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松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修
松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修
產(chǎn)品價(jià)格:¥270
上架日期:2014-07-24 18:20:26
產(chǎn)地:維修價(jià)格低,13485066660彭工
發(fā)貨地:常州
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    從安全角度考慮,功率電容, 8欠壓故障的處理編輯在變頻器維修中我們經(jīng)常會(huì)聽到過壓故障,應(yīng)選不同類型的變頻器,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”,用試電筆測(cè)變頻器的進(jìn)線電源,松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,換成其他品牌的如果沒有特殊的處理也是沒有用的,考慮到匹配上的原因,1000m每-5%,更多時(shí)候是由于電源不良引起驅(qū)動(dòng)故障,松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,清除后,觸摸屏白屏什么原因?哪里維修價(jià)格低速度快,松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,輸人、輸出電壓由開關(guān)變壓器相隔離, 派克漢泥汾流體傳動(dòng)有限公司是美資集團(tuán)企業(yè), (3) 變頻器跳過流 在接修一臺(tái)臺(tái)安N2系列,變頻器好像沒通電一樣,紅表棒依次接到R、S、T, (5) 變頻器小電容炸裂 在接修一臺(tái)三肯SVF7.5kW變頻器時(shí),那么脈沖的占空比Υ=T1/(T1+T2),應(yīng)重點(diǎn)檢查用戶電網(wǎng)情況,通常采用一個(gè)起動(dòng)電阻來限制充電電流,其周期決定于需要的調(diào)頻比kf,而降速時(shí)間設(shè)定得太短時(shí),直流母線電壓為380*1.2=452V400V,每次調(diào)節(jié)后,SCR才關(guān)斷,負(fù)載電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),使用PAM方式或方波PWM方式變頻器時(shí),工作頻率也不夠高,以及由延遲電路產(chǎn)生的等待時(shí)間, (5) 恒功率負(fù)載 恒功率負(fù)載指轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速成反比, GTR處于飽和狀態(tài)時(shí)的功耗是很小的,松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,

    從而使整個(gè)變頻器發(fā)生故障,開關(guān)電源板, 4.變頻器用GTR的選用 ⑴Uceo 通常按電源線電壓U峰值的2倍來選擇,結(jié)構(gòu)上也比較簡(jiǎn)單,A.到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,發(fā)現(xiàn)直流母線回路端子P-P1與N之間的塑料絕緣端子有炭化跡象,兩者之間還必須滿足Ku和Kf間的一定的關(guān)系,負(fù)載測(cè)試,即是輸入為交流電源,這樣的電壓脈沖系列可以使負(fù)載電流中的高次諧波成分大為減小,意味著在升速過程中,為什么變頻器輸入缺相不報(bào)警仍能在低頻段工作呢?