當環(huán)境溫度低于25℃時，電池容量低于額定容量。容量是隨著溫度的變化而變化的，維護人員必須認真做到根據(jù)實際溫度的變化合理地調(diào)整蓄電池的放電電流，同時要控制好蓄電池的溫度使其保持在22℃～35℃范圍內(nèi)。高溫使用環(huán)境是使蓄電池的實際壽命不能達到設計壽命的主要原因。蓄電池溫度每升高10℃，恒定電壓下的充電電流的接受量將增加一倍，蓄電池壽命就會受過度充電總累積電量增加的影響而縮短。對電池運行和維護的基本要求是：要使蓄電池經(jīng)常處于充分充滿的狀態(tài)，而又不產(chǎn)生過充電，在單獨向負載供電時，應放出額定容量的80%以上。放電測試儀是專門針對蓄電池組進行核對性放電實驗、容量測試、電池組日常維護、工程驗收以及其它直流電源帶載能力的測試而設計，蓄電池放電測試儀功耗部分采用新型PTC陶瓷電阻作為放電負載，完全避免了紅熱現(xiàn)象，安全靠譜無污染。整機由微處理器控制，液晶顯示、中文菜單。外觀設計新穎,體積小、重量輕、移動方便。各種放電參數(shù)設定完成后，自動完成整個恒流放電過程。完全實現(xiàn)智能化。使整個放電過程更安全。特別適合于蓄電池的驗收、核對性放電試驗及定期深度放電場合使用。。
金武士蓄電池電源設備有限公司成立于2002年，中國制造基地設于廣東省佛山市禪城區(qū),是優(yōu)良企業(yè)，產(chǎn)品獲得CE認證，獲得TUV ISO9001品質(zhì)認證，金武士蓄電池一直致力于為高品質(zhì)電源設備的設計、制造和服務，確保消費者在多渠道得到完善的售前售后服務
-----自成立以來，金武士蓄電池公司一直專注研究*企業(yè)在進入發(fā)展中過程中遇到的電力環(huán)境挑戰(zhàn)，以及不 同的電力環(huán)境可能給發(fā)展中和地區(qū)，尤其是自然條件惡劣地區(qū)帶來的發(fā)展機會不均衡，并致力于解決這一問題。
金武士蓄電池產(chǎn)品參數(shù)
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產(chǎn)品規(guī)格表 | |||||||
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產(chǎn)品型號 |
額定電壓(V) |
額定容量(Ah) |
小時率 |
電池尺寸(mm) |
重量(Kg) |
端子型式 |
螺栓規(guī)格 |
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PW17-12 |
12 |
17 |
C20 |
181*76*167/167 |
5.4 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M5*15 |
|
PW24-12 |
12 |
24 |
C20 |
176*167*125/125 |
8.3 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M5*15 |
|
PW38-12 |
12 |
38 |
C20 |
197*165*170/170 |
13.1 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M5*20 |
|
PW65-12 |
12 |
65 |
C10 |
347*167*177/177 |
21.4 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M6*25 |
|
PW100-12 |
12 |
100 |
C10 |
408*173*210/237 |
32.9 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M8*25 |
|
PW150-12 |
12 |
150 |
C10 |
483*171*240/240 |
42.8 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M8*25 |
|
PW200-12 |
12 |
200 |
C10 |
522*240*219/244 |
59.6 |
L形轉(zhuǎn)接式直立銅片端子 |
M8*25
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-----金武士電力保護、電力轉(zhuǎn)換、電力儲備三個產(chǎn)品系列及完備的系列產(chǎn)品。其中電力保護部門就有中國員工達500余人，UPS生產(chǎn)車間占地20000平方米，產(chǎn)能達到60萬臺/年，銷售額超過1億元人民幣。電力 儲備部門年產(chǎn)蓄電池數(shù)量達120萬，制造中心設計年產(chǎn)能更高達65萬千伏/安時，除部分供給新光宏銳旗下金武士品 牌UPS產(chǎn)品外，大部分進入品牌在南中國地區(qū)的集中采購序列。
今天，經(jīng)過與科研、學術機構(gòu)的合作，金武士提出“UPS應用環(huán)境'的業(yè)界標準，集中精力解決過去不少昂貴的品牌UPS忽視應用環(huán)境挑戰(zhàn)、成本挑戰(zhàn)和技術人員挑戰(zhàn)的問題，制造嚴苛環(huán)境內(nèi)的“高適用性UPS系統(tǒng)'。過去十幾年中，新推出的金武士UPS設備及相關的電力儲備、電力轉(zhuǎn)換設備已經(jīng)被廣泛應用于南亞、西亞、非洲、拉丁美洲的190多個和地區(qū)，其中包括喜瑪拉雅山脈等的通訊站、印度阿薩姆邦山區(qū)窄軌鐵 路系統(tǒng)，也被行業(yè)、精密制造、地鐵等關鍵部門廣泛采用。
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