6月的北京，艷陽高照。漫步于北京世園會，賞群花爭奇斗艷，望溫潤的“如意”（中國館）依媯水而立，將中國之美、華夏之韻傳遍四方，一場世界園藝之旅正在進行。
電能是這場璀璨盛會背后堅強的能源保障,無論是園內(nèi)展示設備的運轉，還是夜晚五彩斑斕的光影，都離不開電力的支撐。國網(wǎng)北京市電力公司積極踐行科技創(chuàng)新宗旨，充分利用泛在電力物聯(lián)網(wǎng)等技術，全力為世園會提供安全可靠、優(yōu)質(zhì)高效的供電服務。
電纜傳輸“地下走”
創(chuàng)新打造立體消防體系
“我們在世園會電力隧道試驗段中，實現(xiàn)了立體化應急消防體系、泛在感知網(wǎng)絡單元兩項重大創(chuàng)新，以及設備感知、通信傳輸、人機互聯(lián)的科技融入成果?！北本╇娎|公司智能運檢管控中心副主任趙洋說。
由于世園會保障時間跨度大，期間要經(jīng)歷季節(jié)交替應對可能出現(xiàn)的惡劣天氣，供電電源基本采用地下電纜傳輸方式。在世園會電力隧道試驗段中，北京電力安裝了4大類13種389套現(xiàn)場感知設備，這些設備涵蓋電纜、土建、消防、通信和電源5個專業(yè)。
據(jù)趙洋介紹，隧道內(nèi)安裝了可以對電纜溫度、負荷、接地電流、局放及隧道內(nèi)環(huán)境等進行在線監(jiān)測的裝置，通過通信電源網(wǎng)，把監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)诫娎|公司的電纜精益化系統(tǒng)平臺，運行人員和值班員可隨時掌握設備運行狀態(tài)和數(shù)據(jù)信息。
對于電纜專業(yè)而言，隧道內(nèi)有限空間的火災防控工作更具特殊性，如果隧道內(nèi)電力設備突發(fā)火災，人員進入實施滅火用時長，且存在人身安全問題。
為有效解決這一問題，北京世園會供電保障中首次加入了一項創(chuàng)新成果──隧道專用應急消防車。該車由北京電力自主研發(fā)，也是國家電網(wǎng)有限公司首臺電力隧道專用應急消防車。隧道專用應急消防車采用臨界態(tài)二氧化碳（即氣、液、固混合態(tài)）作為滅火介質(zhì)，當隧道內(nèi)發(fā)生火災時，通過噴放導管向隧道內(nèi)噴射二氧化碳氣體，迅速降低有限空間內(nèi)的氧氣濃度，同時降低環(huán)境溫度，實現(xiàn)快速滅火。
據(jù)了解，與地面的應急消防車相呼應，北京電力在隧道內(nèi)還創(chuàng)新打造了立體消防體系。通過立體化消防體系做到橫向隔離、縱向滅火，在有限空間內(nèi)有效控制火災發(fā)生后擴大化。
