實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒(méi)問(wèn)題，我想會(huì)不會(huì)是在我的生化池或者二沉發(fā)生了厭氧釋P，可是我排二沉和生化池污泥后，發(fā)現(xiàn)污泥不是很多。請(qǐng)問(wèn)造成此現(xiàn)象的原因是什么？回答：通常出水P會(huì)小于進(jìn)水P濃度，如果反過(guò)來(lái)了，也只是暫時(shí)性的，階段性的（考慮微生物有富集P的作用）就能量守恒來(lái)說(shuō)，不會(huì)出現(xiàn)上述所說(shuō)的問(wèn)題。由于進(jìn)水總磷過(guò)高，只要中間在物化段處理有所漏失，則會(huì)有多量的磷進(jìn)入接觸氧化池，導(dǎo)致出水總磷上升。該工藝不具備有效的除磷能力也是出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的關(guān)鍵。
來(lái)賓優(yōu)質(zhì)冷藏車(chē)型號(hào)規(guī)格報(bào)價(jià)
一、底盤(pán)配置：東風(fēng)天錦D530平頂一排半豪華駕駛室，東風(fēng)康明斯國(guó)五180馬力6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)8檔手動(dòng)變速箱，前橋5噸，后橋9噸，軸距5000mm，氣剎（帶斷氣剎），有方向助力，有離合助力，有電動(dòng)門(mén)窗，有中控門(mén)鎖，有氣囊座椅，有冷暖空調(diào)，有GPS行車(chē)記錄儀，有ABS，200L鋁合金油箱，輪胎數(shù)為6個(gè)，10.00R20鋼絲胎，總質(zhì)量18000kg，額定載質(zhì)量10005kg，整備質(zhì)量7800kg！上黃牌、國(guó)五時(shí)代環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)型、有燃油公告！
二、廂體配置：采用我公司液壓吸附一體成型生產(chǎn)線制造，保溫性能達(dá)到A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)廂體內(nèi)部尺寸為：6550X2440X2400（mm）容積為38.3立方， 廂體內(nèi)外面料采用款納米玻璃鋼（不吸光、隔熱性好、硬度強(qiáng)、抗氧化），廂體厚度為8cm，內(nèi)襯骨架為防銹處理武鋼優(yōu)質(zhì)輕鋼型材，保溫材料為無(wú)空隙填充聚氨酯發(fā)泡，廂體底部為鋁合金花紋板或選平面納米玻璃鋼，廂體采用鍍鋅不銹鋼包角，加厚型鋁合金包邊，后門(mén)框?yàn)椴讳P鋼，加厚型不銹鋼后門(mén)合頁(yè)及鎖件，廂體內(nèi)部采用LED照明燈及廂體示寬燈。
三、選裝冷機(jī)：可根據(jù)客戶的用車(chē)需求選擇不同的機(jī)組，客戶可選-5℃、-10℃、-15℃、-18至-20℃冷藏機(jī)組 ，冷藏機(jī)組品牌有國(guó)產(chǎn)勁達(dá)K牌、韓亞、漢雪、華泰、松寒、凱雪、超酷..等冷藏機(jī)組，進(jìn)口冷藏機(jī)組品牌有：美國(guó)開(kāi)利、美國(guó)冷王。冷藏機(jī)組分為獨(dú)立機(jī)組和分體機(jī)組！建議各位老板撥打133-0866-2017（陳經(jīng)理）根據(jù)您的用車(chē)需求推薦合適的冷藏機(jī)組！ 該車(chē)型可選裝“制冷+加熱”雙溫機(jī)組（控制溫度范圍為+20℃至-18℃）可用于東北地區(qū)及內(nèi)蒙 新疆 西藏等嚴(yán)寒地區(qū)！
四、選裝配置：導(dǎo)軌肉鉤、T型通風(fēng)槽、右側(cè)開(kāi)側(cè)門(mén)、溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控帶打印裝置、裝海鮮廂體內(nèi)部面料必須選裝不銹鋼制造、可選裝12V-24V外接電源（車(chē)輛在停止時(shí)，廂體通過(guò)外接電源進(jìn)行制冷）。
五、裝藥品疫苗:做GSP藥品認(rèn)證必須加裝廂體前后左右及廂體底部5面通風(fēng)槽，和溫濕度記錄儀帶打印裝置！
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六、裝廢物:體內(nèi)部必須是全封閉式不銹鋼制作，帶不銹鋼封閉內(nèi)掀門(mén)，加裝殺毒噴霧裝置，加裝紫外線殺毒裝置，加裝廢液溢漏箱裝置！
整車(chē)出具：正規(guī)底盤(pán)合格證，正規(guī)整車(chē)合格證，正規(guī)車(chē)輛購(gòu)置稅，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車(chē)，隨車(chē)工具，車(chē)輛質(zhì)保手冊(cè)，車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)，全國(guó)服務(wù)站名錄等。讓您上戶無(wú)憂，方便快捷!
