廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車又名：垃圾運(yùn)輸車，廢物運(yùn)輸車，垃圾收集車，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等名稱。
一、廂體結(jié)構(gòu)說(shuō)明：
1、廢物運(yùn)輸車保溫廂板厚度為6mm;保溫廂板外蒙皮為玻璃鋼板，內(nèi)蒙皮為不銹鋼板，保溫層為硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡；
2、廢物運(yùn)輸車外裝飾護(hù)板為冷藏保溫車配置的外裝飾護(hù)板；
二、廢物運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)配置及其性能特點(diǎn)：
1、廢物運(yùn)輸車是根據(jù)垃圾運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)設(shè)計(jì)而成，廂體為全密閉型，后門為雙層密閉結(jié)構(gòu)（設(shè)置雙后門和內(nèi)開(kāi)門兩層門，在內(nèi)開(kāi)門上設(shè)置有氣彈簧，方便內(nèi)門的上下開(kāi)啟）確保廂體內(nèi)盛裝的垃圾與外界的隔斷，同時(shí)又方便貨物的裝卸；
2、廢物運(yùn)輸車車廂分為貨物盛裝倉(cāng)和醫(yī)用物品放置倉(cāng)，在醫(yī)用物品放置倉(cāng)外部（副司機(jī)方）開(kāi)設(shè)單側(cè)門，方便醫(yī)用和器械的存放，確保垃圾的安全存放和工作人員的人身安全。
3、廢物運(yùn)輸車廂體前、后和兩側(cè)設(shè)有廢物專用和識(shí)標(biāo)識(shí)。駕駛室兩側(cè)噴涂廢物轉(zhuǎn)運(yùn)單位名稱。
4、廢物運(yùn)輸車安裝功率相當(dāng)?shù)闹评錂C(jī)組，在運(yùn)輸過(guò)程中，可通過(guò)制冷機(jī)組將盛裝貨物廂內(nèi)的溫度控制在規(guī)定要求的溫度范圍內(nèi)，貨物盛裝倉(cāng)內(nèi)細(xì)菌的繁殖。
廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車未來(lái)生產(chǎn)發(fā)展趨勢(shì)2004年初,經(jīng)批準(zhǔn),和原環(huán)?？偩致?lián)合發(fā)布了《危險(xiǎn)廢物和廢物處置設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》),各地開(kāi)始進(jìn)行廢物處置設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的招標(biāo)工作,并要求運(yùn)送廢物的車輛需滿足GB 19217-2003的規(guī)定. 《規(guī)劃》中指出,我國(guó)將規(guī)劃建成廢物集中處置設(shè)施300個(gè),新增廢物處置能力2080噸/日.隨著各個(gè)廢物集中處置設(shè)施的逐步建設(shè),廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的需求量也將陸續(xù)的增加. 另外,廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的使用與公交,環(huán)衛(wèi)等營(yíng)運(yùn)車輛相似,在車輛報(bào)廢,到達(dá)使用年限整體更新?lián)Q代,或是使用需求增加的情況下,廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車才會(huì)有需求,但產(chǎn)量不會(huì)太大.雖然產(chǎn)量不大,但隨著《規(guī)劃》的落實(shí),處置站建設(shè)的逐步實(shí)施,廢物的收集,運(yùn)輸,處置將越來(lái)越規(guī)范,廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車也將作為一個(gè)專用車種長(zhǎng)期存在.
