CSC5320GYYLD6鋁合金運(yùn)油車產(chǎn)品介紹
一、 產(chǎn)品功能總述
CSC5320GYYLD6型鋁合金運(yùn)油車是我公司根據(jù)市場需求自主開發(fā)的一款輕量化運(yùn)油車。該車由二類底盤加裝罐體總成、副車架、安全附件、
裝卸附件及其他結(jié)構(gòu)附件等專用裝置組裝而成。該車外形美觀、駕駛舒適、操作方便、可靠性高、裝載量大。
主要應(yīng)用于長、短途的公路運(yùn)輸，運(yùn)輸介質(zhì)主要有輕質(zhì)燃油類。
二、 技術(shù)參數(shù)
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產(chǎn)品型號 |
CSC5320GYYLD6型鋁合金運(yùn)油車 |
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底盤型號 |
DFH1320D2 |
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底盤生產(chǎn)廠家 |
東風(fēng)商用車有限公司 |
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外形尺寸（mm） |
11900×2530×3500/3880 |
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罐體尺寸（mm） |
9200×2400×1650 |
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罐體容積（m3） |
29.7 |
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裝運(yùn)介質(zhì) |
汽油 |
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發(fā)動機(jī)型號 |
DDi75E350-60 |
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額定功率（KW） |
257 |
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軸距（mm） |
1995+4500+1350 |
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軸荷（Kg） |
6500/6500/19000(二軸組) |
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總質(zhì)量（Kg） |
32000 |
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整備質(zhì)量（Kg） |
11800 |
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額定載質(zhì)量（Kg） |
20005，20070 |
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輪胎型號 |
295/80R22.5 18PR |
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接近角/離去角（°） |
22/11 |
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前懸/后懸 |
1480/2575 |
三、 產(chǎn)品介紹
1、配置介紹
此鋁合金運(yùn)油車罐體材質(zhì)為5182鋁合金板材生產(chǎn)制作，板材均為國內(nèi)一流鋁板廠家（南南鋁材、南山鋁材）提供，封頭、阻浪板、隔倉板均
采用蝶形，其中封頭厚度為6mm，筒體及阻浪板厚度為5.6mm，隔倉板厚度為6mm，完全滿足國家標(biāo)準(zhǔn)GB18564.1-2019《道路運(yùn)輸液體危
險貨物罐式車輛 第1部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求》的設(shè)計(jì)要求。整車帶全套嘉隆牌歐標(biāo)卸油系統(tǒng)（包含有油氣回收，氣動組合開關(guān)，防溢流
探桿及五芯插座，歐標(biāo)人孔蓋，緊急切斷閥等），有效控制罐體的裝油量，帶5Km/h海底閥自動關(guān)閉系統(tǒng)，有效保證運(yùn)輸?shù)陌踩�，罐頂�?/span>
有活動護(hù)欄及防滑網(wǎng)，保障惡劣天氣下車頂作業(yè)人身安全。標(biāo)配卸料箱1個，工具箱1個，8Kg滅火器2個，整車貼有易燃液體標(biāo)識，安全告示等。
2、結(jié)構(gòu)介紹
