Yokogawa F3BU13-0N產(chǎn)業(yè)規(guī)模將大幅增長(zhǎng)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年8月，我國(guó)新能源汽車生產(chǎn)21303輛，銷售18054輛，同比分別增長(zhǎng)2.9倍和3.5倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成13121輛和12085輛，同比分別增長(zhǎng)3.8倍和6.1倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8182輛和5969輛，同比分別增長(zhǎng)2倍和1.6倍。
Yokogawa F3BU13-0N有調(diào)研顯示，我國(guó)新能源汽車保有量約12萬輛，累計(jì)建成充電樁僅3萬個(gè)，充電樁規(guī)模遠(yuǎn)達(dá)不到使用的需求。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2016年充電樁產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到330.78億元，到2020年可達(dá)到1000億元。
分析指出，正式快速增長(zhǎng)的新能源汽車，讓車企看到了未來龐大的市場(chǎng)需求，不過相關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)的鼓勵(lì)政策，推動(dòng)市場(chǎng)的加快發(fā)展。
“Yokogawa F3BU13-0N對(duì)電動(dòng)汽車的發(fā)展，國(guó)家財(cái)稅補(bǔ)貼從全球上來說是最強(qiáng)，但是主要集中在車輛。車輛的直接購(gòu)買補(bǔ)貼有的車產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了成本。然而，新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施上沒有直接的補(bǔ)貼，只是根據(jù)示范城市在基礎(chǔ)設(shè)施投入的強(qiáng)度給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)。”中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張進(jìn)華表示，建議在基礎(chǔ)設(shè)施上必須要有一個(gè)明確的中央財(cái)政甚至地方的補(bǔ)貼政策。
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