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產(chǎn)品簡介
VRB-115-40-K3 VRB-115-50-K3
VRB-115-40-K3 VRB-115-50-K3
產(chǎn)品價格:¥666
上架日期:2022-08-30 10:44:52
產(chǎn)地:福建廈門市
發(fā)貨地:本地至全國
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    近年來,減速機制造在我國機械制造行業(yè)中占據(jù)著極其重要的地位。減速機作為一種動力傳動設(shè)備,能夠通過齒輪的速度轉(zhuǎn)換來達(dá)到使電機的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)到所需求的轉(zhuǎn)速。因此,減速機的應(yīng)用范圍從交通工具到建筑機械,從生活中常見的鐘表家電到工廠中的自動化生產(chǎn)設(shè)備,幾乎所有的機械傳動系統(tǒng)中都需要使用減速機。也正因為減速機的應(yīng)用范圍十分廣泛,所以根據(jù)實際應(yīng)用的需求研發(fā)出來的減速機的種類十分豐富,微型減速機就是為了迎合特殊需求所生產(chǎn)的體積較小的減速機。

      微型減速機得體積較小,因此內(nèi)部的裝置和設(shè)計也更為精密和緊湊。相對于體積較大的減速機來說,微型減速機實現(xiàn)相同減速機的難度要大一些。因為減速機是以電力作為驅(qū)動的,要使減速機的體積更小就意味著減速機內(nèi)部的電機要設(shè)計的更為簡約、小巧。但是我國所生產(chǎn)的電機因為國內(nèi)市場的需求,所設(shè)計的電機從外觀上來看體積都比較大。與國外大型電機相比,耗費的原材料多,生產(chǎn)成本也較高,因為電機的緣故,減速機的體積也勢必會較大。為了使微型減速機能夠達(dá)到應(yīng)用的實際需求就應(yīng)該加快體積更小、功率更強的電機。在齒輪傳動上,如何對齒輪更好的維護也一直是困擾微型減速機發(fā)展的一個問題。因為微型減速機的設(shè)計更為精密,因此齒輪在運行過程中所產(chǎn)生的摩擦力更大,潤滑就成為運行過程中比較關(guān)鍵的問題。目前這一領(lǐng)域的研究正在深入進行中,相信隨著設(shè)計的不斷優(yōu)化,這一問題將得到徹底解決。

      綜合觀察我國減速機市場的發(fā)展現(xiàn)狀,目前市場上各類減速機的銷量各有千秋。微型減速機作為一種特殊類型的減速機,有其獨特的市場需求群體。相信隨著部分機械產(chǎn)品逐漸走向輕便、簡約化,微型減速機的市場將會越來越開闊。




    20世紀(jì)70-80年代,世界上減速機技術(shù)有了很大的發(fā)展,且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。
      通用減速機的發(fā)展趨勢如下:
      1、高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒,承載能力提高4倍以上,體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。
      2、積木式組合設(shè)計?;緟?shù)采用優(yōu)先數(shù),尺寸規(guī)格整齊,零件通用性和互換性強,系列容易擴充和花樣翻新,利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。
      3、型式多樣化,變型設(shè)計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式,增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速機一體式聯(lián)接,多方位安裝面等不同型式,擴大使用范圍。

      促使減速機水平提高的主要因素有: 
      1.理論知識的日趨完善,更接近實際(如齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設(shè)計方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等)。
      2.采用好的材料,普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件,材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。
      3.結(jié)構(gòu)設(shè)計更合理。
      4.加工精度提高到ISO5-6級。
      5.軸承質(zhì)量和壽命提高。
      6.潤滑油質(zhì)量提高。

      自20世紀(jì)60年代以來,中國先后制訂了JB1130-70《圓柱齒輪減速機》等一批通用減速機的標(biāo)準(zhǔn),除主機廠自制配套使用外,還形成了一批減速機專業(yè)生產(chǎn)廠。目前,全國生產(chǎn)減速機的企業(yè)有數(shù)百家,年產(chǎn)通用減速機25萬臺左右,對發(fā)展中國的機械產(chǎn)品作出了貢獻(xiàn)。

      20世紀(jì)60年代的減速機大多是參照蘇聯(lián)20世紀(jì)40-50年代的技術(shù)制造的,后來雖有所發(fā)展,但限于當(dāng)時的設(shè)計、工藝水平及裝備條件,其總體水平與國際水平有較大差距;改革開放以來,中國引進一批先進加工裝備,通過引進、消化、吸收國外先進技術(shù)和科研攻關(guān),逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級。部分減速機采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,承載能力、使用壽命、傳動效率有了較大的提高,對節(jié)能和提高主機的總體水平起到很大的作用。

      中國自行設(shè)計制造的高速齒輪減(增)速機的功率已達(dá)42000kW ,齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上。






     





    精密減速機普遍應(yīng)用于工業(yè)行業(yè)
      減速機被普遍應(yīng)用于國民經(jīng)濟和國防工業(yè)的各個范疇

      減速機在我國近年的歷史開展中,被普遍應(yīng)用于國民經(jīng)濟和國防工業(yè)的各個范疇。產(chǎn)品從最初的單一擺線針輪減速,對五類產(chǎn)品如今的擺線減速機,無級變速器,行星減速機,蝸輪減速機,電動滾筒的開展。

      據(jù)初步統(tǒng)計,減速機量較大的行業(yè)是:電氣機械,冶金機械,環(huán)保機械,電子電器,筑路機械,化工機械,食品機械,輕工機械,礦山機械,運輸機械,建筑機械,建筑建材機械,水泥機械,橡膠機械,液壓機械,石油機械等,這些行業(yè)運用的齒輪行業(yè)的產(chǎn)品數(shù)量占全國運用的齒輪。

      國度采取了積極的財政政策,擴展國內(nèi)需求,減速機增加固定資產(chǎn)投資,該行業(yè)進入開展的快車道。特別是根底設(shè)備投資,使冶金,電力,建筑機械,建材,能源,加快開展,因而,對齒輪的需求,并逐漸擴展。

      估計十一五期間國度對機械制造行業(yè),主要設(shè)備和城市轉(zhuǎn)型,加速過程的留意力,如場館建立項目開工,減速機的市場前景,產(chǎn)業(yè)將堅持快速開展趨向,特別是齒輪減速機的增長將大大進步,這是配套進口設(shè)備,齒輪減速機最相關(guān)的運用。因而,業(yè)內(nèi)希望制造企業(yè)開展,抓住齒輪減速機,硬外表,特別是大型減速機,中,小功率減速機,以滿足市場需求。

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