平谷鮮貨運(yùn)輸冷藏車制造企業(yè)
山地小城鎮(zhèn)污水處理復(fù)合式人工濕地技術(shù)適用范圍低碳氮比進(jìn)水的小城鎮(zhèn)、村莊污水處理工程基本原理復(fù)合型人工濕地：豎向折流濕地+側(cè)向潛流濕地，將總體處于生物厭氧狀態(tài)的豎向折流濕地與總體處于好氧/兼氧狀態(tài)的側(cè)向潛流濕地相組合，在人工濕地系統(tǒng)內(nèi)形成了厭氧+好氧/缺氧的微生物生長(zhǎng)環(huán)境，提高了填料及根區(qū)內(nèi)的微生物量，促進(jìn)了不同凈化功能微生物的組合，強(qiáng)化了傳統(tǒng)人工濕地的生物凈化作用。在內(nèi)回流系統(tǒng)的協(xié)助下，可以實(shí)現(xiàn)碳源有機(jī)物和氮等污染物的去除。
程力專用汽車股份有限公司銷售五分公司，是一家大型專用冷藏車、藥品疫苗冷藏車，廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、動(dòng)物無害化處理車生產(chǎn)廠家！目前公司冷藏車品牌有：東風(fēng)、福田、江淮、解放、江鈴、慶鈴五十鈴、陜汽、重汽、長(zhǎng)安、金杯...等品牌冷藏車型，車型大小分為：面包型冷藏車，1噸冷藏車、2噸、3噸、4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、15噸、18噸、20噸及30噸大型半掛冷藏車！冷藏車保溫效果達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)！
廂體采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強(qiáng)全木廂體框架結(jié)構(gòu)，使用進(jìn)的第五代全封閉聚氨酯板塊粘接法，外型美觀，整體質(zhì)量輕，強(qiáng)度高，耐沖擊性好。廂板內(nèi)外壁板選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)2.2mm玻璃鋼（可選裝彩鋼板、不銹鋼、鋁合金），廂板內(nèi)保溫材料選用進(jìn)口聚氨酯，厚度80mm，底板采用鋁紋板或玻璃鋼，廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼門框、合頁、包角、門鎖，防碰膠皮4塊，廂內(nèi)安裝節(jié)能照明燈。 隔熱層材料采用進(jìn)口聚氨脂，發(fā)泡均勻、密度低、導(dǎo)熱系數(shù)?。ǖ陀?.045 W/(m·K)） ，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)性能穩(wěn)定，吸水性和吸濕性低，抗凍性能好，具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形。
制冷機(jī)組：根據(jù)需求和汽車底盤合理匹配專用制冷機(jī)組，降低油耗;
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護(hù)方便;
微電腦智能調(diào)控溫度，更節(jié)能;
品牌制冷機(jī)組質(zhì)量更有保障，10年無大修
國(guó)產(chǎn)制冷機(jī)組：漢雪、華泰、上海松寒、宇大、K牌等知名品牌 ；
進(jìn)口制冷機(jī)組：美國(guó)開利、冷王、韓國(guó)韓亞等品牌
1、肉鉤冷藏車保溫箱生產(chǎn)過程中進(jìn)行加固，客戶可以選擇3條或4條肉鉤軌道！
2、T型通風(fēng)槽主要功能是增強(qiáng)制冷機(jī)的冷風(fēng)循環(huán)效果，安裝通風(fēng)槽后貨物不會(huì)緊貼廂體側(cè)壁與廂底。同時(shí)還能保持貨物才長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)那闆r下，不會(huì)變質(zhì)損壞。通風(fēng)槽材質(zhì)為鋁合金型材，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易清潔。
1、按照藥品GSP認(rèn)證的要求，藥品不接觸廂壁是一項(xiàng)硬性規(guī)定，冷藏車的通風(fēng)槽一般安裝在底部或者其他的四個(gè)廂壁上，頂部一般是不安裝的，一般通風(fēng)槽的隔離高度藥品要求是5公分。
2、藥品冷藏車溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控儀能全程跟蹤記錄冷藏箱里事實(shí)溫度變化，并且存檔打印出來?？呻S時(shí)通過數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)軟件查看，一目了然！
1、在運(yùn)輸?shù)耐局行枰菹⒒蛘哓浳锏胶鬀]有及時(shí)卸下，這時(shí)候外接電源開始發(fā)揮作用，它能使冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下繼續(xù)供應(yīng)冷藏機(jī)組壓縮機(jī)工作所需要的動(dòng)力，使貨物能夠在一個(gè)恒溫環(huán)境中保持狀態(tài)。
