ABB 為中東地區(qū)最大的鉀堿生產(chǎn)商（Arab 鉀堿有限公司Arab Potash Co., APC）提供了先進(jìn)的控制系統(tǒng) 800xA和豐富的礦物處理行業(yè)經(jīng)驗，幫助其將工廠電氣系統(tǒng)和傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)升級到目前最先進(jìn)的現(xiàn)代化技術(shù)。
Arab 鉀堿有限公司（Arab Potash Co., APC）是礦物處理行業(yè)的世界領(lǐng)導(dǎo)者。APC 專注于生產(chǎn)農(nóng)業(yè)用鉀堿、化學(xué)工業(yè)用的工業(yè)鉀堿、工業(yè)鹽、溴以及礦物質(zhì)肥料。
APC 選擇 ABB 的 800xA 擴(kuò)展自動化系統(tǒng)為其在死海地區(qū)的 El-Safi 太陽能蒸發(fā)池系統(tǒng)和位于 Aqaba 倉厙進(jìn)行控制系統(tǒng)的改造和擴(kuò)展。
ABB 幫助 APC 公司升級控制、驅(qū)動和儀器儀表系統(tǒng)，使其大大降低工廠停工時間，降低功耗，減少維護(hù)費用。同時，使其工廠設(shè)備利用率、堆取料速度大大提高。4.jpg
圖 4 Arab Potash Co. (APC) 位于 Jordan的工廠
根據(jù)合同要求，ABB 為綜合棕地項目提供工廠集成自動化解決方案。
ABB公司提供800xA 控制系統(tǒng)、無線通信網(wǎng)絡(luò)、堆料機(jī)和取料機(jī)牽引電機(jī)的直流驅(qū)動（圖 5）、堆料機(jī)和取料機(jī)現(xiàn)場傳感器、設(shè)備安裝和調(diào)試、課堂培訓(xùn)及現(xiàn)場培訓(xùn)等設(shè)施和服務(wù)。
認(rèn)證步驟：
A：認(rèn)證
1、用戶通過手持終端連接上WIFI后，會先看到廣告信息，然后AP將用戶的HTTP請求定向到驗證服務(wù)器注冊、登入界面；
2、用戶沒有注冊，則需要填寫手機(jī)號碼，設(shè)置登錄密碼，隨后獲取手機(jī)驗證碼，應(yīng)用服務(wù)器發(fā)送相應(yīng)的驗證碼到用戶手機(jī)上，用戶需要在認(rèn)證界面上輸入手機(jī)驗證碼，方可注冊成功；
3、用戶已經(jīng)注冊，輸入手機(jī)號、密碼進(jìn)行登錄認(rèn)證；
4、登錄認(rèn)證成功或者注冊成功后用戶即可瀏覽互聯(lián)網(wǎng)。
B、密碼找回功能
1、如果用戶忘記登錄密碼，可在登錄界面點擊“忘記密碼”鏈接，打開密碼找回頁面，輸入手機(jī)號碼后，點擊取回密碼，此時用戶登錄密碼通過短信方式發(fā)送給用戶；
2、用戶在收到密碼后，返回到登入界面，輸入密碼就可以登入，
3、用戶每天或在一定時間段內(nèi)最多可進(jìn)行3次密碼找回操作。
說明：
對于短信驗證和短信獲取密碼功能，是通過短信代理的方式發(fā)出相應(yīng)的短信內(nèi)容， 客戶實際應(yīng)用時建議采用短息代理或者按照客戶實際要求可定制。
QOS功能：
才茂通信可以設(shè)置3G/4G出口總帶寬（具體帶寬需要根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H網(wǎng)絡(luò)情況），可以限制每個WIFI客戶端帶寬。
隨著工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展,以及機(jī)器人智能水平的提高,工業(yè)機(jī)器人已在眾多領(lǐng)域得到了應(yīng)用。目前,中國工業(yè)機(jī)器人的使用主要集中在汽車工業(yè)和電子電氣工業(yè),弧焊機(jī)器人、點焊機(jī)器人、搬運機(jī)器人等在生產(chǎn)中被大量采用。
工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用,使工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及產(chǎn)品質(zhì)量均有所的提高,也在一定程度上促進(jìn)了我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。同時隨著中國人口紅利的消失,中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展步入“新常態(tài)”,制造業(yè)由“低端制造”向“高端制造”轉(zhuǎn)移等現(xiàn)象的出現(xiàn),也增加了工業(yè)機(jī)器人的使用.
