鐵路半公里標(biāo)埋設(shè)深度2019
鐵路半公里標(biāo)埋設(shè)深度2019
鐵路半公里標(biāo)埋設(shè)深度2019
鐵路半公里標(biāo)埋設(shè)深度2019
鐵路方面應(yīng)用
安全保護(hù)區(qū)A型樁
安全保護(hù)區(qū)A型樁，又稱A樁，采用混凝土材質(zhì)，有嚴(yán)格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“鐵路線路安全保護(hù)區(qū)”，背面刻鐵路徽，埋地400mm。
安全保護(hù)區(qū)B型樁
安全保護(hù)區(qū)B型樁，又稱B樁，采用鋼筋砼板制作，B樁由牌面和2根立柱組成，牌面尺寸為1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“鐵路線路安全保護(hù)區(qū)”，背面印“根據(jù)國(guó)務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》設(shè)立”。
不僅為燃?xì)?、使用方面提供管道?biāo)志樁，即提供燃?xì)鈽?biāo)志樁、石油管道標(biāo)志樁、油氣輸送警示樁，還為鐵路供應(yīng)鐵路安全保護(hù)區(qū)AB樁和地界樁，百米標(biāo)等
標(biāo)志樁優(yōu)勢(shì)
公路標(biāo)志樁，是公路專用標(biāo)志樁，涉及到公里樁、百米樁、里程碑、警示柱等
水泥標(biāo)志樁工藝
制作磨具→制作混凝土→成型→噴字→檢驗(yàn)→打包
全力以赴，為各行業(yè)提供上等的產(chǎn)品，至上的服務(wù)，品質(zhì)**，為各大企業(yè)提供玻璃鋼標(biāo)志樁，塑鋼標(biāo)志樁，水泥標(biāo)志樁，用于在線路或管道上方安裝警示標(biāo)志，以警示地面上方施工人員，確保地下管道的安全
現(xiàn)已更名為河北金能電力科技股份有限公司，正在生產(chǎn)的玻璃鋼標(biāo)志樁、塑鋼標(biāo)志樁、水泥標(biāo)志樁，廣泛用于航油標(biāo)志樁、燃?xì)鈽?biāo)志樁、電纜標(biāo)志樁、鐵路公里樁、安全保護(hù)區(qū)A標(biāo)B標(biāo)等，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，已和國(guó)內(nèi)上百家大企業(yè)達(dá)成合作
河北石家莊生產(chǎn)廠家，我們這邊標(biāo)志牌，標(biāo)志樁，玻璃鋼，水泥制品，都可定制，歡迎您咨詢
金能電力何靜雅，電話/微信15383340197，QQ：1904430625
公里標(biāo)、半公里標(biāo)
設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里、半公里處。公里標(biāo)的作用主要是確切地指明線路的位置，例如巡道工在線路上巡行檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)問題，在記錄和報(bào)告中就能根據(jù)公里標(biāo)、半公里標(biāo)，指出問題的準(zhǔn)確位置，以利于維修和搶修單位及時(shí)處理。
曲線標(biāo)
設(shè)在線路某條曲線的中點(diǎn)處，標(biāo)明該曲線的中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長(zhǎng)度等數(shù)據(jù)。
圓曲線和緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)：設(shè)在直線進(jìn)入緩和曲線、緩和曲線進(jìn)入圓曲線、圓曲線進(jìn)入緩和曲線、緩和曲線進(jìn)入直線的各點(diǎn)之處。標(biāo)明所向方向或?yàn)橹本€、或?yàn)榫徍颓€、或?yàn)閳A曲線。
橋梁標(biāo)
設(shè)在橋梁中心里程（或橋頭）處，標(biāo)明橋梁編號(hào)和中心里程。
坡度標(biāo)
設(shè)在線路坡度的變坡點(diǎn)處，兩側(cè)各標(biāo)明其所向方向的上、下坡度值及其長(zhǎng)度。水平線表示坡度為0，箭頭朝上表示上坡，朝下表示下坡。箭頭后面的數(shù)字表示坡度值，以千分率表示，下面的數(shù)值表示這個(gè)坡度的長(zhǎng)度，以米為單位。
管界標(biāo)
設(shè)在鐵路局、工務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)、養(yǎng)路工區(qū)、供電段、電力段的管轄地段的分界點(diǎn)處，兩側(cè)標(biāo)明所向的單位名稱。
信號(hào)標(biāo)志應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)（警沖標(biāo)除外），以便于司機(jī)觀察。主要有：
警沖標(biāo)
設(shè)在兩會(huì)合線路間距離為4m的中間。線間距離不足4m時(shí)，設(shè)在兩線路中心線大間距的起點(diǎn)處。警沖標(biāo)用來指示機(jī)車車輛的停留位置，防止機(jī)車車輛側(cè)面沖撞。
站界標(biāo)
設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo)）外不少于50m處，或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。
預(yù)告標(biāo)
設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方900、1000及1100m處，但在設(shè)有預(yù)告信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段，均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。在雙線區(qū)間，退行的列車看不見鄰線的預(yù)告標(biāo)時(shí)，在距站界外1100m處特設(shè)一個(gè)預(yù)告標(biāo)。
引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)：列車在距站界200m以外，不能看見引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車距站界200m外能清晰地看見引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車地點(diǎn)標(biāo)。
司機(jī)鳴笛標(biāo)
設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方500~1000m處。司機(jī)見此標(biāo)志，須長(zhǎng)聲鳴笛提醒人們列車即將到達(dá)。
接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)
設(shè)在站內(nèi)接觸網(wǎng)邊界。電力機(jī)車通過接觸網(wǎng)獲得電動(dòng)力，一旦脫離接觸網(wǎng)將寸步難行。接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)就是提醒電力機(jī)車司機(jī)不要超越接觸網(wǎng)有效區(qū)間。
作業(yè)標(biāo)
設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端500~1000m處。司機(jī)見此標(biāo)志須提高警惕，長(zhǎng)聲鳴笛，提醒施工人員撤離到安全地點(diǎn)。
減速地點(diǎn)標(biāo)
設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各20m處。正面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的始點(diǎn)，背面表示列車應(yīng)按規(guī)定限速通過地段的終點(diǎn)。
