　　車貨總質(zhì)量中符合公路承載能力認定標(biāo)準(zhǔn)的重量部分暫按正常裝載計費標(biāo)準(zhǔn)計收（0.09元/噸公里計收）；超出公路承載能力認定標(biāo)準(zhǔn)30%的重量部分暫按基本費率收取車輛通行費；超過公路承載能力認定標(biāo)準(zhǔn)30%以上的重量部分，暫按基本費率的3倍線性遞增至5倍計重收取車輛通行費；超過公路承載能力認定標(biāo)準(zhǔn)100%以上的重量部分，暫按基本費率的5倍計重收取車輛通行費。

　　隨著治理超載力度的加大和計重收費政策的實施，如何提高車輛的運載能力是生產(chǎn)廠家及迫切需要解決的問題；我公司進口瑞典SSAB高強度鋼所生產(chǎn)的半掛車，自重輕，強度好，多拉貨；解決了這一問題。其特點及優(yōu)勢如下:高強度鋼的抗拉強度是普通錳鋼的二倍多，在強度不變的情況下，高強度鋼半掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸；使用SSAB高強度鋼，減少了車輛維修成本，提高了車輛使用壽命
遼寧13.75米四線八橋低平板運輸半掛車廠家直銷

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　　罐式自卸掛車，低平板運輸半掛車廠家?guī)?該車自卸方式為后卸，具有舉升功能，有效容積:36.8立方米，運輸介質(zhì):粉煤灰，介質(zhì)密度:860千克/立方米.罐體長:9396mm，寬:2400mm，頂部封閉不可開槽，后部不可開啟.選裝車身顏色，選裝車輛側(cè)面及后部樣式，選裝走臺結(jié)構(gòu)，當(dāng)車長9900時，對應(yīng)軸距4250+1310+1310后懸1320，4500+1310+1310后懸1520，防護材料均采用Q235B，與車輛連接方式為焊接，后防:離地高度為480mm，斷面為140mmX50mm.
　　該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長途車輛的車型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長途運輸，所運輸貨物的適用性強。整車采用先進的計算機輔助設(shè)計軟件進行優(yōu)化設(shè)計而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對車架進行有限元分析，科學(xué)設(shè)計、合理分載。車橋、輪胎及其它配套外購件均為國內(nèi)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)。

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