安全附件 主要有鋁合金歐標(biāo)人孔蓋，內(nèi)置呼吸閥，容積大于12m3時，設(shè)置至少2個呼吸閥，當(dāng)罐內(nèi)壓力高于外界壓力6~12kPa時，出氣閥開
啟，當(dāng)罐內(nèi)壓力低于外界壓力2~4kPa時，進(jìn)氣閥開啟，有效控制罐內(nèi)和外界的壓力差，防止罐體被吸癟或膨脹爆炸。罐底設(shè)置有鋁合金緊急
切斷閥，當(dāng)有外部沖擊管道或海底閥時，海底閥剪切槽優(yōu)先斷裂，防止介質(zhì)外泄；或當(dāng)罐體周圍出現(xiàn)火災(zāi)時，緊急切斷閥的易熔塞會自動熔斷，
關(guān)閉緊急切斷閥，達(dá)到防止介質(zhì)外泄效果。
裝卸附件 主要有裝卸閥門，采用鋁合金材質(zhì)，導(dǎo)電性強(qiáng)，有效防止火花的產(chǎn)生，閥門外接卸油快速接口和堵蓋；罐體兩側(cè)配備與罐體等長的
軟管箱及軟管，軟管兩端設(shè)置陰陽端接頭。
其他結(jié)構(gòu)附件 ①罐頂設(shè)置鋁合金活動護(hù)欄，可折疊，選裝手動或氣動，有效保障罐頂作業(yè)人員的安全性；②尾部設(shè)置碳鋼材質(zhì)的方鋼型材保
險杠，完全滿足國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)度要求，下杠能承受10噸的沖擊力，上杠能承受20噸的沖擊力，當(dāng)被追尾時，能有效減少追尾車輛碰撞罐體的
可能性，從而避免介質(zhì)外泄引起火災(zāi)、爆炸和環(huán)境污染；③兩側(cè)設(shè)置鋁合金側(cè)防護(hù)，防止其他人員意外被卷入車輛底部造成財(cái)產(chǎn)損失和生命
安全；④尾部設(shè)置鋁合金爬梯，方便作業(yè)人員上下罐體。
四、主要性能優(yōu)勢和特點(diǎn)
1、產(chǎn)品輕量化設(shè)計(jì)。主要通過輕量化材料、輕量化結(jié)構(gòu)和輕量化工藝來實(shí)現(xiàn)，罐體和附件采用高強(qiáng)鋼、鋁合金、復(fù)合材料等新材料，使板材適當(dāng)
減薄，同時又能完全滿足國家標(biāo)準(zhǔn)，減輕罐體和整車重量，增加運(yùn)載量，為客戶有效增加收入的同時減少油耗，減低排放。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面，逐步
引入現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念（如概念設(shè)計(jì)、有限元分析等），完善產(chǎn)品的輕量化設(shè)計(jì)，在工藝技術(shù)方面，積極吸收汽車行業(yè)先進(jìn)的輕量化制造和加工工藝，
通過制造工藝升級進(jìn)一步提升產(chǎn)品的輕量化水平。
2、產(chǎn)品安全穩(wěn)定。罐車系統(tǒng)采用成套歐標(biāo)系統(tǒng)，滿足各加油站的加載需求，有效保證加油的穩(wěn)定性和安全性，減少人為因素帶來的隱患和安
全事故。
3、焊縫美觀可靠。罐體環(huán)縫采用異形罐體TIG自動焊接機(jī)焊接，罐體縱焊縫平板對接自動焊接機(jī)焊接，成形美觀，變形小，接縫可靠，滿足
國家要求的X射線檢測，并出具檢測報(bào)告。
4、工裝成套使用。罐車所有的重要結(jié)構(gòu)件均采用工裝夾具制作完成，保證精度要求的同時又保證了產(chǎn)品一致性。
5、產(chǎn)品生產(chǎn)智能化。通過推動機(jī)器人、自動控制、模塊化組裝、柔性生產(chǎn)等技術(shù)和理念在產(chǎn)線的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)自動化、產(chǎn)品組裝模塊化、
工藝控制數(shù)字化、企業(yè)管理智能化，完成整體產(chǎn)線的提效升級，并設(shè)立全自動化全自動化的涂裝廠房，大大提升了油漆質(zhì)量和工藝。
6、與底盤廠家密切聯(lián)系，合作研發(fā)，底盤布局與上裝結(jié)構(gòu)配合更緊密，大大降低了底盤后期改動導(dǎo)致的底盤故障發(fā)生率。
7、鋁合金與普通油類、大部分化學(xué)品類和食品類介質(zhì)具有良好的相容性，耐腐蝕性強(qiáng)，運(yùn)輸范圍廣，可不做表面油漆處理，經(jīng)久耐用，易
于清潔，有效延長罐體的使用壽命，有效節(jié)約成本。
8、鋁合金罐延展率好，強(qiáng)度高，可有效適應(yīng)裝運(yùn)介質(zhì)的熱脹冷縮效應(yīng)；且鋁合金的導(dǎo)電性強(qiáng)，減少罐體上靜電的聚集，翻轉(zhuǎn)或刮碰不會產(chǎn)
生火花，增強(qiáng)罐車運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/span>
9、鋁合金罐體具有高度的可回收性，減少報(bào)廢成本。