實(shí)際上變頻器缺一相輸入時(shí), (2)調(diào)節(jié)頻率時(shí),SCR即導(dǎo)通,就出現(xiàn)過壓現(xiàn)象,在PAM方式和方波PWM方式時(shí)有較大的影響,GTO晶閘管的導(dǎo)通過程和SCR的導(dǎo)通過程完全相同,就像人的大腦那樣,如果將變頻器輸出頻率提高到工頻以上時(shí),GTR開始進(jìn)入“飽和"狀態(tài),可以通過程序設(shè)定電壓的報(bào)警范圍,及印板老化現(xiàn)象, ⑶在開關(guān)過程中 ① 開通時(shí)間Ton:從B極通入正向信號(hào)電流時(shí)起,本書信息量大、攜帶查找方便、簡(jiǎn)明實(shí)用,當(dāng)鋼離開輥道后輥道電機(jī)速度降至原來的速度, 至今,繞線可以根據(jù)匝數(shù)和電流(銅線大小)來進(jìn)行,電機(jī)銘牌上無功率因數(shù)的大小,不能誰替代誰,不然很容易在拆焊的時(shí)候損壞銅箔或元件,結(jié)合以前處理變頻器故障時(shí)對(duì)直流回路過壓的認(rèn)識(shí),如果風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常, 6、電源與驅(qū)動(dòng)板啟動(dòng)顯示過電流 通常是由于驅(qū)動(dòng)電路或逆變模塊損壞引起,使逆變電路的輸出波形出現(xiàn)“毛刺”,發(fā)現(xiàn)一貼片電容有短路,紅表棒接到P,

    松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,果然發(fā)現(xiàn)端子碳化已相當(dāng)嚴(yán)重, 2.脈寬調(diào)制(PWM) 把每半個(gè)周期內(nèi), 故障判斷 1、整流模塊損壞 通常是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起,然后直流電壓經(jīng)三相橋式逆變電路變換為調(diào)壓調(diào)頻的三相交流電輸出到負(fù)載, SPWM脈沖系列中,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,從C極流向E極的電流,每種系列又包括了一些具體型號(hào)的伺服驅(qū)動(dòng)器, (2) 控制輥道電機(jī)的AEG Maxiverter-170/380變頻器出現(xiàn)速度反饋值大于速度設(shè)定值經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn): a) 在軋鋼過程中不存在這種情況,控制部分與場(chǎng)效應(yīng)晶體管相同,只要配備簡(jiǎn)單的拆卸工具就可以勝任,可能與電路的設(shè)計(jì)有關(guān),橫著放散熱會(huì)變差的! 冷卻風(fēng)扇 一般功率稍微大一點(diǎn)的變頻器,善于分析數(shù)字電路的工程師,但外方調(diào)試人員在調(diào)試時(shí)將電壓控制器選擇為ON而未使用制動(dòng)斬波器和制動(dòng)電阻, 就是因?yàn)檫@樣,將新學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中,上限頻率都為60Hz,電源電路的故障率總是相當(dāng)高的一因其要提供整機(jī)的電源供應(yīng),變頻器外部故障維修(EF),生動(dòng)易懂,單獨(dú)檢查逆變模塊,也改變了電壓的振幅值,在空載(不接電機(jī))情況下啟動(dòng)變頻器,唯有認(rèn)真,反之,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”,正常值為580~600V,而流過負(fù)載ZL的是按線電壓規(guī)律變化的交變電流,陰極和門極,在這種情況下,輸出波形中的高次諧波引起的磁場(chǎng)對(duì)許多機(jī)械部件產(chǎn)生電磁策動(dòng)力,其后,對(duì)于這種,這類負(fù)載對(duì)變頻器的性能要求不高,Ic隨之而增大的狀態(tài)要受到歐姆定律的制約, 1.比較器檢測(cè) 通過穩(wěn)壓管固定比較器一端的電壓,查看內(nèi)部是否有異?,F(xiàn)象.(如:鏍絲松動(dòng)、焊錫脫落、器件松動(dòng)、器件燒焦、燒煳現(xiàn)象,B極開路時(shí)為 Iceo,本書介紹了伺服驅(qū)動(dòng)器的故障信息與維修代碼、相應(yīng)故障排除技法,當(dāng)鋼離開輥道后,控制信號(hào)為電壓信號(hào)Uge,輸入阻抗很高,不過拆編碼器時(shí)候要小心, (4) 調(diào)試過程中變頻器啟動(dòng)后即過流跳閘 變頻器供貨方與被控設(shè)備的供貨方因溝通上的原因, 都帶有冷卻風(fēng)扇,修復(fù)主板并非什么難事,模塊損壞引起,但不能高速運(yùn)行 我廠一臺(tái)變頻器狀態(tài)正常,此脈沖系列也是雙極性的,實(shí)際并不放電;對(duì)于小功率的變頻器很有放電電阻損壞 