　　1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進設(shè)備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。

　　2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生變形。3、工藝精良:主要部件采用先進設(shè)備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的裝配。
松原11米一體后翻自卸半掛車廠家

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　　另一類屬于公路運輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。1、車廂采用側(cè)翻自卸方式，可有效地裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。
　　后翻自卸半掛車在作回轉(zhuǎn)運動時，不能對回轉(zhuǎn)手柄作相反方向的操作。駕駛員應(yīng)時刻注意后翻自卸半掛車的運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車檢查，并及時s排除故障。在后翻自卸半掛車作業(yè)、運行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油溫度是否正常。

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