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  BAILEY 一般而言，電梯運(yùn)行時(shí)，剎車、啟動(dòng)或升降等都會(huì)產(chǎn)生勢(shì)能，這樣的勢(shì)能必需通過(guò)電梯系統(tǒng)消耗掉，否則極有可能造成電梯系統(tǒng)故障，嚴(yán)重影響使用人員安全。傳統(tǒng)的電梯系統(tǒng)采用剎車電阻，將勢(shì)能轉(zhuǎn)換成熱能散發(fā)掉，以確保電梯正常運(yùn)作。然而這樣的做法，一是造成可用能源（勢(shì)能）浪費(fèi)，二是剎車電阻需要定期保養(yǎng)才能正常運(yùn)作，耗費(fèi)人力和金錢，三是如果多部電梯同時(shí)運(yùn)作，多個(gè)剎車電阻產(chǎn)生的熱能必需通過(guò)風(fēng)扇或冷氣降溫，造成雙重能源浪費(fèi)。

因此，BAILEY三愛(ài)公司在正義停車場(chǎng)電梯系統(tǒng)加裝臺(tái)達(dá)電能回饋單元REG2000系列，取代現(xiàn)有電梯系統(tǒng)中的剎車電阻，將電梯運(yùn)行中產(chǎn)生的勢(shì)能轉(zhuǎn)換成可再利用的電能，回饋到市電電網(wǎng)中，進(jìn)行能源再利用。如此，除了可節(jié)省安裝剎車電阻和其保養(yǎng)維修費(fèi)用，通過(guò)再生的電力也可減少停車場(chǎng)的用電量。同時(shí)，三愛(ài)公司仍保留現(xiàn)有的電梯系統(tǒng)，如果臺(tái)達(dá)電能回饋單元進(jìn)行機(jī)械維護(hù)或發(fā)生故障，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切為舊有運(yùn)作方式，雙重保障人員搭乘安全。

   BAILEY 正義停車場(chǎng)成為全臺(tái)首位先行采用電梯節(jié)能解決方案的停車場(chǎng)。經(jīng)過(guò)實(shí)際數(shù)據(jù)測(cè)量，臺(tái)達(dá)電能回饋單元預(yù)計(jì)可為正義停車場(chǎng)帶來(lái)約9%的電梯節(jié)能效果，等于每搭乘11次電梯，就有1次不需耗費(fèi)電力，節(jié)能效益不容小覷。聯(lián)系人：王文光
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