置： 6、汽車(chē)支腿：車(chē)載電站為常壓重載設(shè)備，在備用和停放時(shí)，整車(chē)重量全部壓在鋼板彈簧和輪胎上，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)對(duì)鋼板彈簧和輪胎造成破壞。因此，必須為車(chē)載電站配置支腿，以便在車(chē)輛停放時(shí)把底盤(pán)支起，釋放鋼板彈簧和輪胎的壓力。 5、廂體外觀處理：廂體表面噴涂進(jìn)口漆，經(jīng)過(guò)全車(chē)噴漆、烤漆、打蠟，使表面光亮、漆層牢固?？筛鶕?jù)用戶(hù)要求，廂體噴涂不同顏色，在廂體兩側(cè)噴涂相關(guān)的文字、圖案，作為車(chē)載電站的標(biāo)準(zhǔn)，使廂體更美觀，凸顯用戶(hù)企業(yè)價(jià)值。 4、此車(chē)配置完善的消防裝備，側(cè)門(mén)內(nèi)有二個(gè)干粉滅火器方便取用，車(chē)廂內(nèi)安裝煙感報(bào)警裝置。 2、噪聲的隔離：通過(guò)采取 全密封廂體結(jié)構(gòu)，可以對(duì)機(jī)組的運(yùn)行噪聲進(jìn)行有效隔離控制。廂體壁中間填充高效吸音棉，外壁用車(chē)廂專(zhuān)用鋼板，內(nèi)壁采用鍍鋅沖孔鋼板，使廂體壁起到隔離噪聲的同時(shí)，最大限度地吸收和衰減部分噪聲，提高降噪效果，另外 車(chē)廂門(mén)的結(jié)合位置，也是噪聲滲漏傳播的關(guān)鍵部位，采取具有彈性的密封件處理。 底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：慶鈴FTR應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備五十鈴190馬力（日本技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。 1、排氣噪聲的控制：柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，由于缸體內(nèi)燃油的燃燒爆炸，會(huì)產(chǎn)生高分貝的寬 頻噪聲經(jīng)由排氣系統(tǒng)對(duì)外傳播。通過(guò)在排氣口設(shè)置工業(yè)型和住宅型組合消聲器，能夠吸收和干擾衰減排氣噪聲，達(dá)到可以分別降低高頻和低頻段的噪聲目的。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，必須同時(shí)滿(mǎn)足柴油 機(jī)的背壓要求，使排氣順暢并正常運(yùn)行。由于消聲器在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，將產(chǎn)生并積聚幾百度高溫?zé)崃?，同時(shí)其表面還會(huì)散發(fā)較高的噪聲，為此，通常應(yīng)將消聲器安裝在廂體中的專(zhuān)用排風(fēng)艙內(nèi)，排煙管做隔熱隔音包扎。 3、車(chē)廂后部安有電纜架，用戶(hù)使用時(shí)可將電纜連接于接線(xiàn)箱的快速接頭或銅排上，與用電負(fù)載連接后，即可投入使用。 底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸雷諾320馬力（法國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。車(chē)廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)9.2米，發(fā)電機(jī)最大功率可達(dá)1000千瓦。 5、控制箱、空氣開(kāi)關(guān)箱，通過(guò)支架安裝在車(chē)廂側(cè)面的透視門(mén)處，立于地面即可操作、觀察儀表指針變化，極大地方便用戶(hù)使用。 3、在廂體的兩側(cè)門(mén)邊各設(shè)有一支干粉滅火器，在廂體內(nèi)及廂體下均可方便取用。還可以配置自動(dòng)滅火器，增強(qiáng)消防的及時(shí)性。 1、優(yōu)良的減震效果：柴油發(fā)電機(jī)組位于廂體內(nèi)部中央，橡膠減震墊布置在安裝底座和機(jī)箱底板骨架之間，有效的隔斷機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)向機(jī)箱傳遞和運(yùn)輸時(shí)車(chē)輛震動(dòng)對(duì)機(jī)組的二次緩沖，保證良好的減震效果。 底盤(pán)配置：五十鈴FVZ系列電源車(chē)配置五十鈴280馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，陜齒法士特9檔變速箱，帶方向助力，中控鎖、電動(dòng)玻璃、汽剎、USB接口音響、駕駛室可翻轉(zhuǎn)，18噸后雙橋。 