下面以汽車行業(yè)的應(yīng)用為例,分析我國“十三五”期間工業(yè)機(jī)器人行業(yè)的發(fā)展空間與促進(jìn)因素。
1.工業(yè)機(jī)器人的使用促進(jìn)中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級
汽車制造是一個技術(shù)和資金高度密集的產(chǎn)業(yè),也是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的行業(yè)之一。汽車生產(chǎn)中,工業(yè)機(jī)器人在整弧焊、點焊、噴涂、搬運、涂膠、沖壓等工藝中大量使用。
目前一些汽車廠,如一汽大眾、上海通用等在全國各地開設(shè)的新廠中,擴(kuò)大了對工業(yè)機(jī)器人的需求。據(jù)統(tǒng)計中國汽車及零部件生產(chǎn)使用手工焊、專機(jī)焊的占80%以上,手工焊接的勞動強(qiáng)度大,作業(yè)環(huán)境惡劣,且焊接質(zhì)量不以保證。工業(yè)機(jī)器人的使用能提高汽車工業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量,優(yōu)化生產(chǎn)條件,同時提高了企業(yè)生產(chǎn)自動化水平及生產(chǎn)效率,促進(jìn)汽車工業(yè)向中高端制造轉(zhuǎn)移。
2.中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級助推工業(yè)機(jī)器人快速發(fā)展
汽車工業(yè)高端技術(shù)的回流,促進(jìn)了工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用。近年來,使用工業(yè)機(jī)器人的汽車零部件廠家有:上海華克、上海龍馬神、南京新迪、長春佛吉亞、上海匯眾等。汽車及零部件生產(chǎn)廠家使用工業(yè)機(jī)器人的僅占不到20%。且我國仍處于汽車保有量的上升期,所以,未來幾年工業(yè)機(jī)器人的需求將會呈現(xiàn)出高速增長趨勢,預(yù)計年增幅可能達(dá)到50%左右,市場空間非常廣闊。
3.工業(yè)機(jī)器人制造技術(shù)的發(fā)展是工業(yè)機(jī)器人市場發(fā)展的有力保障
十二五期間,我國鼓勵有關(guān)部門或企業(yè)攻克減速機(jī)、伺服電機(jī)等工業(yè)機(jī)器人的核心零部件的共性技術(shù),實現(xiàn)工業(yè)機(jī)器人及其核心零部件的技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)化。
工業(yè)機(jī)器人核心零部件制造技術(shù)有望在2-3年內(nèi)升級、完善,“十三五”期間,國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成商對國外核心零部件的依賴將得到緩解,中國工業(yè)機(jī)器人成本降低,進(jìn)而推動需求增加。
如今我國正從一個“制造大國”向“制造強(qiáng)國”邁進(jìn),中國制造業(yè)面臨著與國際接軌、參與國際分工的巨大挑戰(zhàn),中國工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級將為工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用帶來廣闊的前景。未來汽車行業(yè)仍將是工業(yè)機(jī)器人的主要應(yīng)用市場,但在電子電氣、食品加工、機(jī)械加工等行業(yè)的應(yīng)用量將逐年上升,政府也將會加大對機(jī)器人的資金投入和政策支持。屆時,工業(yè)生產(chǎn)將朝著標(biāo)準(zhǔn)化、高端化的方向發(fā)展。
中國的新能源汽車在政策利好的背景下呈現(xiàn)了快速增長態(tài)勢，中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，去年新能源汽車銷量為7.48萬輛。雖然增長勢頭不減，但這個數(shù)字離國務(wù)院2012年審議通過的“到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量爭取達(dá)到50萬輛”的目標(biāo)仍相去甚遠(yuǎn)。
如何更好地推廣新能源汽車，如何讓消費者從認(rèn)知到使用新能源汽車，成為了多方日益關(guān)注的問題。今年兩會期間，科技部部長萬鋼答記者問時就表示，如何用有限的資源推動新能源汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，是推廣模式需要解決的主要問題?！埃◤娜ツ甑陌l(fā)展情況來看），分時租賃等新的商業(yè)模式挺給力的?！比f鋼評價稱。
多種長途大巴租賃方式擴(kuò)大接觸面
據(jù)了解，目前通過長途大巴租賃方式讓消費者進(jìn)一步接觸新能源車型是廠商普遍選擇的推廣途徑。在傳統(tǒng)汽油車租賃模式的基礎(chǔ)上，新能源汽車租賃還普遍使用“分時租賃”、“只租不售”等新興租賃模式。
“分時租賃”倡導(dǎo)若干消費者共租一輛車，不同時間段分配給不同用戶，個人按用車需求預(yù)訂租車時間，按小時收費。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，在分時租賃模式下，電動汽車的使用率可以提升2-3倍，使用成本僅是傳統(tǒng)燃油車的20%。
新能源汽車分時租賃率先進(jìn)入公務(wù)用車領(lǐng)域，科技部新能源汽車分時租賃點在去年12月18日啟動，通過手機(jī)、電腦、電話、現(xiàn)場等多種方式預(yù)約，政府工作人員可以駕駛新能源汽車實現(xiàn)公務(wù)出行，也能通過私人賬戶實現(xiàn)日常生活出行。該批公務(wù)用車的提供方為北京恒譽(yù)新能源汽車租賃有限公司（以下簡稱恒譽(yù)），由北汽新能源與富士康集團(tuán)合資組建，今年2月，恒譽(yù)面向私人消費市場開業(yè)。在恒譽(yù)董事長鄭剛看來，“新能源汽車推廣光靠政府政策的支持和廠商的努力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更有賴于商業(yè)模式的創(chuàng)新?！?br />
“只租不售”則是新能源汽車租賃的另一種模式，其中以華晨寶馬之諾最具代表性。之諾目前分別在北京、上海各設(shè)一個展廳，消費者可以享受到日租、年租服務(wù)，最近也推出了分時租賃業(yè)務(wù)。之諾品牌管理總監(jiān)梁堅曾經(jīng)表示：“租賃的商業(yè)模式對于消費者決策而言，既簡單又可以降低風(fēng)險。” 以租賃代替銷售的方式，不但可以吸引更多客戶，還會帶動人們來嘗試電動汽車，以達(dá)到品牌推廣的目的。
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