2、冷藏車雙溫機(jī)組制熱系統(tǒng)是通過發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，回收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，通過全分布式風(fēng)管輸送熱能使箱內(nèi)升溫！醫(yī)藥冷藏車和裝有蔬菜水果的冷藏車提前預(yù)熱到2-8℃。
凹印企業(yè)需要充分認(rèn)識(shí)到，即使供應(yīng)商從前期調(diào)研、設(shè)計(jì)、加工到后期安裝、調(diào)試全程參與和配合，但從目前來看，能否確保項(xiàng)目成功，還有各種不確定性，因此凹印企業(yè)應(yīng)當(dāng)慎重選擇。下面，基于筆者對(duì)現(xiàn)有凹印VOCs末端治理技術(shù)的認(rèn)識(shí)和理解，給出如下選擇建議，供大家參考。方案一：溶劑回收不建議主要存在如下問題：達(dá)標(biāo)回收方案吸附一級(jí)廢氣外排達(dá)標(biāo)困難，且廢氣的多成分(如含醇)以及吸附材料本身的無選擇性，使得各種不同形狀的廢氣同時(shí)兼顧達(dá)標(biāo)非常困難，大多需要追加二次VOCs治理設(shè)施實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。其單位ppm或毫克/升表示。其值越高說明水中有機(jī)污染物質(zhì)越多，污染也就越嚴(yán)重。為了使檢測(cè)資料有可比性，一般規(guī)定一個(gè)時(shí)間周期，在這段時(shí)間內(nèi)，在一定溫度下用水樣培養(yǎng)微生物，并測(cè)定水中溶解氧消耗情況，一般采用五天時(shí)間，稱為五日生化需氧量，記做BOD5。數(shù)值越大證明水中含有的有機(jī)物越多，因此污染也越嚴(yán)重。BOD，生化需氧量（BOD）是一種環(huán)境監(jiān)測(cè)指標(biāo)，主要用于監(jiān)測(cè)水體中有機(jī)物的污染狀況。一般有機(jī)物都可以被微生物所分解，但微生物分解水中的有機(jī)化合物時(shí)需要消耗氧，如果水中的溶解氧不足以供給微生物的需要，水體就處于污染狀態(tài)。以集裝箱涂裝生產(chǎn)線烘房VOCs廢氣治理為例，分別采用蓄熱式熱力焚燒（RTO）-熱能回用工藝與活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝，通過工程應(yīng)用中采集的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，對(duì)2種工藝在集裝箱烘房VOCs廢氣處理中的特點(diǎn)進(jìn)行了分析和探討.結(jié)果表明，2種工藝均能實(shí)現(xiàn)廢氣回收利用的目的；相對(duì)活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝，RTO-熱能回用工藝具有更好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益.集裝箱生產(chǎn)過程耗用大量有機(jī)溶劑，并產(chǎn)生大量有機(jī)廢氣，每生產(chǎn)一個(gè)標(biāo)箱(TEU)約需使用.1t的有機(jī)溶劑，其中絕大部分有機(jī)溶劑揮發(fā)到空氣中，給生態(tài)環(huán)境和人體健康帶來嚴(yán)重危害.據(jù)統(tǒng)計(jì)，28年我國(guó)集裝箱產(chǎn)量超過4萬TEU，耗用溶劑4萬t，廢氣排放超過3萬t，一個(gè)年產(chǎn)15萬TEU的箱廠，每年有機(jī)廢氣排放量達(dá)1.2萬t，集裝箱生產(chǎn)是典型的揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatileorganiccompounds，VOCs)重污染行業(yè)].目前大部分生產(chǎn)干貨箱的工廠對(duì)主要漆房配套了廢氣凈化裝置，如吸附-催化燃燒裝置等，取得較好的凈化效果.烘房廢氣是集裝箱生產(chǎn)廢氣的重要部分，但大部分烘房廢氣沒有得到有效處置.烘房廢氣產(chǎn)生于集裝箱噴涂后加熱烘干過程中，廢氣成分主要為甲苯、二甲苯等.由于加熱升溫加速了溶劑揮發(fā)，使廢氣濃度大大提高，然而為了降低能耗控制成本，一般采用小風(fēng)量通風(fēng)，致使烘房廢氣具有濃度高、溫度高、風(fēng)量小的特點(diǎn).本研究以集裝箱涂裝生產(chǎn)線烘房VOCs廢氣治理為例，分別采用蓄熱式熱力焚燒(regenerativethermaloxidizers，RTO)-熱能回用工藝與活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝，通過工程應(yīng)用中采集的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，分析比較2種工藝在集裝箱烘房VOCs廢氣處理中的特點(diǎn)，以期為烘房VOCs廢氣治理工藝的選擇提供參考.1烘房VOCs廢氣凈化工藝介紹1.1吸附-催化燃燒工藝吸附-催化燃燒工藝主要應(yīng)用于大風(fēng)量、低濃度有機(jī)廢氣的治理，適用于治理集裝箱生產(chǎn)過程中噴漆工段產(chǎn)生的有機(jī)廢氣，具有運(yùn)行成本低、凈化的優(yōu)點(diǎn).