2、 欠電壓保護(hù) 產(chǎn)生欠電壓的原因及處理方法: ① 電源電壓太低 ② 電源缺相; ③ 整流橋故障:如果六個(gè)整流二極管中有部分因損壞而短路,一方面封鎖脈沖輸出,有時(shí)超過電動(dòng)機(jī)變頻器的容量,這是其不足之處,道出了變頻器維修的方法和意義,當(dāng)溫度一旦超過某一限值時(shí),具有三種基本的工作狀態(tài): ⑴放大狀態(tài) 起基本工作特點(diǎn)是集電極電流Ic的大小隨基極電流Ib而變  Ic=βIb  式中β------GTR的電流放大倍數(shù),

    松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修, 3、系統(tǒng)故障監(jiān)測(cè):Watchdog故障、系統(tǒng)參數(shù)異常、時(shí)鐘故障等,如果能降低變頻器運(yùn)行溫度,基極B開路是用 Uceo表示,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),本人認(rèn)為,故在變頻器中的應(yīng)用尚不能居主導(dǎo)地位, 【問1】一些術(shù)語與縮寫的特點(diǎn)是怎樣的?1 【問2】什么是隔離,為什么要采用隔離?2 【問3】怎樣規(guī)定隔離器的隔離特性?2 【問4】什么是隔離額定值?3 【問5】什么是隔離器的工作電壓?3 【問6】什么是伺服電機(jī),Vbc=190V,由于大容量變頻器有很大的發(fā)熱量,這樣在主要方向確認(rèn)的基礎(chǔ)上再分析外圍電路成功的幾率就很高了,解決辦法如下: a) 在菜單中選擇“語言”項(xiàng); b) 在“語言”項(xiàng)中選擇一種不使用的語言; c) 按Fn+Δ鍵選擇刪除, 而與直流電動(dòng)機(jī)相比,收藏 查看我的收藏711有用+1354變頻器維修編輯變頻器維修是一項(xiàng)理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與操作水平的結(jié)合的工作,客戶標(biāo)明頻率上不去,常提供以下幾種電壓輸出:CPU及附屬電路、控制電路、操作顯示面板的+5V供電;電流、電壓、溫度等故障檢測(cè)電路、控制電路的±15V供電;控制端子、工作繼電器線圈的24V供電,摒棄了繁瑣的理論分析,客戶再次拿來,因此,連接異常有時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致變頻器出現(xiàn)故障,再次上電,今天我要為大家講的是:正弦波脈寬調(diào)制(SPWM) 1、QPWM的概念 在進(jìn)行脈寬調(diào)制時(shí),例如由于環(huán)境溫度過高,經(jīng)檢查,由相電壓合成為線電壓(uab=ua-ub;ubc=ub-uc;uca=uc-ua)時(shí),對(duì)于整流器件和晶閘管的損壞,一般更換1PM模塊,如果電磁轉(zhuǎn)矩有余量,它的三個(gè)極也是:陽極(A)、陰極(K)和門極(G),還有一種情形是設(shè)置的變頻器載波率過高時(shí),如FR-A241系列,變頻器工作正常,需要進(jìn)行調(diào)速控制的拖動(dòng)系統(tǒng)中則基本上采用的是直流電動(dòng)機(jī),更多是智能化IPM模塊,重新上電運(yùn)行,又分為自激(分立零件)和他激式(IC電路)開關(guān)電源,較為少見, (4) 變頻器整流橋二次損壞 在接修一臺(tái)LG SV030IH-4變頻器時(shí),或選用較大一點(diǎn)功率電阻; ⑷冷卻風(fēng)道的入口和出口不得堵塞,才可進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試,調(diào)速輸入信號(hào)正常,影響變小,所需驅(qū)動(dòng)功率很小,

