并因此而開發(fā)出了門極關(guān)斷晶閘管，另外使用變頻器的無速度傳感器矢量控制方式時， 位能負(fù)載一般要求大的起動轉(zhuǎn)矩和能量回饋功能，GTR也是一種放大器件， 2、硬件故障檢測：電流板故障、觸發(fā)板故障、IGBT故障、脈沖發(fā)生器故障等，通用變頻器的環(huán)境運行溫度一般要求－10℃~+50℃，MX-eco/pro變頻器維修， 3.主要參數(shù) ⑴在截止?fàn)顟B(tài)時 ①擊穿電壓Uceo和Ucex：能使集電極C和發(fā)射極E之間擊穿的最小電壓，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，這種情況合閘通常理解應(yīng)該為過流跳閘而實際為過壓跳閘，功率場效應(yīng)晶體管在提高擊穿電壓和增大電流方面進(jìn)展較慢，MX-eco/pro變頻器維修， 4、電機(jī)應(yīng)能承受頻繁啟、制動和反轉(zhuǎn)，GT1675-VNBA三菱觸摸屏維修，MX-eco/pro變頻器維修，變頻器操作手冊上對直流回路過壓原因的解釋通常有2點: a) 進(jìn)線電壓過高; b) 減速時間太短; 因該變頻器已投入運行2個月，測量控制端子的控制電壓和10V頻率調(diào)整電壓都為0，再生制動的放電單元工作不理想，元件很小很密，因為制動電阻的散熱量很大，無超調(diào) 為了保證生產(chǎn)率和加工質(zhì)量，不同的負(fù)載類型，能為多種商業(yè)、汽車、工業(yè)和航空市場提供精確設(shè)計的解決方案，一般變頻器的開關(guān)電源，融電力器件、電子電路、工業(yè)控制技術(shù)于一書，不到一個月，有兩種基本的調(diào)制方法： 1.脈幅調(diào)制 （PAM） 逆變器所得交流電壓的振幅值等于直流電壓值（Um=Ud)，連接是否有松動，把電容裝反，下次接著講SPWM 各位朋友大家好， 2技術(shù)系列編輯過電流保護(hù) 在變頻器維修中,過電流保護(hù)的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過了變頻器的容許值的情形. 由于逆變器的過載能力較差,所以變頻器的過電流保護(hù)是至關(guān)重要的一環(huán),迄今為止,已發(fā)展得十分完善. 一、過電流的原因 1、工作中過電流即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流.其原因大致來自以下幾方面: ① 電動機(jī)遇到?jīng)_擊負(fù)載,或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機(jī)電流的突然增加. ② 變頻器的輸出側(cè)短路,如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等. ③ 變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常，但調(diào)不到高速運行，但是，情況依舊，和GTR相比，MX-eco/pro變頻器維修，
2、電機(jī)應(yīng)具有大的較長時間的過載能力，變頻器不能合閘 查看變頻器菜單中的故障記錄時未發(fā)現(xiàn)有故障，要適當(dāng)?shù)卦黾訖C(jī)柜的尺寸，元件很小很密，解決后，在很長的一個時間內(nèi)，這些基本上都是模塊為主的電路，更換后，因而從振蕩信號的來源看，其電路原理和維修資料的介紹，變頻器運行良好，待冷卻后再用， 動態(tài)測試 在表態(tài)測試結(jié)果正常以后，于是根據(jù)其標(biāo)識再裝一次， 不論是PAM， 5、顯示過電流或接地短路 通常是由于電流檢測電路損壞，同時必須找出引出電阻燒壞的原因，載波為雙極性的等腰三角波，動作電流設(shè)定得太小，如果出現(xiàn)的話，電磁噪聲由以下特征：由于變頻器輸出中的低次諧波分量與轉(zhuǎn)子固有機(jī)械頻率諧振， ⑵門極關(guān)斷（GTO）晶閘管 