但由于烘房廢氣濃度較高，且風(fēng)量相對(duì)較低，在我公司以往的工程案例中一般不對(duì)烘房廢氣進(jìn)行單獨(dú)治理，而是并入噴漆車間的有機(jī)廢氣治理系統(tǒng)中進(jìn)行集中治理.1.2活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝活性炭吸附-蒸汽脫附-冷凝再生工藝(簡(jiǎn)稱吸附-溶劑回收工藝)可以實(shí)現(xiàn)廢氣的再生循環(huán)利用.在揮發(fā)性有機(jī)廢氣的治理中，對(duì)于組分少、濃度高的VOCs，吸附-溶劑回收工藝具有較高的實(shí)用價(jià)值，能回收其中有用成分，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，針對(duì)集裝箱烘房有機(jī)廢氣單獨(dú)處理，目前部分廠家采用了該工藝.吸附-溶劑回收工藝主要以顆粒狀或纖維狀活性炭為吸附材料，工藝流程一般包含預(yù)處理、吸附、蒸汽脫附、冷凝等處理單元，典型的工藝流程示意圖如所示.從烘房收集的有機(jī)廢氣先經(jīng)過表冷、降溫等預(yù)處理過程后進(jìn)入活性炭床吸附處理，吸附后凈化氣體直接外排.活性炭床吸附飽和后，由PLC程序控制轉(zhuǎn)入脫附再生過程，導(dǎo)入飽和蒸汽對(duì)活性炭脫附，脫附后的蒸汽和有機(jī)氣體的混合氣體在冷凝器中冷卻液化成水和有機(jī)溶劑的混合液，之后水和有機(jī)溶劑的混合物流入自動(dòng)油水分離器中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)分離，分離后的有機(jī)溶劑進(jìn)入溶劑儲(chǔ)槽，工藝廢水進(jìn)入廢水處理系統(tǒng)凈化處理后達(dá)標(biāo)排放.1.3RTO-熱能回用工藝通過廢氣燃燒產(chǎn)生熱能，實(shí)現(xiàn)能量循環(huán)利用.RTO技術(shù)是一種治理中高濃度有機(jī)廢氣比較理想的治理技術(shù)，該技術(shù)是在傳統(tǒng)燃燒技術(shù)上發(fā)展起來的一種新型有機(jī)廢氣治理技術(shù)，它以規(guī)整陶瓷材料作為蓄熱體，通過流向變換操作回用有機(jī)廢氣氧化過程中產(chǎn)生的熱量，熱回用效率一般高達(dá)95%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的列管式換熱器.該法對(duì)有機(jī)物的氧化溫度高，一般在8℃左右，凈化效率高，對(duì)大部分有機(jī)物的凈化效率可達(dá)98%以上.一般來說，烘房工藝段排放的有機(jī)廢氣濃度較高(濃度4mg˙m-3左右)，且正常運(yùn)行時(shí)風(fēng)量和濃度都較為穩(wěn)定，RTO設(shè)備在這種條件下運(yùn)行不需外加能耗，并可產(chǎn)生高于進(jìn)風(fēng)溫度的熱風(fēng)，通過管道回用于烘房，達(dá)到資源的循環(huán)利用.工藝流程示意圖見.烘房排放的廢氣經(jīng)集氣管路收集，通過過濾阻火器，進(jìn)入RTO設(shè)備內(nèi)高溫焚燒降解.降解后的凈化氣體經(jīng)過蓄熱體后，會(huì)產(chǎn)生高于廢氣進(jìn)口溫度約1℃的氣體，通過管道將該熱風(fēng)直接回用于烘房供熱，可以將熱風(fēng)回用管道接至烘房燃油/燃?xì)鉄犸L(fēng)爐的進(jìn)口風(fēng)道處，因此從某種意義上說，RTO設(shè)備可以看成一種特殊的燃燒機(jī)，在降解有機(jī)廢氣的同時(shí)通過蓄熱體的切換換熱原理，在高換熱效率下使烘房出來的較高濃度有機(jī)廢氣降解并轉(zhuǎn)換成熱量，并通過管道回用于烘房.另外，在熱風(fēng)回用控制系統(tǒng)中可以通過采集烘房?jī)?nèi)的溫度信號(hào)并與烘房供熱的燃油/燃?xì)鉄犸L(fēng)爐進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制，根據(jù)回用熱量的大小調(diào)節(jié)熱風(fēng)爐的燃料耗量，降低原有燃油/燃?xì)鉄犸L(fēng)爐的燃料耗量，達(dá)到節(jié)能降耗的目的.理論上，在烘房排放的廢氣流量和有機(jī)廢氣濃度足夠的情況下，可通過RTO的回?zé)崽娲娣繜犸L(fēng)爐的供熱.目前在汽車涂裝線烘干工藝中，大多應(yīng)用了RTO技術(shù)，獲得了良好的凈化效果。事實(shí)上，對(duì)于上述類型的水體，面源污染物在總?cè)牒游廴疚镏械谋戎刂鸩教岣?，已成為主要污染源，上述類型的河流（流域）被定義為面源污染型河流（流域）。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，面源污染型河流的綜合治理與生態(tài)修復(fù)工作應(yīng)引起大家的重視，其重要性將逐步凸顯。面源污染物主要來源包括農(nóng)業(yè)農(nóng)村面源污染、雨水徑流及干濕沉降三大部分。其中，農(nóng)業(yè)農(nóng)村面源污染物主要源自養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)和農(nóng)村生活污水。雨水徑流污染物按照有無雨水管網(wǎng)分為雨水管網(wǎng)初期雨水和無雨水管網(wǎng)地區(qū)的初雨徑流。