東風(fēng)天錦是由東風(fēng)研發(fā)人員自主研發(fā)的東風(fēng)新一代中卡，以高技術(shù)含量、高可靠性、低排放及人性化設(shè)計(jì)等優(yōu)勢(shì)被譽(yù)為中卡的價(jià)值標(biāo)桿，適合于城市和省際的冷藏運(yùn)輸。東風(fēng)天錦還保持了東風(fēng)商用車(chē)一貫可靠、安全、節(jié)油等特點(diǎn)，具有強(qiáng)勁的承載力和動(dòng)力。尤其值得一提的是，與同類(lèi)產(chǎn)品相比東風(fēng)天錦在操控性和駕乘舒適感方面有了顯著的改善，該車(chē)在駕駛室乘臥空間、密封性、座椅調(diào)動(dòng)范圍等方面均處于國(guó)內(nèi)水平。東風(fēng)天錦整車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)不僅油耗低，載重多，而且為改裝預(yù)留的載質(zhì)量化。除使用孔位標(biāo)準(zhǔn)化外，還將消音器前置，同時(shí)還提供方便快捷的電氣改裝接口。
東風(fēng)汽車(chē)公司的車(chē)標(biāo)，是一對(duì)旋轉(zhuǎn)的春燕，用夸張的手法表現(xiàn)出“雙燕舞，東風(fēng)汽車(chē)車(chē)標(biāo)的意境，使人自然聯(lián)想到東風(fēng)送暖，春光明媚，生機(jī)盎然，以示企業(yè)欣欣向榮，看上去像兩個(gè)“人”字，蘊(yùn)涵著企業(yè)以人為本的管理思想；戲鬧翻飛的春燕，象征著東風(fēng)汽車(chē)的車(chē)輪飛轉(zhuǎn)，奔馳在神州大地，奔向全球。
統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)部分城區(qū)土壤已出現(xiàn)CPHCr等重金屬污染，其中Cd污染為嚴(yán)重和普遍。氣中有毒雨水和氣體溶膠的侵蝕目前，我國(guó)受大氣污染的農(nóng)田面積為533萬(wàn)hm2。大氣中的重金屬或放射性的顆粒物沉降地面或隨風(fēng)、雨、雪降落地面引起污染。同時(shí)大氣中SONOx在大氣和水滴中轉(zhuǎn)化為H2SOH2NO3隨雨雪落地，形成酸雨。酸雨危害甚大，不僅直接腐蝕農(nóng)作物，而且降低土壤緩沖能力。色污染和廢舊電池污染白色污染是指在自然環(huán)境中歷經(jīng)長(zhǎng)年累月不可降解的泡沫塑料用品、塑料用品塑料薄膜。該廠在正常生產(chǎn)加工過(guò)程中，廢水排放量為35~45m3/d，其中含有少量堿減量工藝廢水和罐蒸工藝廢水。混合廢水的可生化性較差、色度較深。為適應(yīng)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)保要求，該企業(yè)對(duì)原有的污水處理設(shè)施進(jìn)行了投資改造，擬提升廢水處理效果，在廢水回用率不低于5%的情況下，使廢水外排穩(wěn)定達(dá)標(biāo)。設(shè)計(jì)進(jìn)出水水質(zhì)如表1所示，出水水質(zhì)滿足《紡織染整工業(yè)水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB4287212)及其修改單中規(guī)定的企業(yè)間接排放要求。藝設(shè)計(jì)2.1工藝流程由于印染企業(yè)堿減量工藝廢水、罐蒸工藝廢水水量較少，分流預(yù)處理難度大、成本高，故本工程不單獨(dú)對(duì)其進(jìn)行預(yù)處理，企業(yè)綜合廢水采用混凝氣浮/厭氧水解/好氧生化為主體的組合工藝。廢水處理工藝流程見(jiàn)。2主要處理單元。調(diào)節(jié)池1座，尺寸為25mx2mx3m，有效水深2.5m；HRT(水力停留時(shí)間)=4.h，為半地下式鋼砼結(jié)構(gòu)。調(diào)節(jié)池內(nèi)設(shè)置液位浮球1套，用于控制調(diào)節(jié)池液位；設(shè)置離心泵2臺(tái)及配套變頻控制，1用1備，單臺(tái)Q=262m3/h，H=38m，P=45kW，用于污水提升；設(shè)置穿孔曝氣裝置1套，防止調(diào)節(jié)池底部積泥；設(shè)置冷卻塔1套，Q=25t/h，污水型，用于調(diào)節(jié)污水溫度；設(shè)置電磁流量計(jì)1套，管徑DN2，用于計(jì)量和監(jiān)控污水處理流量。以汽車(chē)齒輪零件的熱處理為例，所謂精密熱處理包含了滲碳層的組織、硬度、有效硬化層深度、殘余應(yīng)力以及齒形、齒向等指標(biāo)的質(zhì)量分散度。汽車(chē)產(chǎn)品不斷追求的高可靠性、舒適性，也給零件的精密熱處理提出了更高的要求。零件的精密熱處理需要的基本條件是：材料的均勻性。要求材料具有良好的成分和組織均勻性，即保證材料淬透性的一致性。材料淬透性的波動(dòng)必然導(dǎo)致熱處理后的組織、硬度、變形的散差。對(duì)材料的評(píng)價(jià)，不能滿足于僅僅滿足標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。孟振振等研制的專(zhuān)門(mén)用于加油站在線監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)采集器，可以對(duì)加油量數(shù)據(jù)、回氣體積、油罐壓力等參數(shù)進(jìn)行采集，通過(guò)嵌入式監(jiān)控機(jī)對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、分析、報(bào)警和遠(yuǎn)距離傳輸。系統(tǒng)具有占用空間小、成本低和施工安裝方便等特點(diǎn)。盡管?chē)?guó)內(nèi)對(duì)加油站油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)研究工作起步較晚，但是隨著對(duì)這方面工作重視程度不斷提高，國(guó)內(nèi)研究機(jī)構(gòu)、學(xué)者在充分借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，國(guó)內(nèi)油氣回收在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)該具有良好的前景。
