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公司主營代理品牌：
西門子 S7-300.S7-400PLC以及進口低壓
施耐德 NSX，MT，140PLC，自動化控制、配電
ABB S200微段，雙電源，E框架斷路器，A，AF,AD交直流接觸器
SEW 減速機、變頻器、電阻、剎車片
CARLO GAVAZZI（佳樂） 傳感器，繼電器，電源模塊
VAHLE（德國法勒） 集電器、碳刷、滑觸線
ESA 工控機，觸摸屏
電機驅動電纜卷筒通常用于系統(tǒng)，這需要一個重型電纜卷筒。電機驅動電纜卷筒，可容納超過更長的距離
比彈簧操作電纜卷筒電纜較重。
電纜卷筒，可用于許多需要行駛的車輛電纜的支出和檢索系統(tǒng)。這些通常用于起重設備，或在維修過程中
連接設備的電源。
這些系統(tǒng)在C型軌道雙尖系統(tǒng)除了標準形狀的工字梁運行電纜運營商相同的方式運作。工字鋼運營商可以
操作速度比C型軌道系統(tǒng)，并可以進行非常大，重型電纜包。這些系統(tǒng)也可以機動能夠處理非?？焖俨僮?
STS，船到岸，吊車。
SA-KDS2/40-1-14 /04PH-88/15-0.5 產(chǎn)品編號：2511678/01 2511672
法勒鋼體滑線”是由Paul vahle先生在1912年發(fā)明的，對于當時普遍的移動電纜來說，其彈性和擴張性問
題常常導致接觸不良以及產(chǎn)生大量的火花，并且常發(fā)生斷裂。Paul Vahle先生設計了筒頭并安裝在“T”
型鋼上，加大了力度并使接觸更加的緊密，這樣使得銅頭鋼體滑線和碳刷的運行阻力得到了顯著的降低。
從而，延長了滑線的使用壽命。法勒鋼體滑線設計緊湊，廣泛應用于以下領域：煉鋼車間起重機，橋吊，
集裝箱搬運設備，煉焦車和許多其他應用。
KTW 4/40 KBHS 4/40-4 SS
KTW 4/60 STW 4/40
KTW 4/100 STWL 4/40
KTW 4/140 KTW 5/40
KTW 4/200 KTW 5/60
KEK 4/40-60 KTW 5/100
KNK 4/40 HS KTW 5/140
KNK 4/60 HS KTW 5/200
1.碳刷的引出線套有絕緣管的，應裝在絕緣碳刷架內(nèi)；引出線是裸銅線的，應裝在搭鐵碳刷架內(nèi)。
2.碳刷裝入碳刷架上時，應注意曲面方向，裝反會接觸面過小，發(fā)電弱或不發(fā)電。
3. 碳刷在碳刷架內(nèi)應能自由起落，如有發(fā)卡現(xiàn)象，應磨去多余部分。
4. 碳刷彈簧應壓在碳刷正中，防止受力不均發(fā)生偏磨。
5. 碳刷與整流子的接觸面積，應不小于全部接觸面的3/4，碳刷不得有油污
VKS4/100HS 4M/PCS
KST55 PE
KMK30-55PE
KMK30-55PH
KMK30-55PH
SVN3/10-100
FLA 2.5 PH;165049
US 10;165008
組合型雙集電器
雙向運行，用于相間間距為14mm的滑線，
電流量：1個接線端25A，2個接線端2*20A，垂直、水平允許偏移量15mm，每個電刷的接觸壓力為3.5N。
2，高柔性電纜WFLA2.5,0.5米長，2.5mm平方，地線通常在第4極，3極集電器的地線在第3極，也可應客戶
要求的其他位置
出于對安全的考慮，地線碳刷總是最先接觸，最后離開導線。
德國PAUL VAHLE KDS集電器
KDS2/40
KDS2/40-1-14
KDS2/40-2-14
KDS2/40-3-14
KDS2/40-4-14
KDS2/40-5-14
KDS2/40-6-14
KDS2/40-7-14
KDS2/40-8-14
KDS2/40-9-14
KDS2/40-10-14
KDS2/40-11-14
KDS2/40-12-14