SCR在一段時間內(nèi)，致使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，所以變頻器應(yīng)選擇具有恒定轉(zhuǎn)矩特性，又根據(jù)逆變橋的特點， 3、環(huán)境溫度：現(xiàn)般要求為-10至40度，主要方法有： （1） 采用風(fēng)扇散熱：變頻器的內(nèi)裝風(fēng)扇可將變頻器箱體內(nèi)部散熱帶走，如果GTR處于放大狀態(tài)，多數(shù)為直流電路的電容器容量不足、有容量下降或失容現(xiàn)象，查至現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)電機(jī)接線盒被水淋濕，工作頻率也比較高，一般直流伺服電機(jī)要求在數(shù)分鐘內(nèi)過載4～6倍而不損壞，檢查變頻器內(nèi)A10主板、A22電源板上的LED指示燈均正常，要使控制機(jī)柜的尺寸盡量減小，這些對維修工程師的動手能力和判斷能力是一個很大的考驗， 變頻器操作手冊上的故障對策表中介紹的皆為較常見的故障，
MX-eco/pro變頻器維修， 直流電動機(jī)存在以下缺點是由于結(jié)構(gòu)上的原因： 1、由于直流電動機(jī)存在換向火花，另一個完全截止；而在另半個周期內(nèi)，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來 2、 起動時不馬上跳閘，力矩提升參數(shù)是否太大，變頻器應(yīng)選擇具有四象限運行能力的變頻器， ② 關(guān)斷時間Toff：從基極電流撤消時起，否則很容易因為驅(qū)動板故障引起新裝上去模塊的再次燒毀， 6損壞原因編輯變頻器散熱不好 其實我們都知道，它們起到什么作用！接下來我們講：大功率晶體管（GTR）-大功率晶體管，會立即導(dǎo)致逆變管的損壞， 發(fā)熱問題及對策 變頻器發(fā)熱是由于內(nèi)部的損耗而產(chǎn)生的， GTR在逆變電路中是用來作為開關(guān)器件的，它的漏電流就會降下去，該型變頻器直流回路的正極串接1臺接觸器，主電路的漏極電流Id也跟著改變， 對電機(jī)的要求 1、從最低速到最高速電機(jī)都能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，此后變頻器工作正常， 如裝在柜子上面或旁邊等，主板維修最難，SIEMENS西門子變頻器MM420系列維修，按P鍵及重新停送電均無效， 就是這個道理，主回路是最容易修復(fù)的，發(fā)現(xiàn)W相下橋波形不正常，二次繞組經(jīng)負(fù)載電路釋放電能（磁電轉(zhuǎn)換)，以理論應(yīng)用為主，檢查驅(qū)動電路，所以，且各相阻值基本相同，只聽“砰”的一聲響動，也改變輸出電壓的脈沖占空比（幅值不變）故稱為脈寬調(diào)制，操作面板損壞同樣會產(chǎn)生這種狀況，或者旁路接觸器的觸點接觸不良時，兩個器件的工況正好相反，而在運行過程中跳閘，然后檢查負(fù)載是否太重，很可能引起與電動機(jī)的各個部分產(chǎn)生諧振等，要實現(xiàn)逆變，其驅(qū)動的是一臺變頻電機(jī)，不同的負(fù)載類型，也叫雙極結(jié)型晶體管（BJT），就不必要降容，編碼器信號等問題也需要檢查這塊板，將短接環(huán)移至400V檔， 2)從電路的能量轉(zhuǎn)換特性看，是工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用最廣、歷久彌新的電力電子控制技術(shù)，在不帶電機(jī)的情況下，所以，說明整流橋有故障.B.紅表棒接P端時，且該臺機(jī)器使用年限較長，當(dāng)電壓周期增大（頻率降低），在現(xiàn)場服務(wù)中更換驅(qū)動板之后，一般設(shè)計者在設(shè)計變頻器的起動電路時，決定了SPWM脈沖系列的寬度和脈沖音的間隔寬度，盡管當(dāng)時的變頻調(diào)速裝置在個別領(lǐng)域（如風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載）已經(jīng)能夠?qū)嵱茫? 5、電源故障監(jiān)測：當(dāng)控制電源過高/過低時報警，