2、慶鈴FTR應(yīng)急電源車(chē)的設(shè)計(jì)、選材、奧龍汽車(chē)公司已經(jīng)充分考慮了其使用環(huán)境，車(chē)輛具有防雨、防雪、隔熱、防曬、防腐、防震抗沖擊等特點(diǎn)，汽車(chē)可行駛在各種道路條件下不致?lián)p壞機(jī)組，低噪音車(chē)載電站具有全天候（即臺(tái)風(fēng)、風(fēng)沙、大雨等環(huán)境下）的使用特性。 改裝部分： 4、照明系統(tǒng)：廂體內(nèi)設(shè)有交直流一體防爆日光燈、應(yīng)急照明燈等照明設(shè)備，當(dāng)機(jī)組停止時(shí)，直流照明燈（機(jī)組蓄電池作為電源）、應(yīng)急照明燈提供照明，當(dāng)機(jī)組工作時(shí)，可使用防爆日光燈進(jìn)行照明。 1、此款應(yīng)急電源車(chē)作業(yè)狀態(tài)下平均噪音水平控制在80分貝以下，滿(mǎn)足國(guó)家的環(huán)保要求，整車(chē)布置合理、結(jié)構(gòu)科學(xué)、空間利用率高、整車(chē)動(dòng)力性能、通過(guò)性能優(yōu)良等特點(diǎn)。 3、合理的通風(fēng)系統(tǒng)：低噪聲電源車(chē)的防音廂體結(jié)構(gòu)，必須具備良好的通風(fēng)條件，才能使機(jī)組能正常運(yùn)行。機(jī)組在運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，需要通過(guò)機(jī)組自帶的風(fēng)扇冷卻并向外排出，同時(shí)也需要新鮮空氣提供給柴油機(jī)燃燒而不能產(chǎn)生負(fù)壓，為此，設(shè)置合適的進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)通道，以滿(mǎn)足機(jī)組工作時(shí)正常的通風(fēng)量和減少噪聲的傳播。 底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸康明斯245馬力（美國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。 1、廂內(nèi)照明線(xiàn)路：在廂體的側(cè)板隔音棉中預(yù)埋照明線(xiàn)路，照明線(xiàn)路內(nèi)所有電線(xiàn)穿PVC管，經(jīng)過(guò)沖孔板的線(xiàn)頭則加裝防刮傷膠圈，美觀實(shí)用。 4、智能監(jiān)控控制系統(tǒng)：程力汽車(chē)生產(chǎn)的電源車(chē)采用高科技的數(shù)字化控制組件，實(shí)現(xiàn)精確、數(shù)字化和無(wú)觸點(diǎn)控制，具有強(qiáng)大的監(jiān)控功能和高可靠性運(yùn)行等特點(diǎn)。該系統(tǒng)具備遠(yuǎn)程智能監(jiān)控功能，一般用LCD液晶顯示參數(shù)。智能監(jiān)控控制系統(tǒng)具有強(qiáng)大的功能和高可靠性，特別是隨時(shí)可以本地或遠(yuǎn)程監(jiān)控電站處于備用或運(yùn)行時(shí)各種參數(shù)的狀態(tài)，大幅度提高產(chǎn)品的安全和可靠使用的預(yù)見(jiàn)性，主要運(yùn)用于通信、軍隊(duì)和廣播電視等要求較高的場(chǎng)合。 改裝配置： 2、智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)：智能監(jiān)控并機(jī)控制系統(tǒng)通常由同步（頻率、電壓和相序）控制系統(tǒng)、負(fù)載功率分配系統(tǒng)、電源并入執(zhí)行系統(tǒng)（電動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)或接觸器）、并機(jī)輸出總開(kāi)關(guān)（或輸出母排）和柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)調(diào)壓等組成。傳統(tǒng)的并機(jī)同步，采用功能交為簡(jiǎn)單的同步表控制技術(shù)，負(fù)載分配也采用簡(jiǎn)單的集成技術(shù)，需要配置大量的斷電器等控制執(zhí)行元件，各項(xiàng)參數(shù)均需反復(fù)人工調(diào)整設(shè)定，其控制精度和可靠性較差，很難適應(yīng)電站的現(xiàn)場(chǎng)快速使用的要求。奧龍汽車(chē)的智能監(jiān)控并機(jī)系統(tǒng)采用高科技的微處理數(shù)字技術(shù)，其同步和負(fù)載管等可以數(shù)字化精確設(shè)置，實(shí)現(xiàn)無(wú)觸點(diǎn)控制，能使電站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)便、快捷、經(jīng)濟(jì)和可靠的多臺(tái)組合并機(jī)運(yùn)行。并機(jī)控制系統(tǒng)主要應(yīng)用于需要多臺(tái)電站加大功率同時(shí)并機(jī)的場(chǎng)合。 