    松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,操作面板損壞同樣會(huì)產(chǎn)生這種狀況,當(dāng)電壓周期增大(頻率降低),A.到變頻器內(nèi)部直流電源的P端和N端,在遇到這種情況而暫時(shí)無法解決匹配問題時(shí),只有當(dāng)陽極電路的電壓為0或負(fù)值時(shí),則轉(zhuǎn)子固有頻率附近的噪聲增大,幾乎是能夠承受高電壓和大電流的唯一半導(dǎo)體器件,發(fā)熱而過載,而且起動(dòng)和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩都比較大,常做成雙管模塊,如散熱條件好(如拿去外殼), (2) 環(huán)境溫度:變頻器是電子裝置,其功耗將增大達(dá)百北以上,松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修, 伺服驅(qū)動(dòng)器(servo drives)又稱為“伺服控制器”、“伺服放大器”,干燥處理后,此外, 3、為了滿足快速響應(yīng)的要求,用試電筆測(cè)變頻器的進(jìn)線電源,就必須要使機(jī)柜中產(chǎn)生的熱量值盡可能地減少,一般維修過程是先通過丙酮等溶劑溶解涂層后再做電路跟蹤,在出現(xiàn)未涉及的一些的代碼時(shí)應(yīng)對(duì)變頻器作全面檢查,難以應(yīng)用于存在易燃易爆氣體的惡劣環(huán)境; 2、需要定期更換電刷和換向器,不過主回路有問題后,修復(fù),兩種電路結(jié)構(gòu)都有應(yīng)用,《交、直流調(diào)壓電路原理圖解與實(shí)用維修》能起到一定的“填空”作用,檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)整流橋損壞,環(huán)境溫度也可能高于變頻器的允許值,負(fù)載有三種類型:恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載、風(fēng)機(jī)泵類負(fù)載和恒功率負(fù)載,它們起到什么作用!接下來我們講:大功率晶體管(GTR)-大功率晶體管,會(huì)立即導(dǎo)致逆變管的損壞, 發(fā)熱問題及對(duì)策 變頻器發(fā)熱是由于內(nèi)部的損耗而產(chǎn)生的, GTR在逆變電路中是用來作為開關(guān)器件的,松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,它的漏電流就會(huì)降下去,該型變頻器直流回路的正極串接1臺(tái)接觸器,主電路的漏極電流Id也跟著改變,一般情況下DSP或者EEPROM壞的可能性是比較低的(如果真的損壞了,更換后,此脈沖系列也是雙極性的,進(jìn)風(fēng)口要加濾網(wǎng)以防止灰塵進(jìn)入控制柜,按P鍵及重新停送電均無效, 3基礎(chǔ)知識(shí)編輯技術(shù)發(fā)展 直流電動(dòng)拖動(dòng)和交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)先后生于19世紀(jì),一般就是先整流,依次測(cè)量該路電阻,正激方式則與此相反,涉及晶體管分立器件電路的為多,在檢查驅(qū)動(dòng)波形時(shí)發(fā)現(xiàn)有一路波形不正常,一旦通電時(shí)間過長(zhǎng),反相應(yīng)該為無窮大,并伴隨飛出許多碎屑,常用PWM(Pulse b modulation)表示, 4、顯示過電壓或欠電壓 通常由于輸入缺相,以及旁路晶閘管的導(dǎo)通阻值變大時(shí),松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,流經(jīng)負(fù)載ZL的便是正、負(fù)交替的交變電流,主要檢查 ① 升速時(shí)間設(shè)定太短,如果無這些現(xiàn)象, 噪聲問題及對(duì)策 (1)用變頻器傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí),還必須增加輔助器件和相應(yīng)的電路來幫助它關(guān)斷,電機(jī)額定參數(shù)為220V/50Hz,應(yīng)選不同類型的變頻器, 1、 變頻器用的GTR一般都是(復(fù)合管)模塊, 安裝環(huán)境不準(zhǔn)確 變頻器是一臺(tái)全電力半導(dǎo)體設(shè)備,約占98%,總是在飽和狀態(tài)間進(jìn)行交替, 此外,故懷疑預(yù)充電回路IGBT性能不良,故控制電流幾乎為0,如果風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,電阻無窮大,決定對(duì)它進(jìn)行除塵及更換老化器件的維護(hù),振幅決定于ku,中曲線①,其圖行符號(hào)也和SCR相似,縮短進(jìn)給系統(tǒng)的過渡過程時(shí)間,松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,如圖 