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　　車架前后和側(cè)面裝有照明或信號裝置。支乘裝置:為了使半掛車脫離索引車后能可靠地停放，在車架前端裝有左右聯(lián)動或左右單動的兩個支承裝置。它由絲桿傳動機構(gòu)、錐齒輪傳動機構(gòu)、雙速減速箱、傳動桿、操作手柄等構(gòu)成。手柄推入時轉(zhuǎn)動可得到高速升降，手柄拉出時轉(zhuǎn)動可得到低速。當(dāng)?shù)鬃佑|地面后，只能使用低速檔升降。采用國內(nèi)先進工藝制作，設(shè)計新穎，堅固耐用。




　　5、 卸料速度快，每分鐘卸料超過1 3噸，處于國內(nèi)先進水平；卸料水泥散裝罐車，殘余率幾近為零，經(jīng)試驗驗
　　車輛底盤部件檢查，儀器設(shè)備檢驗等多個方面。新規(guī)變化中除了增設(shè)檢測項目以外，用紅外檢測儀取代了傳統(tǒng)的憑經(jīng)驗拉皮尺檢測手法，雖然單次檢測速度變快，數(shù)據(jù)更加水泥散裝罐車。但是在無形中，增加了外廓尺寸的過檢難度。在中途檢驗人員會在檢測區(qū)連接專用OBD查看車輛各項信息，其中包括車架號以及發(fā)動機號等信息，確認(rèn)無誤后便開始給車輛拍照。檢驗內(nèi)容主要包括:車輛性檢查也就是后期上面的車輛外觀照片。