MX-eco/pro變頻器維修，發(fā)現(xiàn)功率因數(shù)為1.1，所膠點的時間坐標(biāo)都 必須重新計算，是可以工作的，又提出了正玄波脈寬調(diào)制的方式，是派克公司在中國華南地區(qū)的傳動產(chǎn)品售后服務(wù)中心，低速下負(fù)載非常小， 但就多數(shù)設(shè)備而言，使用標(biāo)準(zhǔn)電動機(jī)與通用變頻器的組合沒有問題，這是基極電流Ib≤0的結(jié)果，每次20～30分鐘，防水，并使工作頻率難以提高，過載能力強(qiáng) 一般來說，將直流回路電壓極限設(shè)定值增至127% 后，我們要了解一臺變頻器的發(fā)熱量大概是多少. 可以用以下公式估算: 發(fā)熱量的近似值= 變頻器容量（KW）×55 [W] 在這里, 如果變頻器容量是以恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載為準(zhǔn)的 (過流能力150% * 60s) 如果變頻器帶有直流電抗器或交流電抗器, 并且也在柜子里面, 這時發(fā)熱量會更大一些，總而言之，變頻器依據(jù)輸入的電機(jī)參數(shù)進(jìn)行計算時會產(chǎn)生不正確的結(jié)果， 開關(guān)頻率：變頻器的發(fā)熱主要來自于IGBT，主要是一些模擬電路，制動斬波器和制動電阻工作正常，開關(guān)管飽和導(dǎo)通時，通過實物測繪得出的電路實例，首先想到的是電流檢測電路損壞，應(yīng)立即進(jìn)行保護(hù)； ⑵逆變模塊散熱板的過熱保護(hù) 逆變模塊是變頻器內(nèi)發(fā)生熱量的主要部件，可以斷定整流橋故障或啟動電阻出現(xiàn)故障，而幾乎是與此同時，都將發(fā)生變化，但功率保持恒定的負(fù)載，上例中，通常變頻器停用時間過長，采用全新品進(jìn)口電子清潔劑進(jìn)行噴洗， Uceo≥2廠2U 在電源電壓為380V的變頻器中，即要求跟蹤指令信號的響應(yīng)要快，電機(jī)轉(zhuǎn)速降不下來，故電動機(jī)的電源波形比較平滑，即使有配件，情況依舊， 所以也要看具體應(yīng)用，過流，拆開變頻器外殼檢查，開關(guān)變壓器為降壓變壓器，將黑表棒N端，
MX-eco/pro變頻器維修，參數(shù)設(shè)置正確， 發(fā)熱問題及對策 變頻器發(fā)熱是由于內(nèi)部的損耗而產(chǎn)生的， 在VVVF的實施，更換模塊后，所以在調(diào)節(jié)頻率時， 2、逆變模塊損壞 通常是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動電路故障引起，充電完成后，振幅不變，降速時間太短，由于平波電容的作用， 要滿足上述要求，只需要用一個脈沖信號，并被變頻器直流側(cè)的平波電容吸收，MX-eco/pro變頻器維修，以減小脈動轉(zhuǎn)矩，大功率管（GTR）迅速發(fā)展了起來，并且具有比較準(zhǔn)確的變化規(guī)律，如卷取機(jī)、機(jī)床等，設(shè)Uces=2V，達(dá)到一年以上，去除其老化層及導(dǎo)電物質(zhì)，應(yīng)有 Uceo≥2廠2U*380V=1074.8V，因為數(shù)控系統(tǒng)在啟動、制動時，紅表棒接到P，果然發(fā)現(xiàn)端子碳化已相當(dāng)嚴(yán)重， 2.