風(fēng)帆蓄電池的特點(diǎn)：
1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動(dòng)性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動(dòng)1小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時(shí),無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
1、免維護(hù)。
2、無泄露。
3、低自放電。
4、長壽命。
5、高放電設(shè)計(jì)。
6、可在大范圍溫度內(nèi)使用。單體電池由正極板、負(fù)極板、隔板、和端子組成并配有安全閥。這些部件裝入ABS殼體，并配以ABS上蓋。
1、極板：正負(fù)極板由氧化鉛涂于鉛鈣合金板柵制成，可快速充電。
2、隔板：用高耐久性的超細(xì)玻璃纖維用作隔板，可吸收電解液并保持良好的電流傳導(dǎo)性。
3、安全閥：由特殊橡膠制成，當(dāng)過充后內(nèi)壓加大引起氣體過多時(shí)，安全閥可開啟。
4、殼體及上蓋：由防酸及耐久性的ABS材料制成，密封并可防止漏液。
1、放電時(shí)間與放電電流：電池容量通過放電 電流及到終止電壓的時(shí)間的乘積。
2、溫度對容量的影響：電池容量受環(huán)境溫度及放電時(shí)率的影響，低溫度可減少容量的損失，反之高溫可損害電池壽命。
3、使用鉛鈣全金板柵可降低自放電，如閑置6個(gè)月不使用，每天的自放電約0.1%（20℃）以下表為充電時(shí)間間隔。
4、循環(huán)使用壽命：循環(huán)次數(shù)受放電深度、作業(yè)溫度及充電方式的影響。
1、檢查一電蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。
3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當(dāng)充電的銷售，的服務(wù)，為您的單位，公司，家庭提供的電源解決方案。
安裝使用要求1. 一般情況下電池串聯(lián)使用，若電池必須并聯(lián)使用，并聯(lián)不超過二路為宜。
2. 蓄電池可在環(huán)境溫度-25℃～45℃范圍內(nèi)工作。蓄電池適宜的使用溫度15℃～30℃，蓄電池室應(yīng)有必要的通風(fēng)設(shè)施。
3. 蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，其安全距離應(yīng)大于1米。應(yīng)避免陽光和其它射線的幅射及有機(jī)溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。為提高防震能力，電池架應(yīng)采用地腳螺栓加固。
4. 電池荷電出廠，故在運(yùn)輸、安裝過程中防止電池短路，謹(jǐn)防電池與電池金屬鋼架或金屬箱內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)件接觸而造成短路。
5. 電池在安裝導(dǎo)線時(shí)，應(yīng)使用絕緣工具，操作者戴絕緣手套，并除去個(gè)人金屬物件如手表、手鏈等。
6. 電池的連接要擰緊連接螺栓,扭矩5～7N.M為宜,防止由于連接松動(dòng)產(chǎn)生電池過熱及電池打火。
7. 不同型號、不同性能的電池不能混用，在安裝末端連接件時(shí)，應(yīng)認(rèn)真檢查每只電池的極性連接是否正確，蓄電池的正極與充電設(shè)備的正極相連接，負(fù)極與充電設(shè)備的負(fù)極相連接，謹(jǐn)防反極。
報(bào)警系統(tǒng)；
應(yīng)急照明系統(tǒng)
；電子儀器；
鐵路、船舶、郵電通信；
電子系統(tǒng)；太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
大型UPS及計(jì)算機(jī)備用電源；
消防備用電源；
鋒值負(fù)載補(bǔ)償儲能裝置。