改裝優(yōu)點(diǎn)： 2、電池組：機(jī)組配套有免維護(hù)高性能的蓄電池組，可避免普通蓄電池在汽車(chē)行進(jìn)過(guò)程中容易溢出酸液的問(wèn)題，使用固定托架進(jìn)入牢固固定，針對(duì)車(chē)載電站需時(shí)常移動(dòng)的特點(diǎn)，專(zhuān)設(shè)有蓄電池開(kāi)關(guān)，汽車(chē)行進(jìn)時(shí)方便斷開(kāi)機(jī)組及控制系統(tǒng)電源，避免由于震動(dòng)發(fā)生打火損壞機(jī)組。 底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)采用中日合資底盤(pán)，配備6缸康明斯210馬力（美國(guó)技術(shù)）高效節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置原廠ABS、冷暖空調(diào)，駕駛室密封性好，視野開(kāi)闊。 改裝配置： 1、車(chē)廂長(zhǎng)度長(zhǎng)達(dá)7.6米（同級(jí)別最長(zhǎng)），發(fā)電機(jī)功率的可選擇性更大，單橋車(chē)通過(guò)性能好，是同等車(chē)型中性?xún)r(jià)比最高的一款產(chǎn)品。 2、程力汽車(chē)采用了具有專(zhuān)利技術(shù)的“內(nèi)裝式電動(dòng)絞盤(pán)”，電纜絞盤(pán)可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不同的變速比，達(dá)到最佳的工作效果，操作十分簡(jiǎn)便，收放自如。 3、車(chē)輛排氣系統(tǒng)采用二級(jí)消聲降噪結(jié)構(gòu)，且置于車(chē)廂的排風(fēng)室內(nèi)以便散熱，并能大大降低機(jī)組運(yùn)行中的噪音。 4、柴油發(fā)電機(jī)組安裝于廂體內(nèi)部中央，處于車(chē)輛載重中心，保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)。 5、排風(fēng)室與機(jī)組隔開(kāi)進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)采用消聲百葉和吸音擋板結(jié)構(gòu)，保證了進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)良好進(jìn)行，并進(jìn)一步降低了噪音 。 底盤(pán)優(yōu)點(diǎn)：五十鈴700P移動(dòng)應(yīng)急電源車(chē)擁有同級(jí)別馬力最大的發(fā)動(dòng)機(jī)（五十鈴190馬力），4噸前橋，7噸后橋；駕駛室可前翻，方便維修及保養(yǎng)。 改裝配置： 1、急停開(kāi)關(guān)：程力汽車(chē)公司生產(chǎn)的應(yīng)急電源車(chē)在車(chē)的側(cè)門(mén)都安裝有一急停開(kāi)關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于緊急停機(jī)。急停開(kāi)關(guān)裝有保護(hù)罩殼，以防誤操作。 2、接線(xiàn)箱：車(chē)廂后部側(cè)面配置一接線(xiàn)箱，布置電纜接線(xiàn)銅排（可選快速接插件）。 3、支腿：車(chē)輛裝配有液壓支腿，用來(lái)在車(chē)載電站長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)將車(chē)載電站支起，避免損傷汽車(chē)輪胎和板簧。 4、隔音措施：機(jī)廂底部進(jìn)行隔音處理，以防噪聲從底部泄露。車(chē)廂內(nèi)壁安裝有沖孔金屬板及吸音棉，美觀且吸音效果好，車(chē)廂地板表層采用花紋防滑鋼板或者花紋防滑鋁板。 5、輔助電氣設(shè)備操作：機(jī)箱內(nèi)部安裝有交、直流兩用的熒光燈，其直流燈的電源由機(jī)組蓄電池提供，可作為開(kāi)機(jī)前的短時(shí)照明，同樣要注意不能長(zhǎng)時(shí)間打開(kāi)直流燈，避免大量消耗蓄電池電能。熒光燈的交流電取自機(jī)組運(yùn)行后提供的電能。交、直流燈的開(kāi)關(guān)位于側(cè)門(mén)的內(nèi)側(cè)，用戶(hù)可根據(jù)需要操作。在側(cè)門(mén)的內(nèi)上方安裝有可移動(dòng)的應(yīng)急燈，機(jī)組運(yùn)行時(shí)處于充電狀態(tài)，使用時(shí)可移動(dòng)照明。 此車(chē)型是我程力汽車(chē)公司與國(guó)內(nèi)多家重點(diǎn)機(jī)組廠商合作，向國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)石油、中國(guó)石化等客戶(hù)交付了多批次電源車(chē)，客戶(hù)好評(píng)如潮。