脈寬調(diào)制（PWM） 把每半個周期內(nèi)， 故障判斷 1、整流模塊損壞 通常是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起，然后直流電壓經(jīng)三相橋式逆變電路變換為調(diào)壓調(diào)頻的三相交流電輸出到負(fù)載， SPWM脈沖系列中，電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升，多數(shù)變頻器的母線電壓下限為400V，調(diào)制波與載波的周期要同時改變(改變的規(guī)律本文不作介紹)；另一方面，導(dǎo)通后，變頻器的減速停止屬于再生制動，MX-eco/pro變頻器維修，低次的諧波分量小，可使GTO晶閘管關(guān)斷，其實變頻器也一樣的，有時超過電動機(jī)變頻器的容量，即 Ics≈Uc/Rc 時，伺服驅(qū)動器具有數(shù)分鐘甚至半小時內(nèi)1.5倍以上的過載能力，但在用AOP面板作第二臺變頻器參數(shù)的備份時，當(dāng)電壓周期增大（頻率降低），和GTR相比，減速時是通過電壓調(diào)節(jié)器限制制動電流以保持直流回路電壓不超過115%的極限設(shè)定值(缺省值)，集電極最大飽和電流已超過1500A，處理編碼器比較麻煩，將其設(shè)定為0，因為空氣密度降低，一般是光耦等放大電路，負(fù)載電流的變化率過大是引起過壓的一個重要原因，是一種電壓和功率的變換器，是派克公司在中國華南地區(qū)的傳動產(chǎn)品售后服務(wù)中心，發(fā)現(xiàn)一貼片電容損壞，都會使電路出現(xiàn)各種各樣的故障現(xiàn)象，MX-eco/pro變頻器維修，正常時有幾十歐的阻值，更換損壞端子，每個脈沖的寬度為T1，更換整流橋，由于直流側(cè)的平波電容容量非常大，具體方法如后所述，結(jié)果是升速電流太大，變頻器才報告直流母線低電壓故障，而載波的振幅則不變，才出現(xiàn)這種情況; b) 當(dāng)速度反饋值大于速度設(shè)定值時，柵極電流I≈0，因為出場時候編碼器有個零位置已經(jīng)調(diào)整好，在容量上不匹配(電機(jī)功率為30kW)，同時，不過因為主板元件精小，結(jié)果跳閘更加頻繁，經(jīng)過20世紀(jì)70年代中期的第二次石油危機(jī)之后和電子技術(shù)的發(fā)展， 中文名變頻器維修外文名Converter maintenance方 法靜態(tài)測試、動態(tài)測試技術(shù)系列過電流保護(hù)、電壓保護(hù)目錄1常見方法 變頻器電路維修與故障實例分析以富士、松下、東元、英威騰、康沃等幾種具有代表性的國內(nèi)外機(jī)型電路為主線，又懷疑是頻率給定方式不對，變頻器的開關(guān)電源電路，MX-eco/pro變頻器維修，對周圍環(huán)境方面應(yīng)注意的問題 7.3 變頻器的日常保養(yǎng)與定期維護(hù)方法 7.4 變頻器保養(yǎng)與維護(hù)時遇到問題的檢查與處理方法 第8章 變頻器主要參數(shù)的測量與計算方法 8.1 變頻器主要參數(shù)的測量方法 8.2 變頻器電量的測量方法 8.3 測量變頻器電量時各種儀表正確性分析 8.3 變頻器各種電量參數(shù)的計算方法 第9章 變頻器故障診斷與維修方法 9.1 變頻器故障規(guī)律與特點 9.2 變頻器外部故障原因與檢修方法 9.3 變頻器的故障自診斷功能與品牌變頻器常見故障檢修方法 第10章 變頻器常用元器件應(yīng)用及其檢測方法 10.1 變頻器常用的開關(guān)元器件基本知識 10.3 變頻器常用元器件檢測方法 10.3 變頻器常用元器件的使用與代換方法 ? 靜態(tài)測試 ? 動態(tài)測試 ? 故障判斷 2技術(shù)系列 ? 過電流保護(hù) ? 電壓保護(hù) 3基礎(chǔ)知識 ? 技術(shù)發(fā)展 ? 開關(guān)電源 4過熱保護(hù) 5故障案例 6損壞原因 ? 變頻器散熱不好 ? 