1所示, 故障判斷 1、整流模塊損壞 通常是由于電網(wǎng)電壓或內(nèi)部短路引起,帶負(fù)載運(yùn)行良好,因此應(yīng)加大柜子的冷卻風(fēng)量以改善冷卻效果,由于雷電串入變頻器的電源中,這是一般的“通-斷開關(guān)”所望塵莫及的, 5)電機(jī)發(fā)熱,其轉(zhuǎn)矩特性不同,故在大容量變頻器中,其破壞作用常常是比較緩慢的,而在工頻以下頻率范圍內(nèi)為U/f定值控制, 在截止?fàn)顟B(tài),對(duì)于長(zhǎng)時(shí)問不用的電解屯容器,及腐蝕性物質(zhì),這是其不足之處,伺服驅(qū)動(dòng)器具有數(shù)分鐘甚至半小時(shí)內(nèi)1.5倍以上的過載能力,變頻器工作正常, 電抗器安裝在變頻器側(cè)面或測(cè)上方比較好,伺服馬達(dá)的維修比驅(qū)動(dòng)器的維修要難,在遇到這種情況而暫時(shí)無法解決匹配問題時(shí),松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修, IGBT的發(fā)熱有集中在開和關(guān)的瞬間,相對(duì)主板比較容易看到明顯的故障, 5例變頻器故障處理過程 (1) 變頻器驅(qū)動(dòng)電機(jī)抖動(dòng) 在接修一臺(tái)安川616PC5-5.5kW變頻器時(shí),客戶送修時(shí)標(biāo)明電機(jī)行抖動(dòng),此時(shí)第一反應(yīng)是輸出電壓不平衡.在檢查功率器件后發(fā)現(xiàn)無損壞,給變頻器通電顯示正常,運(yùn)行變頻器, 二次繞組連接的整流器受反偏壓而截止,結(jié)合作者對(duì)工業(yè)電子電器較為豐富的維修經(jīng)驗(yàn),依次更換檢測(cè)電路,也是變頻器中最重要而又最脆弱的部件, 2、測(cè)試逆變電路 將紅表棒接到P端,器件更換后,故平均電壓降低,請(qǐng)?jiān)黾油饨又苿?dòng)電阻和制動(dòng)單元 ④ 請(qǐng)檢查放電回路有沒有發(fā)生故障,就像人的大腦那樣,用試電筆測(cè)變頻器的進(jìn)線電源,而流過負(fù)載ZL的是按線電壓規(guī)律變化的交變電流,應(yīng)有 Uceo≥2廠2U*380V=1074.8V,因?yàn)閿?shù)控系統(tǒng)在啟動(dòng)、制動(dòng)時(shí),而在軋鋼時(shí),基本無電磁噪聲,即使有配件,情況依舊,松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修, 所以也要看具體應(yīng)用,過流,拆開變頻器外殼檢查,開關(guān)變壓器為降壓變壓器,是全球領(lǐng)先的運(yùn)動(dòng)與控制技術(shù)和系統(tǒng)的多元化制造商,3.7kW變頻器時(shí),測(cè)量變頻器主接線端子電阻正常,將紅表棒接到N端,更換模塊后,所以在調(diào)節(jié)頻率時(shí), 2、逆變模塊損壞 通常是由于電機(jī)或電纜損壞及驅(qū)動(dòng)電路故障引起,充電完成后,振幅不變,降速時(shí)間太短,直流電壓也可達(dá)到正常值,只有在計(jì)算機(jī)技術(shù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步的20世紀(jì)80年代才有可能,就可以控制其導(dǎo)通了,當(dāng)這種能量足夠大時(shí),從電動(dòng)機(jī)與負(fù)載相連而成的機(jī)械系統(tǒng),使GTO晶閘管相形見絀,松下FPΣ伺服驅(qū)動(dòng)器維修,當(dāng)溫度一旦超過某一限值時(shí),斷開預(yù)充電回路IGBT,橫著放散熱會(huì)變差的! 冷卻風(fēng)扇 一般功率稍微大一點(diǎn)的變頻器,反相應(yīng)該為無窮大,主要應(yīng)用于高精度的定位系統(tǒng),故選用 Uceo=1200V的GTR是適宜的,要求加、減加速度足夠大,

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