某高速公路穿過一條長約5公里的隧道，該隧道建成后設計一套全自動化管理和監(jiān)控系統(tǒng)由交通管理系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、電視監(jiān)控系統(tǒng)、緊急通訊系統(tǒng)、有線廣播系統(tǒng)等幾大子系統(tǒng)組成，各系統(tǒng)全部采用自動化控制，每間隔一定距離設立一個監(jiān)控分站，所有分站系統(tǒng)全部通過光纖環(huán)網接入中控室，實現(xiàn)無人值守管理。
交通管理子系統(tǒng)自動監(jiān)控隧道通車狀況，如遇交通事故或特殊情況造成的堵塞，系統(tǒng)自動啟動交通管理裝置，引導車輛安全通行。通風子系統(tǒng)則根據環(huán)境監(jiān)測情況，自動控制風機運行，并自動計算需要投入的風機臺數，既達到及時改善隧道環(huán)境的作用，又實現(xiàn)了節(jié)能環(huán)保的目地。照明子系統(tǒng)將會根據隧道的光線變化自動調節(jié)照明亮度。消防子系統(tǒng)肩負著隧道的主要安全保障，系統(tǒng)自動巡檢，發(fā)生火災時自動投入緊急狀態(tài)。緊急通訊子系統(tǒng)和電視監(jiān)視子系統(tǒng)是隧道安全的重要保障，由于其線路設計特殊，在發(fā)生重大危險時，救援人員可隨時掌握隧道第一手信息，減少人員和財產損失。除此之外該系統(tǒng)中配置了多種隧道專業(yè)地質傳感器，監(jiān)測隧道安全，可提前發(fā)出預警信息。
這套隧道自動在線管理和監(jiān)控系統(tǒng)采用光纖環(huán)網通訊，通訊距離遠、信號穩(wěn)定、可避免隧道中的電磁干擾及環(huán)境干擾。該系統(tǒng)具備雙向冗余功能，能夠確保在環(huán)網中有一個斷點時，系統(tǒng)還能夠正常工作。
中控室可采用無人值守，系統(tǒng)自動管理隧道。發(fā)生日常告警信息時自動采用應急預案。當出現(xiàn)級別比較高的告警時，系統(tǒng)自動將告警信息發(fā)送至高速公路管理中心，并報告告警等級及內容，由管理中心安排專業(yè)人員進入現(xiàn)場處理。
該自動化管理與監(jiān)控系統(tǒng)的應用降低了隧道的管理成本、減少了工作人員的勞動強度，保障了隧道的安全，同時可避免由人員失誤而造成監(jiān)控盲區(qū)。除此之外系統(tǒng)能夠全天候工作，及時發(fā)現(xiàn)和處置人眼不易觀察到的細微變化，讓人們的生活更加安全。
目前這套系統(tǒng)技術成熟，已經廣泛應用在高速公路隧道、城市軌道交通隧道、鐵路高架橋等領域，獲得好的美譽，是新世紀科技發(fā)展的重大成果。
