速度設定值
速度設定值和另外的設定值的源可以自由地通過參數(shù)設定來選擇,即設定值可以編程為:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
——————————————————————————————————————————
歸一化是這樣設定的:100 % 設定值(主設定值和附加的設定值的乘積)對應于最大的電機速度。
速度設定值可以利用參數(shù)設定或連接器被限制在最小值或最大值。 而且,在軟件中包括了“添加點”,例如,以便在斜坡功能發(fā)生器之前或之后拒絕附加的設定值。 可以通過一個開關量連接器來選擇“設定值可用”功能。 總的設定值在通過可參數(shù)化的濾波器 (PT1 部件)平滑后,被傳送到速度控制器的設定值輸入處。 與此同時,斜坡功能發(fā)生器起作用。
實際速度值
可以選擇四個源中的一個作為實際速度信號。
斜坡函數(shù)發(fā)生器
斜坡功能發(fā)生器在改變一步后,將把指定的設定值轉換成一個不停隨時間改變的設定值信號。 斜坡上升時間和斜坡下降時間可以相對獨立地設置。 斜坡功能發(fā)生器還特有一種底部和頂部的的平滑過渡(限制急拉)功能,它們分別在斜坡的開始時和結束時產生作用。 對斜坡功能發(fā)生器的所有時間設定都是相互獨立的。為斜坡發(fā)生器時間提供了三個參數(shù)設定。 可以通過二進制可選的輸入或者(通過開關量連接器)的一個串行接口來選擇這些參數(shù)。 在驅動工作時,可以切換斜坡發(fā)生器參數(shù)。 參數(shù)設置 1 的值還可以通過連接器(通過 1 個連接器去改變斜坡發(fā)生器的數(shù)據)加權。 當為斜坡功能發(fā)生器時間設置值輸入零時,該速度設定值就直接地加到速度控制器上。
速度控制器
速度控制器將速度設定值和實際值進行比較,如果這二者有偏差,它就把一個相應的電流設定值加到電流控制器(工作原理: 通過從屬的電流控制器進行閉環(huán)速度控制)。 該速度控制器是一個 PI 控制器帶一個可選的 D 部件。 也可參數(shù)化一個可開關的速度下降。 所有的控制器特征可相互獨立地設定。 可以采用 Kp (增益) 的值作為一個連接器信號(外部的或內部的)的函數(shù)。
速度控制器的 P 增益可以被用作實際速度、實際電流、設定值/實際值偏差或繞組直徑的一個函數(shù)。 為了在速度控制回路中獲得較好的動態(tài)響應,可以加上一個前饋控制功能。 為此目的,在速度控制器之后,可以加上作為摩擦或驅動的運動慣性的一個函數(shù)的轉矩設定值量。 在一次自動優(yōu)化運行過程里可以計算出摩擦和運動慣性的補償值。
直接緊隨著激活之后的速度控制器的輸出量可以通過一個參數(shù)來設置。
可以旁路速度控制器,并且變頻器在轉矩或電流控制下運行,具體取決于參數(shù)是如何設置的。 而且,在運行中,利用選擇功能“主/從切換”是有可能在閉環(huán)速度控制和閉環(huán)轉矩控制之間切換的。 通過一個二進制可分配的功能端子或一個串行接口,可以如同選擇一個開關量連接器一樣地選擇該功能。 轉矩設定值利用一個可選擇的連接器加用,因此轉矩設定值可以用一個模擬可分配的功能端子或一個串行接口來提供。
在“從驅動”運行(在轉矩或電流控制之下),一個限制控制器在起作用。 為了防止驅動被加速到太快,限制控制器可以在一個可調節(jié)的,參數(shù)化的速度限制值的基礎上進行干涉。 在這種情況下,驅動被限制到一個可調節(jié)的速度偏差內。
轉矩限制
速度控制器的輸出或者作為轉矩設定值或者作為電流設定值,這取決于參數(shù)化。 在閉環(huán)轉矩控制方式中,速度控制器輸出是通過機器磁通量φ 來加權的,然后作為一個電流設定值傳送給電流限制。 轉矩控制方式通常是和勵磁弱化一起使用的,因此最大的電動機轉矩可以被限制,但與速度無關。
具有下列功能:
最低的輸入量總是被用作電流轉矩限制。 在該轉矩限制之后,可以另外添加轉矩設定值。
電流限值
在轉矩限制之后設置電流限制的目的是保護變頻器和電動機。 最低的輸入量總是被用作電流限制。
可以設置下面的電流限制值:
通過參數(shù)(設置最大的電動機電流)獨立地設置正/負電流限制。