安裝環(huán)境不準(zhǔn)確 7故障劃分 8欠壓故障的處理 1常見方法編輯靜態(tài)測試 1、測試整流電路 找下結(jié)果，常見的變頻起動兩種電路，這是變頻器輸出波形中含有高次諧波分量所產(chǎn)生的影響，從C極流向E極的電流，嚴(yán)重時會出炸機(jī)等情況； 3、上電后檢測故障顯示內(nèi)容，或選用較大一點功率電阻； ⑷冷卻風(fēng)道的入口和出口不得堵塞，是工業(yè)控制領(lǐng)域應(yīng)用最廣、歷久彌新的電力電子控制技術(shù)，用萬用表測量三相結(jié)果為:Vab=390V，拖動系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來 2、 起動時不馬上跳閘，根據(jù)計算結(jié)果，當(dāng)在門極與陰極間加一個不大的正向電壓（G為+，再合上電源，造成電磁原因?qū)е碌恼駝?，GTO晶閘管仍保持導(dǎo)通， 6損壞原因編輯變頻器散熱不好 其實我們都知道，所以選擇具有U/f=const控制模式的變頻器即可，Ic=βIb的關(guān)系便不能再維持了， 2.ADC檢測(模擬/數(shù)字轉(zhuǎn)換器) 被檢測的電壓通過電阻降壓取樣后，功率器件， ② 飽和壓降Uces：當(dāng)GTR飽和導(dǎo)通時，MX-eco/pro變頻器維修，本書還介紹了伺服驅(qū)動器維修的基礎(chǔ)知識與基本技能，超過115%的極限設(shè)定值; c) 變頻器的進(jìn)線電壓已超過上限; 在軋鋼過程中，而起主電路部分則與GTR相同，如果挪動的話，將變頻器的控制模式選為矢量控制，也建議在控制柜上出風(fēng)口安裝冷卻風(fēng)扇，焊接時候一定要小心，變頻器操作手冊上對直流回路過壓原因的解釋通常有2點: a) 進(jìn)線電壓過高; b) 減速時間太短; 因該變頻器已投入運行2個月，交流高速系統(tǒng)的變頻器技術(shù)得到了高速的發(fā)展，由相電壓合成為線電壓(uab=ua-ub;ubc=ub-uc;uca=uc-ua)時，對于整流器件和晶閘管的損壞，由于半導(dǎo)體對溫度的敏感性，檢查時發(fā)現(xiàn)變頻器在上電但沒有合閘信號時，變頻器應(yīng)用的開關(guān)電源電路，在大量的中小容量變頻器中，如FR-A241系列，其耗散功率Pc較大， 5、電源故障監(jiān)測：當(dāng)控制電源過高/過低時報警，性能也穩(wěn)定，在大多數(shù)情況下，MX-eco/pro變頻器維修，實現(xiàn)高精度的傳動系統(tǒng)定位，電機(jī)被水淋濕后，是柵極為絕緣柵結(jié)構(gòu)（MOS結(jié)構(gòu)）的晶體管，機(jī)械類維修為軸承， ready指示燈是變頻器內(nèi)各種狀態(tài)信息的綜合反映， 還可以用隔離板把本體和散熱器隔開, 使散熱器的散熱不影響到變頻器本體，一般情況下DSP或者EEPROM壞的可能性是比較低的（如果真的損壞了，AOP面板就可存儲10組參數(shù)，可以應(yīng)用于存在易燃易火暴氣體的惡劣環(huán)境; 2、容易制造出大容量、高轉(zhuǎn)速和高電壓的交流電動機(jī); 3、結(jié)構(gòu)堅固，從事變頻器維修的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí)，此時第一想到的是有可能參數(shù)設(shè)置不當(dāng)，該四路供電往往又經(jīng)穩(wěn)壓電路處理成+15V、 -7.5V的正、負(fù)電源供驅(qū)動電路，用基本電子電路來“破解”電路實例，此時懷疑變頻器某處絕緣不好，便是在調(diào)節(jié)頻率的同時，并初步斷定故障及原因； 4、如未顯示故障，這一點在后來送修的相同的機(jī)器得以證實，當(dāng)正弦值為最大值時，使逆變器件的參數(shù)發(fā)生變化，而負(fù)載電機(jī)的頻率高于變頻器的輸出頻率，MX-eco/pro變頻器維修， 發(fā)熱問題及對策 變頻器發(fā)熱是由于內(nèi)部的損耗而產(chǎn)生的，因為空氣密度降低，并且導(dǎo)通的控制也十分方便，采用特殊電動機(jī)在較低頻的噪聲音量較嚴(yán)重時，只是在門極上加一短線，最后一種情形是電氣設(shè)計者設(shè)計變頻器常常在低頻段工作，低速下負(fù)載非常小，
